Соглашение в форме обмена Нотами между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Швеция об установлении упрощенного порядка въезда и выезда членов экипажей воздушных судов авиапредприятий России и Швеции
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: <Соглашение в форме обмена Нотами между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Швеция об установлении упрощенного порядка въезда и выезда членов экипажей воздушных судов авиапредприятий России и Швеции>. КС-1019. https://bukva.ai/docs/soglashenie-ks-1019
(Заключено в г. Москве 18.11.1992 — 02.12.1992)
Примечание
Документ вступил в силу 3 января 1993 года (согласно информации на сайте МИД России http://www.mid.ru по состоянию на 17.04.2018).
Министерство иностранных дел Российской Федерации свидетельствует свое уважение Посольству Швеции и имеет честь предложить установить на основе взаимности упрощенный порядок въезда и выезда членов экипажей воздушных судов авиапредприятий России и Швеции при обслуживании существующих договорных авиалиний между Российской Федерацией и Швецией и договорных линий, которые могут быть установлены в будущем.
Упрощенный порядок предполагает следующее.
Членам экипажей воздушных судов авиапредприятий России и Швеции, осуществляющим полеты по договорным линиям в аэропорты Швеции и России в соответствии с Соглашением между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Швеции о воздушном сообщении, и имеющим при себе действительные свидетельства или удостоверения членов экипажа, разрешается въезд, выезд и временное пребывание в том месте России и Швеции, где воздушное судно совершило посадку, без паспортов и виз, при условии включения сведений о них в генеральную декларацию рейса, и их выезда из страны на том же воздушном судне или следующим регулярным авиарейсом.
Свидетельства или удостоверения членов экипажа должны содержать сведения, предусмотренные приложением 9 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации 1944 года.
При посадке воздушного судна на запасной аэродром вопрос выезда членов экипажа за его пределы решается соответствующими компетентными органами или руководством аэропорта.
Каждая Сторона может в любое время уведомить другую Сторону о своем желании прекратить действие настоящего Соглашения. В этом случае Соглашение прекратит свое действие через шесть месяцев после даты получения уведомления от другой Стороны, если только это уведомление не будет отозвано по договоренности до истечения этого периода.
В случае согласия с изложенным настоящая Нота и ответная Нота Посольства Швеции будут рассматриваться как Соглашение между Правительствами Российской Федерации и Швеции по данному вопросу, которое вступит в силу через тридцать дней со дня получения ответной Ноты.
Министерство пользуется случаем, чтобы вновь заверить Посольство в своем высоком уважении.
Министерству иностранных дел Российской Федерации г. Москва
Посольство Швеции в Москве свидетельствует свое уважение Министерству иностранных дел Российской Федерации и имеет честь подтвердить получение Ноты Министерства № КС-1019 от 18 ноября 1992 года, текст которой гласит:
«Министерство Иностранных Дел Российской Федерации свидетельствует свое уважение Посольству Швеции и имеет честь предложить установить на основе взаимности упрощенный порядок въезда и выезда членов экипажей воздушных судов авиапредприятий России и Швеции при обслуживании существующих договорных авиалиний между Российской Федерацией и Швецией и договорных линий, которые могут быть установлены в будущем.»
Упрощенный порядок предполагает следующее.
Членам экипажей воздушных судов авиапредприятий России и Швеции, осуществляющим полеты по договорным линиям в аэропорты Швеции и России в соответствии с Соглашением между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Швеции о воздушном сообщении, и имеющим при себе действительные свидетельства или удостоверения членов экипажа, разрешается въезд, выезд и временное пребывание в том месте России и Швеции, где воздушное судно совершило посадку, без паспортов и виз, при условии включения сведений о них в генеральную декларацию рейса, и их выезда из страны на том же воздушном судне или следующим регулярным авиарейсом.
Свидетельства или удостоверения членов экипажа должны содержать сведения, предусмотренные приложением 9 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации 1944 года.
При посадке воздушного судна на запасной аэродром вопрос выезда членов экипажа за его пределы решается соответствующими компетентными органами или руководством аэропорта.
Каждая Сторона может в любое время уведомить другую Сторону о своем желании прекратить действие настоящего Соглашения. В этом случае Соглашение прекратит свое действие через шесть месяцев после даты получения уведомления от другой Стороны, если только это уведомление не будет отозвано по договоренности до истечения этого периода.
В случае согласия с изложенным настоящая Нота и ответная Нота Посольства Швеции будут рассматриваться как Соглашение между Правительствами Российской Федерации и Швеции по данному вопросу, которое вступит в силу через тридцать дней со дня получения ответной Ноты.
Министерство пользуется случаем, чтобы вновь заверить Посольство в своем высоком уважении.»
Посольство имеет честь сообщить, что процитированный выше текст приемлем для Правительства Швеции, и что Нота Министерства вместе с настоящей ответной Нотой является поэтому Соглашением между Правительством Швеции и Правительством Российской Федерации. Соглашение вступит в силу через тридцать дней со дня получения настоящей ответной Ноты и будет действительным до истечения шестимесячного срока после того, как одна из Сторон уведомит другую Сторону о своем желании прекратить действия Соглашения, если только это уведомление не будет отозвано по договоренности до истечения шестимесячного срока.
Посольство пользуется случаем возобновить Министерству иностранных дел Российской Федерации уверения в своем высоком уважении.