---
title: "\"Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта Республики Болгария об организации прямого международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария)\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-ministerstvom-transporta-17"
---
## "Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта Республики Болгария об организации прямого международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария)"
(Заключено в г. Софии 18.01.2008)
> [!IMPORTANT]
> Документ вступил в силу 25 мая 2008 года.
> Документ вступил в силу в соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-ministerstvom-transporta-17/statya-14#p100041).
**СОГЛАШЕНИЕ**
**МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ**
**ФЕДЕРАЦИИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РЕСПУБЛИКИ**
**БОЛГАРИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПРЯМОГО МЕЖДУНАРОДНОГО**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ПАРОМНОГО СООБЩЕНИЯ ЧЕРЕЗ**
**ПОРТЫ КАВКАЗ (РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ)**
**И ВАРНА (РЕСПУБЛИКА БОЛГАРИЯ)**
(София, 18 января 2008 года)
Министерство транспорта Российской Федерации и Министерство транспорта Республики Болгария, в дальнейшем именуемые Сторонами,
основываясь на принципах равноправного партнерства, взаимной заинтересованности и взаимного уважения,
признавая необходимость дальнейшего развития сотрудничества в области транспорта, смешанных (комбинированных) перевозок и организации железнодорожно-паромного сообщения между портами Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария),
согласились о нижеследующем:
## Статья 1
## Статья 1
Стороны сотрудничают и обеспечивают взаимную необходимую поддержку в организации и дальнейшем развитии смешанных железнодорожно-паромных грузовых перевозок через порты Кавказ и Варна.
## Статья 2
## Статья 2
Для целей настоящего Соглашения следующие понятия означают:
"морской" или "железнодорожный" перевозчик - юридическое лицо, созданное и зарегистрированное по законодательству государства одной из Сторон, а также гражданин государства одной из Сторон или лицо, постоянно в нем проживающее, обладающее правом предоставления услуг морских или железнодорожных перевозок в соответствии с законодательством государства соответствующей Стороны.
"оператор железнодорожных паромов и паромных причалов" - юридическое лицо, созданное и зарегистрированное по законодательству государства одной из Сторон, а также гражданин государства одной из Сторон или лицо, постоянно в нем проживающее, осуществляющее эксплуатацию специализированного судна, имеющего железнодорожные рельсовые пути и предназначенного для перевозки железнодорожного подвижного состава в груженом или порожнем состоянии, а также осуществляющее эксплуатацию паромного причала на правах собственности, аренды либо по поручению.
## Статья 3
## Статья 3
Стороны содействуют проведению согласованной тарифной политики, направленной на эффективное осуществление прямого международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Кавказ и Варна.
## Статья 4
## Статья 4
Перевозка грузов в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ и Варна осуществляется в соответствии с [Соглашением](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1) о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) от 1 ноября 1951 года с оформлением перевозки [накладной](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102616) СМГС.
## Статья 5
## Статья 5
Порядок взаимодействия железнодорожных и морских перевозчиков регулируется [Правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-perevozki-gruzov-v-pryamom) перевозки грузов в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ и Варна, которые утверждаются Сторонами.
Порядок передачи железнодорожных грузовых вагонов и контейнеров от железнодорожного перевозчика морскому перевозчику и от морского перевозчика железнодорожному перевозчику определяется Соглашением об эксплуатации, пономерном учете и расчетах за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ и Варна, заключаемым между перевозчиками.
[Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-perevozki-gruzov-v-pryamom) и Соглашение, упомянутые в настоящей статье, разрабатываются с учетом законодательства государств Сторон.
## Статья 6
## Статья 6
Перевозка опасных грузов осуществляется в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-perevozok-opasnyh-gruzov) перевозок опасных грузов (приложение 2 к СМГС) и Международным [кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-msc-40696#p100018) морской перевозки опасных грузов (IMDG CODE).
## Статья 7
## Статья 7
В целях обеспечения оперативного управления и эксплуатации международной железнодорожно-паромной переправы между портами Кавказ и Варна Стороны создают Совет по эксплуатации железнодорожно-паромной переправы между портами Кавказ и Варна (далее - Совет).
Порядок деятельности Совета определяется Положением о Совете, принимаемым Сторонами.
## Статья 8
## Статья 8
В случае изменений в законодательстве государств Сторон относительно железнодорожных и морских грузовых перевозок и условий грузовых перевозок, которые могут оказать влияние на перевозки, осуществляемые в рамках настоящего Соглашения, Сторона, в законодательстве государства которой произошли такие изменения, незамедлительно уведомляет об этом другую Сторону.
## Статья 9
## Статья 9
Стороны незамедлительно информируют друг друга о возникновении препятствий для осуществления прямого международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Кавказ и Варна на территориях своих государств и при необходимости предпринимают совместные действия с целью устранения этих препятствий.
## Статья 10
## Статья 10
Операторы железнодорожных паромов и паромных причалов самостоятельно осуществляют их эксплуатацию и несут все связанные с этим расходы.
Железнодорожные и морские перевозчики каждой из Сторон вправе создавать филиалы и назначать своих представителей на территории государства другой Стороны в соответствии с законодательством государства каждой из Сторон.
## Статья 11
## Статья 11
С общего согласия Сторон настоящего Соглашения в него могут вноситься изменения и дополнения, которые оформляются протоколами.
## Статья 12
## Статья 12
Споры и разногласия, возникающие между Сторонами в связи с реализацией и толкованием настоящего Соглашения, будут решаться путем консультаций и переговоров между Сторонами.
## Статья 13
## Статья 13
Настоящее Соглашение открыто для присоединения к нему третьих государств.
Государство, желающее стать участником настоящего Соглашения, информирует по дипломатическим каналам о своем намерении каждую Сторону. Присоединение оформляется путем заключения протокола о присоединении между сторонами и присоединившимся государством.
## Статья 14
## Статья 14
Настоящее Соглашение вступает в силу через тридцать дней с даты получения последнего уведомления по дипломатическим каналам о выполнении Сторонами необходимых внутригосударственных процедур.
Настоящее Соглашение заключено на неопределенный срок и действует до истечения шести месяцев с даты письменного уведомления одной из Сторон по дипломатическим каналам другой Стороны о своем намерении прекратить его действие.
Совершено в г. София 18 января 2008 г. в двух экземплярах, каждый на русском и болгарском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.