---
title: "\"Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта Республики Казахстан о сотрудничестве в области водного транспорта\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-ministerstvom-transporta-9"
---

## "Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта Республики Казахстан о сотрудничестве в области водного транспорта"

(Заключено в г. Уральске 23.03.1992)

> [!IMPORTANT]
> Документ [вступил](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-ministerstvom-transporta-9/statya-11#p100031) в силу 23 марта 1992 года.


<a id="p100001"></a>**СОГЛАШЕНИЕ**
**МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН**
**О СОТРУДНИЧЕСТВЕ В ОБЛАСТИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100002"></a>(Уральск, 23 марта 1992 года)

<a id="p100003"></a>Министерство транспорта Российской Федерации и Министерство транспорта Республики Казахстан, в дальнейшем именуемые "Договаривающиеся Стороны", в соответствии с [Соглашением](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-230/statya-1) между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан о принципах сотрудничества и условиях взаимоотношений в области транспорта, желая укреплять и развивать взаимное сотрудничество в области водного транспорта, согласились о нижеследующем:

## Статья 1

## <a id="p100004"></a>Статья 1


<a id="p100005"></a>Настоящее Соглашение определяет условия деятельности водного транспорта, осуществляющего перевозки грузов и пассажиров между обоими государствами, а также взаимную координацию этой деятельности.

## Статья 2

## <a id="p100006"></a>Статья 2


1. <a id="p100007"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон обеспечит условия для беспрепятственного плавания судов другой Договаривающейся Стороны на территории своего государства и будет воздерживаться от любых действий, могущих нанести ущерб развитию сотрудничества в области водного транспорта.
2. <a id="p100008"></a>В исключительных случаях, когда пропускная способность водных путей и портов по техническим причинам или причинам безопасности судоходства ограничена, Договаривающиеся Стороны могут устанавливать максимальное количество заходов судов на свои водные пути и в свои порты в двустороннем сообщении и устанавливать максимальное количество проходов судов через свои водные пути в транзитном сообщении.

## Статья 3

## <a id="p100009"></a>Статья 3


1. <a id="p100010"></a>Договаривающиеся Стороны согласились сохранить и строго соблюдать все действующие на момент подписания настоящего Соглашения нормативные акты, регламентирующие организацию перевозочного процесса, портового и торгового обслуживания.
2. <a id="p100011"></a>Изменения, а также введение новых нормативных документов, затрагивающих интересы другой Договаривающейся Стороны, производятся по согласованию между Договаривающимися Сторонами.

## Статья 4

## <a id="p100012"></a>Статья 4


<a id="p100013"></a>Каждая Договаривающаяся Сторона предоставит судам другой Договаривающейся Стороны такое же обращение, как и своим судам в отношении свободного доступа в порты, предоставления мест у причала, использования портов для погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров, снабжения судов водой и продовольствием, уплаты корабельных, портовых, канальных и других сборов, а также использования услуг, предназначенных для судоходства.

## Статья 5

## <a id="p100014"></a>Статья 5


<a id="p100015"></a>Договаривающиеся Стороны на основе взаимности будут координировать работу в сфере:
<a id="p100016"></a>научно-технической политики на водном транспорте;
<a id="p100017"></a>разработки проектов законодательных и подзаконных актов, стандартов и норм, регламентирующих работу водного транспорта;
<a id="p100018"></a>создания условий для оказания технической помощи транспортным средствам, снабжения судов топливом;
<a id="p100019"></a>оказания помощи при авариях.

## Статья 6

## <a id="p100020"></a>Статья 6


<a id="p100021"></a>Договаривающиеся Стороны согласились содействовать развитию прямых экономических связей транспортных предприятий и организаций обеих стран и созданию совместных предприятий в области водного транспорта.

## Статья 7

## <a id="p100022"></a>Статья 7


<a id="p100023"></a>Выданные или признаваемые одной из Договаривающихся Сторон и находящиеся на борту судовые документы будут признаваться и другой Договаривающейся Стороной.

## Статья 8

## <a id="p100024"></a>Статья 8


<a id="p100025"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон при выполнении международных водных перевозок на основании соглашений, заключенных с третьими странами, будет осуществлять с другой Договаривающейся Стороной тесное сотрудничество в вопросах выработки и применения единой тарифной политики и коммерческих условий перевозок с целью недопущения неоправданного ущерба предприятиям водного транспорта обеих стран.

## Статья 9

## <a id="p100026"></a>Статья 9


<a id="p100027"></a>Взаимоотношения предприятий и организаций водного транспорта Договаривающихся Сторон по вопросам, входящим в их компетенцию, будут строиться на основе прямых договоров между ними.

## Статья 10

## <a id="p100028"></a>Статья 10


<a id="p100029"></a>Договаривающиеся Стороны будут решать все спорные вопросы, касающиеся толкования и применения настоящего Соглашения, путем переговоров и консультаций.

## Статья 11

## <a id="p100030"></a>Статья 11


<a id="p100031"></a>Настоящее Соглашение вступает в силу со дня его подписания и будет действовать до истечения 90 дней со дня, когда одна из Договаривающихся Сторон сообщит другой Договаривающейся Стороне в письменном виде о своем намерении прекратить действие Соглашения.

<a id="p100032"></a>Совершено в г. Уральске 23 марта 1992 года в двух экземплярах.

<div align="right">

<a id="p100033"></a>(Подписи)

</div>




<a id="p100034"></a>

---