---
title: "\"Методические указания по монтажу ВЛ 6 - 20 кВ с защищенными проводами. СО 34.20.803\""
number: "СО 34.20.803"
issuer: "РАО \"ЕЭС России\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/so-34-20-803-rao-ees-rossii-rao-ees-rossii"
---

## "Методические указания по монтажу ВЛ 6 - 20 кВ с защищенными проводами. СО 34.20.803"

# "Методические указания по монтажу ВЛ 6 - 20 кВ с защищенными проводами. СО 34.20.803"

(утв. РАО "ЕЭС России")


<a id="p100001"></a>**МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ**
**ПО МОНТАЖУ ВЛ 6 - 20 КВ С ЗАЩИЩЕННЫМИ ПРОВОДАМИ**

<div align="center">

<a id="p100002"></a>СО 34.20.803

</div>


<a id="p100003"></a>Разработано Открытым акционерным обществом "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС".
<a id="p100004"></a>Исполнители А.Н. Жулев, И.Г. Барг, С.В. Коробанов.
<a id="p100005"></a>2000 г.

<a id="p100006"></a>В настоящих Методических указаниях приведены рекомендации по выполнению раскатки, подвески, регулировки проводов, монтажу элементов арматуры, креплению проводов на штыревых изоляторах и в натяжных изолирующих подвесках, устанавливаемых на траверсах промежуточных и анкерного типа опор.
<a id="p100007"></a>Данные Методические указания предназначены для инженерно-технических работников и электромонтеров организаций, акционерных обществ и фирм, осуществляющих строительство, реконструкцию и ремонт ВЛ 6 - 20 кВ с защищенными проводами.


### 1. <a id="p100008"></a>ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ


<a id="p100009"></a>1.1. Приведенные в Методических указаниях рекомендации могут применяться при выполнении строительства, реконструкции и ремонта воздушных линий электропередачи напряжением 6 - 20 кВ с защищенными проводами (далее - ВЛЗ 6 - 20 кВ) типов SAX (производство фирмы NK ENERGY - Финляндия), ASTER (производство фирмы ALKATEL - Франция) и аналогичными проводами производства российских заводов.
<a id="p100010"></a>1.2. Воздушной линией электропередачи напряжением 6 - 20 кВ с защищенными проводами называется устройство для передачи электроэнергии по проводам, имеющим защитную оболочку, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным с помощью изоляторов и арматуры к опорам или кронштейнам и стойкам на инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и т.д.).


### 2. <a id="p100011"></a>ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100012"></a>2.1. Токопроводящая жила защищенного провода для ВЛЗ 6 - 20 кВ изготовляется, как правило, из термоупрочненного алюминиевого сплава, имеет круглую форму сечения и защищена светостабилизированным атмосферостойким полиэтиленом.
<a id="p100013"></a>2.2. Защищенные провода и арматура, используемые при сооружении (реконструкции, ремонте) ВЛ, должны иметь сертификат безопасности системы ГОСТ Р.
<a id="p100014"></a>2.3. При использовании защищенного провода на сооружаемой, реконструируемой или ремонтируемой ВЛ 6 - 20 кВ следует соблюдать особую тщательность при монтаже, не должны допускаться повреждения защитной оболочки провода.
<a id="p100015"></a>2.4. Монтаж защищенных проводов рекомендуется выполнять при температуре окружающего воздуха не ниже -20 °С.
<a id="p100016"></a>При необходимости эти работы могут производиться при более низкой температуре, однако при этом следует учитывать, что защитная оболочка становится хрупкой и возникает вероятность ее повреждения.
<a id="p100017"></a>2.5. Монтаж защищенных проводов следует выполнять с применением специальной линейной арматуры, средств механизации, приспособлений и монтерского инструмента, предназначенных для использования при работах с проводом конкретного типа.
<a id="p100018"></a>Допускается использование средств механизации, приспособлений и инструмента, применяемых при сооружении ВЛ с неизолированными проводами и соответствующих требованиям по монтажу защищенных проводов.
<a id="p100019"></a>2.6. Комплекты средств механизации, приспособлений и инструмента приводятся в соответствующих разделах настоящих Методических указаний.
<a id="p100020"></a>2.7. Тип штыревых изоляторов, а также тип и количество изоляторов в натяжных (подвесных) изолирующих подвесках на ВЛЗ 6 - 20 кВ должны выбираться согласно проекту и соответствовать требованиям, приведенным в [[2]](#p100199).

#### <a id="p100021"></a>2.8 До начала монтажа проводов следует выполнить подготовительные работы, в том числе:

<a id="p100022"></a>подготовить трассу ВЛ с учетом особенностей конструкции защищенных проводов и компоновки их на опорах. При этом должны быть учтены требования [[1]](#p100198) и [[2]](#p100199) <*>;
<a id="p100023"></a>подготовить площадки под пикеты;
<a id="p100024"></a>собрать и установить в проектное положение опоры совместно с траверсами и штыревыми изоляторами;
<a id="p100025"></a>выполнить устройство защит в соответствии с требованиями проекта;
<a id="p100026"></a>доставить на трассу ВЛЗ барабаны с проводом и механизмы для его раскатки и натяжки;
<a id="p100027"></a>провести инструктаж членов бригады по особенностям конструкции провода, методам работ и принимаемым мерам по предотвращению повреждений оболочки провода в процессе монтажа.

<a id="p100028"></a>

---

<a id="p100029"></a><*> Например, при строительстве ВЛЗ 10 кВ в лесистой местности с применением защищенных проводов наименьшее расстояние между проводами на опорах принято 0,45 м. При подготовке трассы ВЛЗ необходимо учитывать следующие требования [[2]](#p100199):
<a id="p100030"></a>расстояние от опоры до веток деревьев с учетом их возможного колебания должно быть не менее 1,75 м в обе стороны от опоры;
<a id="p100031"></a>расстояние от опоры до стволов деревьев высотой более 10 м должно быть не менее 3 м в обе стороны от опоры.

<a id="p100032"></a>2.9. Сооружение, реконструкцию или ремонт ВЛЗ должны выполнять бригады электромонтеров-электролинейщиков, прошедших специальное обучение методам работ с защищенными проводами, в составе:
<a id="p100033"></a>электромонтер-электролинейщик V разряда - 1;
<a id="p100034"></a>электромонтер-электролинейщик IV разряда - 2;
<a id="p100035"></a>электромонтер-электролинейщик III разряда - 2;
<a id="p100036"></a>шофер V разряда - 1.
<a id="p100037"></a>2.10. Каждый электролинейщик должен быть оснащен строительной каской, предохранительным поясом, монтерскими лазами или когтями, рукавицами.


### 3. <a id="p100038"></a>МОНТАЖ ПРОВОДОВ В АНКЕРНОМ ПРОЛЕТЕ ВЛЗ 6 - 20 КВ


<a id="p100039"></a>В настоящем разделе рассматриваются методы работ по монтажу защищенных проводов в одном анкерном пролете сооружаемой или реконструируемой ВЛЗ 6 - 20 кВ, которые включают в себя следующие этапы:
<a id="p100040"></a>раскатка проводов;
<a id="p100041"></a>натяжение и закрепление проводов на анкерных, угловых промежуточных, угловых анкерных и концевых опорах с натяжными изолирующими подвесками;
<a id="p100042"></a>крепление проводов на промежуточных опорах со штыревыми изоляторами;
<a id="p100043"></a>соединение проводов в пролете и на опоре;
<a id="p100044"></a>выполнение ответвления от магистрали ВЛЗ.
<a id="p100045"></a>Сооружаемый участок ВЛЗ 6 - 20 кВ может иметь промежуточные, анкерные, угловые промежуточные и угловые анкерные опоры.


#### <a id="p100046"></a>3.1. Раскатка проводов



##### <a id="p100047"></a>3.1.1 При раскатке защищенных проводов следует выполнять такие работы:

<a id="p100048"></a>установить механизм для раскатки провода около анкерной опоры;
<a id="p100049"></a>снять обшивку с барабана;
<a id="p100050"></a>установить барабаны с проводом на раскаточные устройства;
<a id="p100051"></a>раскатать трос-лидер (один - при пофазном монтаже проводов или три - при одновременной раскатке проводов трех фаз);
<a id="p100052"></a>раскатать провода в анкерном пролете под тяжением.
<a id="p100053"></a>3.1.2. Средства механизации, приспособления, инструмент для выполнения раскатки проводов приведены в табл. 1.

<a id="p100054"></a>Таблица 1


<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="45%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td>Вид работы</td><td>Наименование средства механизации, приспособления, инструмента</td><td>Количество, шт.</td></tr>
<tr><td>1. Установка барабанов</td><td>Колесно-кабельный транспортер</td><td>1</td></tr>
<tr><td>с проводом на раскаточ-</td><td>УКТ-30А-ГПИ</td><td>2</td></tr>
<tr><td>ные устройства</td><td>Домкрат кабельный ДК 3 &lt;*&gt; Лом строительный ДН-24 &lt;**&gt;</td><td>1 1</td></tr>
<tr><td>2. Снятие обшивки</td><td>Лом монтажный ЛМ-20</td><td>1</td></tr>
<tr><td>с барабанов</td><td>Лом-гвоздодер ЛГ-20 Слесарный молоток</td><td>1 2</td></tr>
<tr><td>3. Установка механизма</td><td>Механизм для раскатки провода</td><td>1</td></tr>
<tr><td>для раскатки провода</td><td>Металлическая катушка Трос-лидер диаметром 10 - 12 мм</td><td>1 В соответствии с длиной пролета</td></tr>
<tr><td>4. Раскатка троса-лидера</td><td>Монтажный ролик для установки на анкерной опоре</td><td>3 на каждой опоре</td></tr>
<tr><td>5. Раскатка провода</td><td>Монтажный чулок</td><td>3 копмл.</td></tr>
<tr><td>в анкерном пролете</td><td>Капроновый канат</td><td>20 м</td></tr>
<tr><td colspan="3">&lt;*&gt; Возможна замена аналогичными устройствами других изготовителей. &lt;**&gt; При отсутствии стандартного вала раскатанного устройства</td></tr>
</table>


<a id="p100070"></a>3.1.3. На расстоянии 15 - 20 м от второй анкерной опоры следует подготовить площадку, установить и надежно закрепить на ней раскаточное устройство (кабельный домкрат, подставку); на раскаточном устройстве целесообразно иметь (или установить) тормозной механизм.
<a id="p100071"></a>3.1.4. Проверить работоспособность раскаточного механизма, установить на него барабан с тросом-лидером, проверить работу двигателя, наличие и целость монтажного чулка.
<a id="p100072"></a>На расстоянии 10 - 15 м от первой анкерной опоры следует подготовить площадку, на которой установить и закрепить раскаточный механизм.
<a id="p100073"></a>Подготовить и установить на траверсах первой и второй анкерных опор, ограничивающих монтируемый пролет ВЛЗ, по три сдвоенных раскаточных ролика.

##### <a id="p100074"></a>3.1.5 Раскатка проводов может выполняться двумя способами:

<a id="p100075"></a>пофазная раскатка - использование раскаточного механизма с одним тросом-лидером;
<a id="p100076"></a>комплексная раскатка - использование раскаточного механизма с тремя тросами-лидерами.
<a id="p100077"></a>3.1.6. Два электролинейщика готовят к раскатке барабан с проводом, остальные закрепляют раскаточный механизм и производят раскатку троса-лидера вдоль трассы участка ВЛЗ от первой до второй анкерной опоры (от раскаточного механизма до барабана с защищенным проводом). На траверсах промежуточных опор со штыревыми изоляторами без верхнего желоба следует установить монтажные ролики, на траверсах угловых опор с натяжными изолирующими подвесками - монтажные ролики или специальные роликовые зажимы, в которые укладывается трос-лидер.
<a id="p100078"></a>При наличии штыревых изоляторов с верхним желобом трос-лидер рекомендуется укладывать в верхний желоб.
<a id="p100079"></a>3.1.7. Подъем троса-лидера на опоры и его укладку в ролики (или в верхний желоб изолятора) следует выполнять последовательно по мере продвижения электролинейщиков вдоль пролета ВЛЗ. У очередной опоры один из электролинейщиков поднимается на опору; с помощью короткого каната трос-лидер следует поднять на траверсу и уложить в прорезь втулки штыревого изолятора (при наличии в нем желоба) или в монтажный ролик, или в роликовый зажим.
<a id="p100080"></a>Внимание! При одновременной раскатке трех тросов-лидеров следует использовать тросы разной расцветки во избежание непроизвольного изменения фазировки проводов при их раскатке по пролету.
<a id="p100081"></a>3.1.8. После удаления наружной обшивки барабанов с защищенным проводом следует проверить состояние щек барабанов (отсутствие гвоздей и других острых предметов) с целью недопущения повреждения оболочки провода в процессе его раскатки. При необходимости выполняется ремонт барабана. Осматриваются наружные витки провода, отмечаются места повреждений оболочки провода для последующего ремонта.
<a id="p100082"></a>Барабан с проводом следует располагать таким образом, чтобы в процессе раскатки провод свободно сходил с верхней части барабана, установленного на раскаточном устройстве.
<a id="p100083"></a>Внимание! Раскатка защищенного провода должна производиться под тяжением.
<a id="p100084"></a>Раскаточное устройство (или подставка) должно иметь тормозное устройство или должно быть предусмотрено внешнее торможение для исключения провисания провода до земли и касания земли и других объектов, могущих повредить его оболочку.
<a id="p100085"></a>3.1.9. После окончания раскатки троса-лидера на его свободном конце следует закрепить монтажный (раскаточный) чулок. При этом рекомендуется использовать двойной чулок, имеющий металлическую и пластмассовую (капроновую) части.
<a id="p100086"></a>Один электролинейщик сжимает пластмассовый чулок, в результате чего его диаметр увеличивается, другой электролинейщик вставляет в чулок свободный конец защищенного провода. После освобождения от сжимающего усилия монтажный чулок плотно охватывает провод. Затем поверх пластмассового чулка аналогично надевается металлический чулок.
<a id="p100087"></a>Для обеспечения надежного соединения с проводом поверх металлического чулка следует накладывать два бандажа из изоляционной ленты или пластмассовые хомуты.
<a id="p100088"></a>Внимание! При использовании двойного монтажного чулка снятия защитной оболочки с провода не требуется.
<a id="p100089"></a>3.1.10. В случае отсутствия двойного чулка допускается использовать один металлический чулок. Его соединение проводом выполняется в порядке, аналогичном приведенному выше.
<a id="p100090"></a>На участке провода в месте соприкосновения с чулком рекомендуется снять защитную оболочку.
<a id="p100091"></a>3.1.11. После проверки готовности к раскатке провода дается команда на запуск двигателя раскаточного механизма.
<a id="p100092"></a>Обязанности между членами бригады распределяются следующим образом: один электролинейщик следит за равномерностью намотки троса-лидера на катушку раскаточного механизма. Один электролинейщик следит за плавностью вращения барабана с проводом, один электролинейщик следит за прохождением узла соединения троса-лидера с проводом через втулки изоляторов и монтажные ролики (роликовые зажимы) на опорах, передвигаясь вдоль трассы параллельно движению монтажного чулка. Связь между электролинейщиками осуществляется по радио или (и) с помощью флажков (на открытых участках).
<a id="p100093"></a>3.1.12. В случае выполнения комплексной раскатки проводов обязанности членов бригады рекомендуется распределить следующим образом: один электролинейщик следит за равномерностью намотки всех тросов-лидеров на катушки раскаточного механизма и одновременностью вращения катушек. Три электролинейщика следят за плавностью вращения барабанов с проводами, один электролинейщик следит за прохождением узлов соединения тросов-лидеров с проводами через втулки изоляторов на опорах, передвигаясь вдоль трассы параллельно движению раскаточных чулков.
<a id="p100094"></a>3.1.13. Раскаточным механизмом создается первоначальное усилие для вытяжки троса-лидера, чтобы избежать касания проводов земли при раскатке. Когда провод начинает разматываться с барабана, устанавливается и поддерживается в течение всего процесса раскатки необходимый режим торможения и скорость движения провода.
<a id="p100095"></a>3.1.14. В процессе раскатки провода следует осуществлять постоянный надзор за проводом, чтобы избежать его случайного касания деревьев, земли, зданий или других объектов и повреждения защитного покрытия, следить за плавностью прохождения монтажного чулка через изоляторы (монтажные ролики или роликовые зажимы). При необходимости процесс приостанавливается и устраняется место опасного прикосновения, отодвигается провод или устанавливаются дополнительные ролики.
<a id="p100096"></a>Команды об остановке процесса раскатки передаются электролинейщику, находящемуся у раскаточного механизма. Процесс раскатки продолжается до тех пор, пока узел соединения троса с проводом не приблизится вплотную к ролику первой анкерной опоры.
<a id="p100097"></a>Двигатель следует остановить. Защищенный провод анкеруется с помощью специального монтажного зажима и временного анкера, предварительно закрепленных на траверсе опоры; при этом должен остаться свободным конец провода длиной 1 - 2 м. Освобождается от монтажного чулка трос-лидер и снимается с провода монтажный чулок.
<a id="p100098"></a>Аналогично выполняется раскатка двух других проводов.
<a id="p100099"></a>Внимание! В процессе раскатки не допускается касание проводов земли, металлических и железобетонных элементов опор. Скорость раскатки проводов не должна превышать 5 км/ч.


#### <a id="p100100"></a>3.2. Натяжение и закрепление проводов на концевых опорах


<a id="p100101"></a>3.2.1. После завершения раскатки, подъема проводов на опоры и укладки их в монтажные ролики, желоба изоляторов или роликовые зажимы следует натянуть провода и закрепить их на концевых опорах. Для этого необходимо произвести следующие работы:
<a id="p100102"></a>установить натяжные изолирующие подвески совместно с анкерными зажимами на траверсе первой концевой опоры;
<a id="p100103"></a>осуществить натяжение защищенных проводов и закрепить их на траверсе второй концевой опоры;
<a id="p100104"></a>закрепить провода на промежуточных и других опорах.
<a id="p100105"></a>3.2.2. Средства механизации, приспособления, инструмент, применяемые для выполнения этих работ, приведены в табл. 2.

<a id="p100106"></a>Таблица 2


<table>
<colgroup><col width="28%"><col width="54%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td>Вид работы</td><td>Наименование средства механизации, приспособления, инструмента</td><td>Количество, шт.</td></tr>
<tr><td>1. Закрепление провода в анкерном зажиме</td><td>Стальная щетка Нейтральная смазка Динамометрический ключ Секторные ножницы Монтажный нож Нож для снятия изоляции с провода Временный анкер Монтажный зажим</td><td>2 1 тюбик 2 2 2 2 3 3</td></tr>
<tr><td>2. Натяжные провода в анкерном пролете</td><td>Ручная лебедка с тяговым усилием 1 тс Динамометр на максимальное усилие 1 тс Секторные ножницы Временный анкер Нож для снятия изоляции Монтерский нож</td><td>1 1 2 3 2 2</td></tr>
<tr><td>3. Закрепление провода на промежуточной опоре</td><td>Пружинная спиральная вязка с полимерным покрытием Пружинная спиральная вязка без полимерного покрытия Защитная прокладка</td><td>3 компл. 3 компл. 3 компл.</td></tr>
<tr><td>4. Закрепление проводов на угловой (анкерной) опоре</td><td>Роликовый зажим &lt;*&gt; Поддерживающий зажим &lt;**&gt; Анкерный зажим &lt;***&gt; Нож для снятия изоляции Стальная щетка Нейтральная смазка Динамометрический ключ</td><td>3 3 2 2 1 1 тюбик 2</td></tr>
<tr><td colspan="3">&lt;*&gt; В случае, если проектом предусмотрено применение на угловой или анкерной опоре роликовых зажимов вместо поддерживающих. &lt;**&gt; Может применяться на угловых опорах при значении угла поворота трассы ВЛЗ до 90. &lt;***&gt; Применяется для выполнения крепления среднего провода на угловой или анкерной опоре при горизонтальном расположении проводов</td></tr>
</table>


<a id="p100135"></a>3.2.3. Закрепление защищенного провода на первой анкерной опоре следует производить следующим образом. На проводе отмечается место установки анкерного зажима и длина провода, с которого необходимо снять защитную оболочку. Оголенный участок провода зачищается металлической щеткой под смазкой. Монтаж провода в анкерном зажиме необходимо производить в соответствии с требованиями инструкций по применению конкретного типа зажима. Затем зажим с проводом соединяется со скобой гирлянды изоляторов.
<a id="p100136"></a>Последовательно эти работы производятся на всех проводах. Закрепление проводов на опоре должны выполнять, как правило, два электролинейщика.
<a id="p100137"></a>При удалении защитной оболочки необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить металлическую часть провода. Рекомендуется для снятия оболочки использовать тонкую (диаметром 1 мм) прочную веревку длиной 1 м, с помощью которой выполняются поперечные надрезы изоляции; продольные разрезы разрешается выполнять монтерским ножом или веревкой.

##### <a id="p100138"></a>3.2.4 Закрепление проводов на угловых опорах следует выполнять таким образом:

<a id="p100139"></a>если на опоре применены подвесные изолирующие подвески с роликовыми или поддерживающими зажимами, электролинейщик, находясь на опоре, последовательно перекладывает провода из монтажных роликов в зажимы и затягивает гайки зажимов с усилием, заданным в монтажной документации, пользуясь при этом динамометрическим ключом;
<a id="p100140"></a>закрепление проводов в анкерных зажимах на анкерной опоре следует производить в порядке, аналогичном приведенному в [п. 3.2.3](#p100135).
<a id="p100141"></a>3.2.5. Натягивание и регулировку проводов следует производить по монтажным таблицам, соблюдая заданные тяжения и получаемые при этом стрелы провеса в зависимости от температуры окружающего воздуха, типа и сечения монтируемого провода, типов и расстановки опор в анкерном пролете.
<a id="p100142"></a>Натягивание проводов и закрепление их на второй анкерной опоре производятся после того, как все члены бригады перейдут к опоре, около которой установлены барабаны с проводом.
<a id="p100143"></a>3.2.6. Натягивание и регулировка проводов должна производиться со стороны второй анкерной опоры последовательно, начиная со среднего провода. Для этого на раме автомобиля закрепляется тяговое устройство (ручная лебедка) грузоподъемностью 1 т.
<a id="p100144"></a>Трос лебедки через динамометр соединяется с монтажным зажимом. Монтажный зажим выбирается таким, чтобы при тяжении исключалось повреждение защитной оболочки провода. Обычные монтажные зажимы для неизолированных проводов непригодны для натягивания защищенных проводов; необходимо использовать зажимы с гладкой внутренней поверхностью, в которых длина захвата больше, чем у зажима для неизолированных проводов.
<a id="p100145"></a>Внимание! При работе с монтажными зажимами, предназначенными для защищенных проводов, необходимо избегать повреждения защитного покрытия или проскальзывания зажима по оболочке, особенно при температуре окружающего воздуха выше +20 °С.
<a id="p100146"></a>В связи с этим в некоторых случаях рекомендуется использовать зажимы для неизолированных проводов, при этом необходимо удалить защитную оболочку с провода на длине, равной длине захвата зажима; после окончания монтажа оголенный участок следует отремонтировать или вырезать и поставить соединительный прессуемый зажим с изолирующим покрытием или автоматический зажим с самоусаживающейся оболочкой.
<a id="p100147"></a>3.2.7. Первоначальное натягивание провода допускается осуществлять с помощью автомобиля или вручную, однако при этом тяжение не должно превышать 75% монтажного. Освободившийся провод навивается на барабан с остатками, и барабан устанавливается на тормоз. В процессе натягивания необходимо следить за тем, чтобы провод в пролетах не зацепился за какое-либо препятствие. Далее натягивание производится с помощью ручной лебедки; тяжение контролируется по динамометру.
<a id="p100148"></a>Вначале провод следует натягивать с усилием на 5 - 7% большим монтажного, а затем уменьшить до заданного значения. При этом провод должен равномерно распределиться между промежуточными опорами.
<a id="p100149"></a>Вблизи анкерной опоры на брезентовом или резиновом коврике должны быть сложены необходимые зажимы, приспособления и инструмент: капроновый канат, анкерные зажимы, ручная лебедка, динамометр, временный анкер, нож для снятия изоляции, динамометрический ключ. Два электролинейщика поднимаются на анкерную опору, с помощью капронового каната поднимают на опору и закрепляют на ней лебедку как можно ближе к месту закрепления монтируемого провода и временный анкер - несколько выше узла крепления монтажных роликов.
<a id="p100150"></a>Электролинейщики, находясь на опоре, закрепляют монтажный зажим лебедки на проводе возможно дальше от опоры в сторону пролета. При этом снятия оболочки с провода не требуется. Ручной лебедкой следует произвести вытягивание провода, контролируя усилие по показанию динамометра. Если весь тяговый трос лебедки намотан на барабан, а усилие ниже требуемого по условиям монтажа, процесс повторяется снова. Необходимо закрепить монтажный зажим временного анкера на проводе, снять с провода монтажный зажим лебедки и, отмотав с барабана лебедки несколько витков троса, переставить монтажный зажим на провод возможно дальше от опоры и т.д.
<a id="p100151"></a>Процесс натяжения провода повторяется необходимое число раз. По стрелам провеса оценивается качество натяжения провода во всех пролетах, после чего устанавливается на провод анкерный зажим и закрепляется к гирлянде изоляторов; последовательно производятся натягивание, регулировка и закрепление двух других проводов.
<a id="p100152"></a>Внимание! Не допускается закрепление на анкерной опоре защищенного провода, натянутого с усилием, большим установленного значения для конкретных условий монтажа.


#### <a id="p100153"></a>3.3. Крепление проводов на промежуточных опорах со штыревыми изоляторами


<a id="p100154"></a>3.3.1. Для закрепления защищенного провода на изоляторах (имеющих верхний желоб) промежуточных опор используются, как правило, пружинные спиральные вязки с полимерным покрытием. Вязка накладывается поверх защитной оболочки провода.
<a id="p100155"></a>3.3.2. Для усиленного крепления используется комплект из двух спиральных вязок. Провод располагается в желобе изолятора. Спираль следует начинать накручивать возможно ближе к изолятору, каждая спираль накручивается на провод с противоположной стороны от изолятора.
<a id="p100156"></a>3.3.3. Для промежуточного крепления может использоваться либо одна пружинная стальная спиральная вязка с полимерным покрытием, либо пластиковая вязка.
<a id="p100157"></a>3.3.4. При использовании на ВЛЗ 6 - 20 кВ штыревых изоляторов с желобом (например, типа SDI 37 производства Финляндии) крепление провода, уложенного в желобе, осуществляется комплектом из двух спиральных вязок. Первая спираль охватывает изолятор и провод с одной стороны, вторая - изолятор и провод с противоположной стороны. Таким образом обеспечивается усиленное крепление.
<a id="p100158"></a>3.3.5. Схема промежуточного крепления провода к шейке изолятора представлена на рис. 26 [[4]](#p100201), при этом используется одна спиральная вязка.
<a id="p100159"></a>3.3.6. Усиленное крепление провода на шейке изолятора обеспечивается наложением второй спирали таким образом, чтобы ее витки занимали свободное пространство между витками первой спирали.
<a id="p100160"></a>3.3.7. Промежуточное крепление защищенного провода на головке штыревого изолятора выполняется с помощью одной спирали по схеме рис. 27 [[4]](#p100201); для этого используется спираль, изображенная на рис. 28 [4].


#### <a id="p100161"></a>3.4. Соединение провода в пролете и на опоре


<a id="p100162"></a>3.4.1. В случае использования при раскатке провода одной фазы нескольких барабанов с проводом производится соединение конца провода одного барабана с началом провода другого барабана. Для этого необходимо использовать специальные соединительные зажимы и следующие приспособления и инструмент:
<a id="p100163"></a>секторные ножницы;
<a id="p100164"></a>нож для снятия оболочки или веревка;
<a id="p100165"></a>паяльная лампа или газовая горелка;
<a id="p100166"></a>ручной пресс с набором матриц, соответствующих типам зажимов.
<a id="p100167"></a>3.4.2. Соединительные зажимы, применяемые на ВЛЗ 6 - 20 кВ, могут быть прессуемыми и автоматическими. Корпус прессуемого зажима может быть неизолированным или иметь изолирующее покрытие. Неизолированные прессуемые зажимы, а также автоматические зажимы поставляются, как правило, в комплекте с самоусаживающейся изолирующей оболочкой.

##### <a id="p100168"></a>3.4.3 Рекомендуется следующий порядок установки прессуемого соединительного зажима:

<a id="p100169"></a>концы проводов состыковываются, определяется и отмечается на них длина участка, с которого необходимо удалить защитную оболочку;
<a id="p100170"></a>снимается оболочка с этих участков с помощью специального ножа для снятия изоляции, веревки или монтерского ножа, при этом необходимо соблюдать осторожность и не допускать повреждения металлической жилы;
<a id="p100171"></a>оголенные участки проводов покрываются нейтральной смазкой и обрабатываются стальной щеткой;
<a id="p100172"></a>один конец провода заводится в зажим до упора и опрессовывается, начиная от центра к краю зажима; количество опрессований, номер матрицы задаются спецификацией на зажим;
<a id="p100173"></a>если зажим не имеет изолирующего покрытия, то на второй провод надевается изолирующая самоусаживающаяся оболочка; затем конец провода заводится в зажим до упора и опрессовывается;
<a id="p100174"></a>неизолированные части провода и зажим закрываются самоусаживающейся оболочкой;
<a id="p100175"></a>термоусаживающаяся оболочка нагревается паяльной лампой. Начинается обогрев с середины оболочки и перемещается пламя в стороны от центра к краям.
<a id="p100176"></a>Пламя горелки должно быть легкое, желтого цвета (с невысокой температурой). Оболочка охлаждается естественным путем;
<a id="p100177"></a>если зажим имеет изолирующее покрытие, то при соединении проводов опрессование выполняется непосредственно по изолирующему покрытию согласно специальным рекомендациям, указанным в спецификации к зажиму.

##### <a id="p100178"></a>3.4.4 Рекомендуется следующий порядок установки автоматического соединительного зажима:

<a id="p100179"></a>выполняются первые три операции по [п. 3.4.3](#p100168);
<a id="p100180"></a>один конец провода вставляется в автоматический зажим до упора и затем рывком вытягивается в обратную сторону;
<a id="p100181"></a>на конец другого провода надевается пластмассовая изолирующая оболочка; провод вставляется в зажим до упора, затем рывком вытягивается в обратную сторону;
<a id="p100182"></a>надевается пластмассовая оболочка на зажим и, если это термоусаживающаяся оболочка, она прогревается согласно [п. 3.4.3](#p100168).
<a id="p100183"></a>3.4.5. В петлях опор анкерного типа допускается выполнять соединение защищенных проводов с помощью плашечных зажимов аналогично соединению неизолированных проводов.
<a id="p100184"></a>Внимание! Растягивающее усилие в плашечном соединительном зажиме должно отсутствовать.


#### <a id="p100185"></a>3.5. Выполнение ответвления от магистрали ВЛЗ


<a id="p100186"></a>3.5.1. Ответвление на общей опоре от магистрали ВЛЗ 6 - 20 кВ, выполненной с применением защищенного провода, рекомендуется осуществлять следующим образом:
<a id="p100187"></a>на опоре магистрали, с которой выполняется ответвление, устанавливается траверса ВЛ ответвления; при использовании на ВЛ ответвления неизолированных проводов или проводов с защитной оболочкой минимальное расстояние между проводами ВЛЗ магистрали и ВЛ (ВЛЗ) ответвления может быть принято таким же, как между проводами магистрали (не менее 400 мм);
<a id="p100188"></a>соединение проводов магистрали и ответвления выполняется с помощью шлейфов из защищенного провода сечением жилы не менее сечения провода ответвления и специальных ответвительных зажимов;
<a id="p100189"></a>при монтаже ответвительных зажимов, в которых электрический контакт с проводом обеспечивается прокалыванием защитной оболочки и затяжкой болтов зажима с нормированным моментом, защитная оболочка с проводов магистрали, ответвления и шлейфов не удаляется;
<a id="p100190"></a>устанавливается ответвительный зажим на провод магистрали; ослабляются болты зажима таким образом, чтобы в пространство между прокалывающими зубцами с одной стороны от болтов свободно вошел провод магистрали; затягиваются болты зажима с нормированным усилием (с использованием динамометрического ключа);
<a id="p100191"></a>устанавливаются ответвительный зажим на проводе ответвления; если провод ответвления с защитной оболочкой, монтаж ответвительного зажима выполняется аналогично;
<a id="p100192"></a>для соединения защищенного провода шлейфа с неизолированным проводом ответвления применяются ответвительные зажимы с гладкими контактными поверхностями. Устанавливается зажим на предварительно отмеченное место на проводе ответвления. На свободном конце провода шлейфа снимается защитная оболочка на длине, равной длине контактной поверхности зажима. Провод шлейфа заводится в свободное пространство зажима и болты затягиваются с нормированным усилием;
<a id="p100193"></a>ответвительные зажимы помещаются в защитный кожух, если этого требует конструкция зажима.
<a id="p100194"></a>Внимание! Зажимы при этом не должны испытывать растягивающих усилий и должны воспринимать только массу шлейфа.
<a id="p100195"></a>Последовательно монтируются соединения других фазных проводов.
<a id="p100196"></a>3.5.2. Присоединение к защищенным проводам ВЛЗ 6 - 20 кВ трансформатора 6 - 10/0,4 кВ выполняется аналогично. При этом должны применяться ответвительные зажимы и специальные аппаратные зажимы, предназначенные для защищенных проводов.


### <a id="p100197"></a>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


1. <a id="p100198"></a>Правила устройства электроустановок. Шестое издание. М.: Энергоиздат, 1985.
2. <a id="p100199"></a>Правила устройства воздушных линий электропередачи напряжением 6 - 20 кВ с защищенными проводами (ПУ ВЛЗ 6 - 20 кВ). М.: АО "РОСЭП", 1999.
3. <a id="p100200"></a>Правила устройства опытно-промышленных воздушных линий электропередачи напряжением 6 - 20 кВ с проводами SAX. М.: АО "РОСЭП", 1996.
4. <a id="p100201"></a>Рекомендации по монтажу проводов SAX на ВЛ 6 - 20 кВ. М.: АО "РОСЭП", 1996.



<a id="p100202"></a>

---