---
title: "\"Временное Соглашение N 1388 между открытым акционерным обществом \"Российские железные дороги\", генеральной дирекцией государственных железных дорог Турецкой Республики, обществом с ограниченной ответственностью \"Блексиа Ферри и Инвестиции\", компанией \"Upm Nakliyat ve Dis. Ticaret Ltd. Sti.\" об эксплуатации, пономерном учете приватных грузовых вагонов и контейнеров в смешанном международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Самсун (Турецкая Республика)\""
number: "1388"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-1388/statya-11"
---

# Статья 11

### <a id="p100074"></a>Статья 11

<a id="p100075"></a>Обязанности морского перевозчика


<a id="p100076"></a>11.1. График (расписание) работы паромных судов составляется морскими перевозчиками в соответствии с принципами линейного судоходства.
<a id="p100077"></a>11.2. Графиком работы паромных судов морские перевозчики обеспечивают провозную способность для подсылки порожних вагонов из России в Турцию и для возврата порожних вагонов из Турции в Россию наравне с перевозкой груженых вагонов.
<a id="p100078"></a>11.3. Морские перевозчики обеспечивают проезд бригад рефрижераторных секций, а также проводников, сопровождающих груз, без взимания платы за их проезд в течение всего времени их нахождения на паромном судне.
<a id="p100079"></a>11.4. Перевозка скоропортящихся грузов в рефрижераторном подвижном составе на пароме должна осуществляться с подключением к электропитанию паромного судна в целях соблюдения температурного режима. Если подключение по каким либо причинам невозможно, то поддержание требуемого температурного режима перевозки груза должно обеспечиваться за счет работы дизель-генераторных установок рефрижераторного подвижного состава.