---
title: "\"Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта Республики Казахстан о сотрудничестве в области воздушного транспорта\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-ministerstvom-transporta-8"
---

## "Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта Республики Казахстан о сотрудничестве в области воздушного транспорта"

(Заключено в г. Уральске 23.03.1992)

> [!IMPORTANT]
> Документ [вступил](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-ministerstvom-transporta-8/statya-13#p100037) в силу 23 марта 1992 года.


<a id="p100001"></a>**СОГЛАШЕНИЕ**
**МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ**
**ФЕДЕРАЦИИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН**
**О СОТРУДНИЧЕСТВЕ В ОБЛАСТИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100002"></a>(Уральск, 23 марта 1992 года)

<a id="p100003"></a>Министерство транспорта Российской Федерации и Министерство транспорта Республики Казахстан, именуемые в дальнейшем "Договаривающиеся Стороны", в соответствии с [Соглашением](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-230/statya-1) между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан о принципах сотрудничества и условиях взаимоотношений в области транспорта, желая укреплять и развивать взаимное сотрудничество в области воздушного транспорта, согласились о нижеследующем:

## Статья 1

## <a id="p100004"></a>Статья 1


<a id="p100005"></a>Настоящее Соглашение определяет условия деятельности воздушного транспорта Договаривающихся Сторон, осуществляющего перевозки пассажиров и грузов между обеими странами и за их пределы, а также взаимную координацию работы, связанной с развитием и функционированием гражданской авиации.

## Статья 2

## <a id="p100006"></a>Статья 2


<a id="p100007"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон будет способствовать созданию на территории своего государства необходимых условий для полетов воздушных судов другой Договаривающейся Стороны, их аэронавигационного, наземного и технического обслуживания.

## Статья 3

## <a id="p100008"></a>Статья 3


1. <a id="p100009"></a>Договаривающиеся Стороны согласились сохранить действующие на момент подписания настоящего Соглашения правила, наставления, положения, инструкции, стандарты, технические условия и другие нормативные документы, регламентирующие деятельность гражданской авиации, в том числе в области летного, штурманского, инженерно - технического, аэронавигационного, медицинского, метеорологического, аэродромного обеспечения полетов.
2. <a id="p100010"></a>Изменения, а также утверждение новых нормативных документов, затрагивающих интересы другой Договаривающейся Стороны, будут производиться по взаимному согласованию.
3. <a id="p100011"></a>Договаривающиеся Стороны будут обеспечивать унификацию авиационного законодательства, действующего на территориях их государств.

## Статья 4

## <a id="p100012"></a>Статья 4


1. <a id="p100013"></a>Договаривающиеся Стороны при осуществлении международных авиационных перевозок будут обеспечивать соблюдение положений межправительственных соглашений, заключенных ранее СССР, с иностранными государствами, а также международных конвенций и других соглашений в области воздушного транспорта, участником которых являлся СССР.
2. <a id="p100014"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон по подготовке новых межправительственных соглашений о воздушном сообщении, затрагивающих интересы другой Договаривающейся Стороны, будет осуществлять с ней необходимые консультации.
3. <a id="p100015"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон при выполнении международных авиаперевозок на основании соглашений, заключенных с третьими странами, будет осуществлять с другой Договаривающейся Стороной тесное сотрудничество в вопросах выработки и применения единой тарифной политики, коммерческих условий эксплуатации авиалиний с тем, чтобы не наносить неоправданного ущерба авиапредприятиям другой Договаривающейся Стороны.
4. <a id="p100016"></a>При организации авиаперевозок между европейскими странами и странами Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии по трассам, проходящим через территории Российской Федерации и Республики Казахстан, Договаривающиеся Стороны будут координировать свои действия с целью защиты своих коммерческих интересов.

## Статья 5

## <a id="p100017"></a>Статья 5


<a id="p100018"></a>Каждая Договаривающаяся Сторона признает выданные другой Договаривающейся Стороной свидетельства о регистрации воздушных судов, удостоверения о годности к полетам и другие документы, необходимые для полетов.

## Статья 6

## <a id="p100019"></a>Статья 6


<a id="p100020"></a>Договаривающиеся Стороны признали необходимым осуществлять согласованную тарифную политику.

## Статья 7

## <a id="p100021"></a>Статья 7


<a id="p100022"></a>Расписание полетов воздушных судов, осуществляющих полеты между пунктами, расположенными на территориях Российской Федерации и Республики Казахстан, будет утверждаться компетентными органами обеих Договаривающихся Сторон.

## Статья 8

## <a id="p100023"></a>Статья 8


1. <a id="p100024"></a>Договаривающиеся Стороны будут оказывать необходимую помощь друг другу по предотвращению незаконных актов захвата воздушных судов и других незаконных актов, направленных против безопасности воздушных судов, их пассажиров и экипажей, аэропортов и аэронавигационных средств, а также любой другой угрозы безопасности гражданской авиации.
2. <a id="p100025"></a>При возникновении инцидента или угрозы инцидента, связанного с незаконным захватом гражданских воздушных судов или с другими незаконными актами, направленными против безопасности воздушных судов, их пассажиров и экипажей, аэропортов или аэронавигационных средств, Договаривающиеся Стороны будут оказывать друг другу помощь и принимать соответствующие меры в целях быстрого и безопасного пресечения такого инцидента или его угрозы.

## Статья 9

## <a id="p100026"></a>Статья 9


<a id="p100027"></a>Договаривающиеся Стороны на основе взаимности будут координировать работу в сфере:
<a id="p100028"></a>научно-технической политики на воздушном транспорте;
<a id="p100029"></a>создания условий для взаимного материально-технического обеспечения авиапредприятий, в том числе заправки воздушных судов горюче-смазочными материалами.

## Статья 10

## <a id="p100030"></a>Статья 10


<a id="p100031"></a>Договаривающиеся Стороны будут сотрудничать в области подготовки авиационных специалистов по единой методике. Выданные об окончании учебных заведений квалификационные документы будут иметь юридическую силу на территории государств Договаривающихся Сторон.

## Статья 11

## <a id="p100032"></a>Статья 11


<a id="p100033"></a>Взаимоотношения предприятий и организаций гражданской авиации Договаривающихся Сторон по вопросам, входящим в их компетенцию, будут строиться на основе прямых договоров между ними.

## Статья 12

## <a id="p100034"></a>Статья 12


<a id="p100035"></a>Договаривающиеся Стороны будут решать все спорные вопросы в связи с толкованием и применением настоящего Соглашения путем переговоров и консультаций.

## Статья 13

## <a id="p100036"></a>Статья 13


<a id="p100037"></a>Настоящее Соглашение вступает в силу со дня его подписания и будет действовать впредь до истечения 90 дней со дня, когда одна из Договаривающихся Сторон сообщит другой Договаривающейся Стороне в письменном виде о своем намерении прекратить действие Соглашения.

<a id="p100038"></a>Совершено в г. Уральске 23 марта 1992 года в двух экземплярах.

<div align="right">

<a id="p100039"></a>(Подписи)

</div>




<a id="p100040"></a>

---
