Отраслевое тарифное соглашение по межотраслевому промышленному железнодорожному транспорту на 1998 — 2000 годы

(Зарегистрировано Минтрудом РФ 22.01.1998 № 364-АР)

ОТРАСЛЕВОЕ ТАРИФНОЕ СОГЛАШЕНИЕ

ПО МЕЖОТРАСЛЕВОМУ ПРОМЫШЛЕННОМУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ НА 1998 — 2000 ГОДЫ

Настоящее Отраслевое тарифное соглашение (далее — Соглашение) заключено в соответствии с Законом Российской Федерации «О коллективных договорах и соглашениях» и Положения о порядке подготовки и заключения Генерального соглашения и отраслевых тарифных соглашений. Соглашение направлено на обеспечение стабильной работы межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта, удовлетворение потребностей экономики государства в перевозках, создание социально — экономических условий для производительного труда, повышения жизненного уровня и социальной защищенности работников и определяет для них социально — экономические и правовые гарантии в условиях экономической реформы. Сторонами, заключившими между собой настоящее Соглашение, являются: от работников предприятий, организаций и учреждений межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта (далее — организации) — Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей (Общероссийский профсоюз — далее по тексту — профсоюз) в соответствии с уставом профсоюза; от работодателей — уполномоченная работодателями Ассоциация акционерных обществ межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта «Промжелдортранс» (далее по тексту — Ассоциация «Промжелдортранс»); участник Соглашения — Министерство труда и социального развития Российской Федерации. Соглашение:

• распространяется на работников и работодателей, уполномочивших участников Соглашения разработать и заключить его от их имени, а также профсоюзных работников, дирекцию Ассоциации;
• является правовым актом, регулирующим социально — трудовые отношения между сторонами, его нормы обязательны для применения;
• является основой для заключения коллективных договоров, индивидуальных трудовых договоров (контрактов) и не ограничивает права сторон в расширении социальных гарантий и льгот при наличии собственных средств для их обеспечения. Затраты, связанные с реализацией настоящего Соглашения, осуществляются за счет и в пределах собственных средств организации и относятся на себестоимость в соответствии с действующими законодательными и нормативными актами.

I. Ассоциация «Промжелдортранс» совместно с администрацией организаций межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта обязуются: Работодатели обязуются: Обеспечить в течение I квартала заключение коллективных договоров в соответствии с Законом Российской Федерации «О коллективных договорах и соглашениях» и настоящим Соглашением.

В сфере оплаты труда и рабочего времени

1. Формы, системы оплаты труда работников и премирования определять коллективными договорами в соответствии с законодательством и нормативными актами. Установить месячные тарифные ставки рабочих и оклады техников всех специальностей в размере, достигнутом на 1 января 1998 г., но не ниже следующих минимальных размеров оплаты труда:

• рабочим 1 разряда, занятым на эксплуатационной работе промышленного железнодорожного транспорта, — 317 тыс. руб.;
• техникам всех специальностей — 380 тыс. руб. Тарифные ставки рабочих последующих разрядов и окладов работников других профессионально — квалификационных групп устанавливать в коллективных договорах на основании действующих в организации межразрядных тарифных коэффициентов и соотношений между категориями работников, применительно к Постановлению Правительства от 17.09.86 № 1115 (таблица № 2, приложение № 18). Производить компенсационные доплаты (за условия труда, отклоняющиеся от нормальных, за работу в вечернее и ночное время и т.д.) в соответствии с заключенными коллективными договорами, но не ниже размеров, предусмотренных законодательством. При заключении коллективных договоров обеспечить долю тарифа (оклада) в заработке работников не менее 55 процентов.

2. Обеспечить выплату заработной платы в соответствии со сроками, определенными коллективными договорами. В случае задержки выплаты заработной платы в установленные коллективным договором сроки возмещать потери в связи с инфляцией в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

3. Индексировать заработную плату работников промышленного железнодорожного транспорта ежеквартально на уровне роста цен на потребительские товары и услуги. В первом квартале 1998 года размер индексации заработной платы определяется на основании данных Госкомстата России о годовом росте цен на потребительские товары и услуги и с учетом производственного повышения заработной платы за 1997 год по условиям Отраслевого тарифного соглашения. Во втором и последующих кварталах 1998 г. индексировать заработную плату в зависимости от роста потребительских цен нарастающим итогом с начала года к расчетному ее уровню, исчисленному по росту цен на потребительские товары и услуги за период с января по декабрь 1997 года с учетом региональных колебаний. Применять указанный механизм индексации заработной платы весь период действия Отраслевого тарифного соглашения.

4. Пересмотр норм трудовых затрат, изменение условий оплаты труда производить на основе технико — экономических обоснований и обязательным согласованием с соответствующим выборным профсоюзным органом и извещать работников, которых касаются изменения, не менее чем за два месяца до их введения.

5. Осуществлять тарификацию работ и присвоение квалификационных разрядов рабочим (категорий специалистам) по Единому тарифно — квалификационному справочнику работ и профессий рабочих, квалификационному справочнику должностей служащих.

6. В целях закрепления квалифицированных кадров производить работникам промышленного железнодорожного транспорта ежемесячную выплату вознаграждения за выслугу лет (вместо выплаты единовременного вознаграждения один раз в год) с сохранением действующего порядка исчисления стажа работы и определения других условий выплаты вознаграждения. Размер вознаграждения за выслугу лет устанавливается в зависимости от стажа непрерывной работы в организациях промышленного и магистрального железнодорожного транспорта, дающего право на получение вознаграждения, в следующих размерах (долях) месячной тарифной ставки (оклада): от 1 до 3 лет — 5 процентов

    свыше   3 лет - 8 процентов
    свыше   5 лет - 10 процентов
    свыше  10 лет - 15 процентов
    свыше  15 лет - 20 процентов
    свыше  20 лет - 25 процентов
    свыше  25 лет - 30 процентов.

7. Регулировать продолжительность рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников промышленного железнодорожного транспорта, работа которых связана с непрерывностью перевозочного процесса, безопасностью движения поездов, постоянным выполнением трудовых обязанностей в пути и разъездах в пределах обслуживаемых участков в соответствии с действующими особенностями, утвержденными МПС России по согласованию с ЦК профсоюза.

8. Предоставлять работникам дополнительный отпуск за работу во вредных условиях, согласно действующему Списку производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, сверх отпуска продолжительностью 24 рабочих дня.

9. Предусматривать в коллективных договорах организаций предоставление по отдельным профессиям и должностям работников, не несущих сменных дежурств и привлекаемых для работы во внеурочное время, дополнительных отпусков за ненормированный рабочий день сверх отпусков продолжительностью 24 рабочих дня. Конкретная продолжительность дополнительных отпусков за ненормированный рабочий день определяется коллективными договорами.

В сфере обеспечения занятости и социальной защиты высвобождаемых работников

Работодатели обязуются: В целях смягчения негативных последствий приведения численности работающих к объемам выполняемых работ, совершенствования технологических процессов, структуры управления, пересмотра норм трудовых затрат обеспечивать следующие меры поддержки занятости работников промышленного железнодорожного транспорта и социальной защиты.

10. Разработать и утвердить в организациях по согласованию с соответствующими выборными профсоюзными органами «Программы занятости».

11. Сокращение численности персонала и увольнение работников осуществлять как вынужденную меру, когда исчерпаны все возможности их трудоустройства в организации, в основном за счет мероприятий внутреннего характера:

• создания новых рабочих мест в сфере транспортных услуг, сервиса перевозок, в маркетинговой, страховой, подсобно — вспомогательной и других видах деятельности организаций;
• замещения вакансий и рабочих мест, освободившихся в связи с естественным оттоком кадров;
• временного ограничения приема кадров со стороны;
• опережающего обучения работников, находящихся под риском увольнения, перемещения их внутри подразделений, участков на освободившиеся рабочие места;
• применения, как временной меры, альтернативной увольнению, режима неполного рабочего времени (неполного рабочего дня, неполной рабочей недели, отпусков без сохранения заработной платы и т.п.) в соответствии с законодательством о труде;
• предоставления работникам, по договоренности сторон, отпусков с частичной оплатой, но не более 2/3 тарифной ставки (оклада);
• перемещения, по договоренности сторон, на другую постоянную нижеоплачиваемую работу с сохранением средней заработной платы по прежней работе в течение трех месяцев.

12. В целях материальной поддержки работников, высвобождаемых в связи с сокращением штата, численности работающих, реорганизацией, ликвидацией организации, изменением ее структуры осуществлять следующие меры социальной поддержки:

• предупреждать работников о его предстоящем увольнении не менее чем за 3 месяца. По договоренности сторон предоставлять ему в этот период оплачиваемое время для самостоятельного поиска работы;
• при увольнении работников, проработавших в организации 15 и более лет, в том числе на железнодорожном транспорте (за исключением работников, которым в соответствии с законодательством назначена пенсия до достижения пенсионного возраста через службу занятости), выплачивать им выходное пособие сверх предусмотренного законодательством Российской Федерации в размере не менее минимальной оплаты труда в организации за каждый отработанный год;
• сохранить в течение 2 лет право пользования услугами детских, лечебных учреждений, очередность на получение жилья или улучшение жилищных условий, обеспечение топливом на равных условиях с работающими, первоочередное трудоустройство в организации при наличии свободных рабочих мест.

13. Не допускать увольнения лиц предпенсионного возраста (за два года до установленного срока пенсии). Работникам, уволенным по сокращению штата в связи с реорганизацией организаций за два года до установленного срока пенсии и стоящим на учете в службе занятости, производить за счет средств организации (правопреемника) ежемесячно выплату пособия в размере не ниже прожиточного минимума до назначения пенсии по старости в установленном законом порядке.

14. Обеспечить преимущественное трудоустройство на вновь созданные и вакантные рабочие места высвобождаемых работников промышленного железнодорожного транспорта с соответствующей их переподготовкой.

15. Содействовать высвобождаемым работникам в трудоустройстве в организациях промышленного железнодорожного транспорта и через территориальные органы Минтруда России по вопросам занятости.

16. Привлечение в организации промышленного железнодорожного транспорта иностранной рабочей силы осуществлять с учетом мнения соответствующих выборных профсоюзных органов.

17. Трудоустраивать:

• выпускников высших и средних специальных учебных заведений, профессиональных училищ, в соответствии с заключенными договорами, в том числе выпускников высших и средних специальных учебных заведений, призванных на службу в Вооруженные Силы по окончанию этих учебных заведений и возвратившихся в организации после увольнения со срочной службы;
• демобилизованных военнослужащих из рядов Российской Армии, ранее работавших в организациях и возвратившихся в эти организации после увольнения со срочной службы.

18. Взаимодействовать с территориальными органами Минтруда России по вопросам занятости, администрациями субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления в целях совместного решения вопросов трудоустройства и переобучения работников, высвобождаемых с организаций промышленного железнодорожного транспорта, а также их досрочного выхода на пенсию.

Меры по усилению социальной поддержки работников

19. При увольнении впервые в связи с уходом на пенсию (независимо от возраста) и при условии добросовестного труда, работнику выплачивать за счет средств организации единовременное поощрение при стаже работы в организациях промышленного и магистрального железнодорожного транспорта в следующих размерах:

для мужчин             для женщин
до 10 лет - месячный заработок

    с 10 до 20 лет         с 10 до 15 лет - 2-месячный заработок
    с 20 до 25 лет         с 15 до 20 лет - 3-месячный заработок
    с 25 до 30 лет         с 20 до 25 лет - 4-месячный заработок
    с 30 до 35 лет         с 25 до 30 лет - 5-месячный заработок
    свыше 35 лет           свыше 30 лет   - 6-месячный заработок.

Таким же правом пользуются лица, уволенные из организаций по причине трудового увечья или профессионального заболевания. Работникам, награжденным знаком «Почетному железнодорожнику», размер указанного поощрения увеличивается на 50 процентов.

20. Предусматривать в коллективных договорах оказание материальной помощи работникам при уходе в очередной отпуск. Положение о размере и условиях выплаты материальной помощи разрабатывается администрацией по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом.

21. При возвращении демобилизованных военнослужащих в организации оказывать им единовременную денежную помощь в размере не менее двух месячных тарифных ставок (окладов) по должности, на которую они приняты.

22. Определять в коллективных договорах организаций порядок и размеры оказания материальной помощи бывшим работникам промышленного железнодорожного транспорта, оставившим работу в связи с уходом на пенсию из организаций.

23. Содействовать строительству жилья, привлекая для этого различные источники, в том числе и личные средства работников, нуждающихся в улучшении жилищных условий.

24. Предусматривать в коллективных договорах за счет средств организаций, выдачу (приобретение) работникам промышленного железнодорожного транспорта бесплатных разовых билетов для проезда по личным надобностям в плацкартном вагоне пассажирского поезда и сезонных (годовых) пригородных билетов для проезда на расстояние до 150 км. Предусматривать эти льготы для инвалидов I — II групп, установленных им вследствие несчастного случая на производстве или профессионального заболевания во время работы в организациях, а также ветеранам труда, проработавшим в организациях не менее 20 лет (общий стаж) и ушедшим на пенсию из организаций промышленного железнодорожного транспорта.

25. В случае смерти неработающих пенсионеров, ушедших на пенсию из организаций промышленного железнодорожного транспорта, оказать их семьям материальную помощь на оплату ритуальных услуг.

Улучшение условий охраны труда и здоровья

26. Обеспечивать в организациях выполнение:

• мероприятий по реализации «Основ законодательства Российской Федерации об охране труда»;
• выделять ежегодно на охрану труда не менее 0,7% от сумм эксплуатационных расходов (без учета затрат на спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты). Проводить аттестацию рабочих мест в организациях промышленного железнодорожного транспорта. В целях обеспечения безопасности движения и безопасности труда, сохранения нормальной продолжительности работы и отдыха вносить соответствующие коррективы в технологические процессы работы организаций, цехов, участков, смен и индивидуальных рабочих мест перед каждым изменением численности работающих. Предусматривать в коллективных договорах условия и гарантии деятельности уполномоченных и членов комиссий по охране труда, председателей и членов комиссий (уполномоченных по социальному страхованию).

27. Обеспечить работников спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты не ниже норм, установленных Приказом МПС от 18.09.90 № 25/Ц.

28. При заключении хозяйственных договоров на транспортное обслуживание с организациями предусматривать за их счет средства на установление соответствующих льгот и компенсаций работникам промышленного железнодорожного транспорта, занятым на участках с неблагоприятными условиями труда, связанными с деятельностью этих организаций.

29. Расчет размера возмещения вреда, выплачиваемого организациями работникам в связи с трудовым увечьем, профзаболеванием либо иным повреждением здоровья, связанными с исполнением ими трудовых обязанностей, а также в случае потери кормильца, и его индексация в связи с ростом цен на потребительские товары и услуги производятся в соответствии с Правилами возмещения вреда, утвержденными Постановлением Верховного Совета Российской Федерации от 24 декабря 1992 г. № 4214-1, с дополнениями и изменениями Федерального закона от 24 ноября 1995 г. № 4214-1. При этом размер индексации должен быть не менее уровня индексации зарплаты работников организации по тарифному соглашению.

30. Выплачивать семьям работников, погибших вследствие несчастного случая на производстве по вине организации, единовременное пособие в размере двух годовых заработков с учетом суммы единовременного пособия, предусмотренного к выплате согласно ст. 29 Правил возмещения вреда, утвержденных Постановлением Верховного Совета Российской Федерации от 24 декабря 1992 г. № 4214-1.

31. При установлении работнику группы инвалидности, вследствие несчастного случая на производстве по вине организации, выплачивать за счет средств организации единовременное пособие в размере не менее: по инвалидности I группы — 0,75 годового заработка; II группы — 0,5 годового заработка; III группы — 0,25 годового заработка на день выплаты с учетом суммы единовременного пособия, предусмотренного к выплате потерпевшему в соответствии со ст. 24 Правил возмещения работодателями вреда, причиненного работникам увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанными с исполнением ими трудовых обязанностей, утвержденных Постановлением Верховного Совета Российской Федерации 24 декабря 1992 г. № 4214-1.

32. Осуществлять медицинское обслуживание работников промышленного железнодорожного транспорта в учреждениях системы МПС с учетом требований условий страховой медицины.

33. Проводить периодическое обследование и лечение работников, пострадавших в результате катастрофы на Чернобыльской АЭС и других экологических бедствий.

Гарантии прав профсоюза:

34. Права профсоюзной организации обеспечивать в соответствии с законодательством и Уставом отраслевого профсоюза, настоящим Соглашением и коллективными договорами.

35. Согласовывать с соответствующими профсоюзными органами решения, затрагивающие социально — экономические и трудовые интересы работников межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта.

36. Принять меры по реализации права профсоюзных организаций, предусмотренного п. 3 ст. 16 Закона РФ «О профессиональных союзах, правах и гарантиях их деятельности» об избрании их представителей (по уполномочию работников) на общих собраниях акционеров в составе коллегиальных органов управления организаций (ОАО, ЗАО и др.), содействовать участию представителей профсоюзных организаций в коллегиальных органах управления организаций (советы директоров, наблюдательные советы).

37. Предоставлять членам выборных профсоюзных органов Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей, не освобожденным от производственной работы, время на выполнение ими общественных обязанностей с сохранением средней заработной платы в порядке, определенном колдоговорами.

38. Включать в коллективные договоры комплекс мер, обеспечивающих:

• соблюдение прав профсоюза, создание необходимых условий для нормальной деятельности профсоюзных структур в соответствии с действующим законодательством;
• предоставление профсоюзным органам в бесплатное пользование оборудованных помещений, средств связи, транспорта, сооружений, объектов для организации отдыха трудящихся, проведения детской оздоровительной и физкультурной работы и других средств и услуг, необходимых для их деятельности;
• удержание с письменного согласия членов профсоюза членских взносов и безналичное их перечисление через бухгалтерию организации на счет профсоюзных органов одновременно с выплатой в организации заработной платы;
• отчисление денежных средств профкомам организаций на проведение культурно — массовой, физкультурной работы в размере не менее 0,15 процента от фонда заработной платы;
• премирование профсоюзных работников по действующим в организациях премиальным системам за счет средств организаций.

II. Ассоциация «Промжелдортранс», акционерные общества промышленного железнодорожного транспорта, ЦК профсоюза, дорожные комитеты профсоюза обязуются:

39. За достижение наивысших результатов в труде представлять к награждению работников межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта знаком «Почетному железнодорожнику» на согласованных с МПС условиях. Льготы, предоставляемые награжденным, осуществляются за счет средств организаций.

III. ЦК профсоюза, дорожные комитеты профсоюза, профсоюзные комитеты акционерных обществ «Промжелдортранс» обязуются:

40. Содействовать администрации организаций промышленного железнодорожного транспорта в реализации настоящего Соглашения, стабилизации и повышения эффективности работы организаций, внедрении новой техники, укреплении трудовой и технологической дисциплины, обеспечении безопасности движения, сохранности перевозимых грузов, поддержании на высоком уровне профессиональной чести и достоинства работников промышленного железнодорожного транспорта. Развивать социальное партнерство на основе обоюдного доверия и взаимопонимания.

41. Проводить работу по защите экономических и профессиональных интересов работников, осуществлять контроль за соблюдением законодательства о труде, оказывать при необходимости бесплатную юридическую помощь в рассмотрении трудовых споров.

42. Вносить предложения в соответствующие органы государственной власти о принятии нормативных актов по вопросам экономической и социальной защиты работников.

43. Осуществлять контроль за состоянием охраны труда и техники безопасности в соответствии с законодательством, участвовать на паритетной основе с администрацией в работе комитетов (комиссий) по охране труда, в расследовании несчастных случаев на производстве.

44. Принимать меры к недопущению трудовых конфликтов по вопросам, включенным в тарифное соглашение, при условии их выполнения.

45. Способствовать строительству объектов жилья и других объектов социальной сферы в соответствии с планами и установленными сроками.

46. Участвовать в разработке программ по охране труда, технике безопасности, быта и здоровья трудящихся.

47. Осуществлять учет и анализ производственного травматизма.

48. Участвовать в работе государственных комиссий по приемке в эксплуатацию объектов производственного назначения, жилья и соцкультбыта.

49. Образовать при профсоюзных органах консультативные пункты по вопросам занятости, приема на работу, увольнения, разъяснения процедуры официального признания статуса безработного, назначения пособий по безработице и др.

50. Включать в программы обучения профсоюзного актива всех уровней изучение вопросов трудового законодательства, занятости, защиты интересов работников отрасли в условиях спада объемов работ.

IV. Контроль за выполнением Соглашения

Текст настоящего Соглашения Ассоциация «Промжелдортранс» доводит в месячный срок со дня его подписания сторонами до работников и работодателей организаций межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта. Контроль за выполнением настоящего Соглашения осуществляется Комиссией, созданной сторонами для его подготовки. Контрольные функции за выполнением Соглашения на соответствующих уровнях осуществляют также профсоюзные органы акционерных обществ «Промжелдортранс», которые вправе обратиться по существу вопроса в адрес Комиссии или непосредственно к сторонам, подписавшим Соглашение. Комиссия один раз в полугодие рассматривает итоги выполнения Соглашения, систематически заслушивает на своих заседаниях сообщения руководителей и профсоюзные органы акционерных обществ «Промжелдортранс», осуществляет регулярные проверки с выездом в организации. Соглашение за полугодие и год рассматривается на совместном заседании дирекции Ассоциации «Промжелдортранс» и Президиума ЦК профсоюза. Акционерные общества промышленного железнодорожного транспорта и профсоюзные органы два раза в год не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным периодом, представляют информацию в дирекцию Ассоциации «Промжелдортранс» и ЦК профсоюза о выполнении Соглашения.

V. Сроки и сфера действия Соглашения

Настоящее Соглашение действует с 1 января 1998 года по 31 декабря 2000 года. По взаимной договоренности сторон Соглашение может быть изменено и дополнено. При этом изменения и дополнения не должны ухудшать условия труда. Ни одна из сторон, заключивших настоящее Соглашение, не может в течение установленного срока его действия в одностороннем порядке изменить или прекратить выполнение принятых на себя обязательств. Соглашение может быть аннулировано только по взаимной договоренности сторон. Толкование положений Соглашения осуществляется по взаимному согласию сторон. Стороны обязуются обсудить вопрос о продлении срока действия или о принятии нового Соглашения за 3 месяца до окончания действия настоящего Соглашения. Сторона, получившая письменное уведомление, обязана в 7-дневный срок начать переговоры.

Соглашение заключено в г. Москве __ января 1998 г. в трех экземплярах, каждый из которых имеет одинаковую силу.

Настоящее Соглашение подписали:

от Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей — Председатель профсоюза А. Б. Васильев

от Ассоциации акционерных обществ межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта «Промжелдортранс» — Президент Ассоциации Г. Н. Пахомов

Отраслевое тарифное соглашение не противоречит законодательству Российской Федерации и зарегистрировано. Регистрационный № 364-АР от 22 января 1998 г.

от Министерства труда и социального развития Российской Федерации — Заместитель Министра А. А. Родионов

---