--- title: "Резолюция N MSC.78(70) Международной морской организации" number: "MSC.78(70)" issuer: "Международная морская организация" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-7870" --- ## Резолюция N MSC.78(70) Международной морской организации # Резолюция N MSC.78(70) Международной морской организации "Одобрение Поправок к Кодексу по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты (Кодекс ПДНВ)" (Принята 09.12.1998) > [!IMPORTANT] > [Поправки](#p100016), одобренные данным документом, [вступили](#p100012) в силу, в том числе для России, 1 января 2003 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://pravo.gov.ru, 20.07.2016). > Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MSC.aspx. РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.78(70) ОДОБРЕНИЕ ПОПРАВОК К КОДЕКСУ ПО ПОДГОТОВКЕ И ДИПЛОМИРОВАНИЮ МОРЯКОВ И НЕСЕНИЮ ВАХТЫ (КОДЕКС ПДНВ) (9 декабря 1998 года)
**Комитет по безопасности на море,**
**ссылаясь на [статью 28 "b"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-a-72417/statya-28#p100098) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета,**
**ссылаясь далее на [статью XII](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100084) и [правило I/1.2.3](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p101296) Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (Конвенция ПДНВ) 1978 года, далее именуемой "Конвенция", касающиеся процедур внесения поправок в [часть A](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100002) Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты (Кодекс ПДНВ),**
будучи глубоко обеспокоен продолжающейся гибелью судов, перевозящих навалочные грузы, иногда без каких-либо следов, и понесенными большими человеческими жертвами, признавая срочную необходимость дальнейшего повышения минимальных стандартов компетентности экипажей, плавающих на судах, перевозящих навалочные грузы, с целью избежать повторения таких аварий,
**рассмотрев доклад Специальной рабочей группы по безопасности навалочных судов, которая созывалась Комитетом во время его шестьдесят седьмой и шестьдесят восьмой сессий,**
**рассмотрев также на своей семидесятой сессии [поправки](#p100016) к [части A](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100002) Кодекса ПДНВ, предложенные и разосланные в соответствии со [статьей XII (1) "a"i"](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100088) Конвенции,**
**1. одобряет в соответствии со [статьей XII (1) "a"iv"](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100091) Конвенции [поправки](#p100016) к [Кодексу](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100001) ПДНВ, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;**
**2. постановляет в соответствии со [статьей XII (1) "a"vii" 2](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100096) Конвенции, что упомянутые [поправки](#p100016) к Кодексу ПДНВ считаются принятыми 1 июля 2002 года, если до этой даты более одной трети Сторон или Стороны, общий торговый флот которых составляет не менее 50 процентов валовой вместимости мирового торгового флота судов вместимостью 100 регистровых тонн и более, не заявят о своих возражениях против [поправок](#p100016);**
**3. предлагает Сторонам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2) принять к сведению, что в соответствии со [статьей XII (1) "a"ix"](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100099) Конвенции прилагаемые [поправки](#p100016) к Кодексу ПДНВ вступают в силу 1 января 2003 года после их принятия в соответствии с [пунктом 2](#p100011), выше;**
**4. просит Генерального секретаря в соответствии со [статьей XII (1) "a"v"](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100092) Конвенции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста [поправок](#p100016), содержащегося в приложении, всем Сторонам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2); и**
5. просит далее Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и [приложения](#p100016) к ней членам Организации, которые не являются Сторонами [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2). Приложение ПОПРАВКИ К КОДЕКСУ ПО ПОДГОТОВКЕ И ДИПЛОМИРОВАНИЮ МОРЯКОВ И НЕСЕНИЮ ВАХТЫ (КОДЕКС ПДНВ) Существующий текст в [таблицах A-II/1](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100364) и [А-II/2](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100462), под соответствующими функциями: Обработка и размещение грузов на уровнях эксплуатации и управления, заменяется следующим: "Таблица A-II/1 Функция: Обработка и размещение грузов на уровне эксплуатации | Сфера компетентности | Знание, понимание и профессиональные навыки | Методы демонстрации компетентности | Критерии для оценки компетентности | | --- | --- | --- | --- | | Наблюдение за погрузкой, размещением, креплением и выгрузкой грузов, а также за обращением с ними во время рейса | Обработка, размещение и крепление грузов
Знание влияния груза, включая тяжеловесные грузы, на мореходность и остойчивость судна
Знание безопасной обработки, размещения и крепления грузов, включая навалочные грузы, а также опасные и вредные грузы, и их влияния на безопасность человеческой жизни и судна
Умение установить и поддерживать эффективную связь во время погрузки и выгрузки | Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм:
.1 одобренный опыт работы
.2 одобренный опыт подготовки на учебном судне
.3 одобренная подготовка на тренажере, где это применимо | Грузовые операции выполняются в соответствии с грузовым планом или другими документами и установленными правилами/нормами безопасности, инструкциями по эксплуатации оборудования и судовыми ограничениями по размещению груза
Обработка опасных и вредных грузов соответствует международным правилам и признанным стандартам, а также кодексам безопасной практики
Связь четкая, понятная и постоянно осуществляется успешно | | Проверка и сообщение о дефектах и повреждениях в грузовых помещениях, на крышках люков и в балластных танках | Знание [<*>](#p100033) и умение объяснить, где искать наиболее часто встречающиеся повреждения и дефекты, возникающие в результате:
.1 операций по погрузке и выгрузке
.2 коррозии
.3 тяжелых погодных условий
Умение указать, какие части судна должны проверяться каждый раз с таким расчетом, чтобы в течение определенного периода времени были охвачены все части
Выявление элементов конструкции судна, которые имеют решающее значение для его безопасности
Указание причин коррозии в грузовых помещениях и балластных танках и способов выявления и предотвращения коррозии
Знание процедур проведения проверок
Умение объяснить, как обеспечить надежное обнаружение дефектов и повреждений
Понимание цели "Расширенной программы освидетельствований" | Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм:
.1 одобренный опыт работы
.2 одобренный опыт подготовки на учебном судне
.3 одобренная подготовка на тренажере, где это применимо | Проверки выполняются в соответствии с установленными процедурами, дефекты и повреждения обнаруживаются и о них должным образом сообщается
Если никаких дефектов или повреждений не обнаружено, результаты проверок и осмотров ясно указывают на соответствующую компетентность в выполнении процедур и умение отличать нормальные части судна от дефектных или поврежденных частей | --- <*> Понимается, что для помощников капитана не требуется квалификация в области освидетельствования судов. Таблица A-II/2 Функция: Обработка и размещение грузов на уровне управления | Сфера компетентности | Знание, понимание и профессиональные навыки | Методы демонстрации компетентности | Критерии для оценки компетентности | | --- | --- | --- | --- | | Планирование и обеспечение безопасной погрузки, размещения, крепления и выгрузки грузов, а также обращения с ними во время рейса | Знание и умение применять соответствующие международные правила, кодексы и стандарты, касающиеся безопасной обработки, размещения, крепления и транспортировки грузов
Знание влияния груза и грузовых операций на посадку и остойчивость
Использование диаграмм остойчивости и дифферента и устройств для расчета напряжений в корпусе, включая автоматическое оборудование, использующее базу данных, и знание правил погрузки и балластировки, для того чтобы удерживать напряжения в корпусе в приемлемых пределах
Размещение и крепление грузов на судах, включая судовые грузовые устройства и оборудование для крепления груза
Погрузочно-разгрузочные операции, обращая особое внимание на транспортировку грузов, указанных в Кодексе безопасной практики размещения и крепления грузов
Общее знание танкеров и операций на танкерах
Знание эксплуатационных и конструктивных ограничений навалочных судов
Умение использовать все имеющиеся на судне данные, относящиеся к погрузке и выгрузке навалочных грузов и обращению с ними | Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм:
.1 одобренный опыт работы
.2 одобренная подготовка на тренажере, где это применимо
с использованием: информации об остойчивости, посадке и напряжениях, диаграмм и устройств для расчета напряжений в корпусе | Частота и полнота наблюдений за состоянием груза соответствуют его характеру и преобладающим условиям
Неприемлемые или непредвиденные изменения в состоянии или спецификации груза быстро определяются и немедленно
принимаются меры по исправлению положения, направленные на обеспечение безопасности судна и людей на борту
Грузовые операции планируются и выполняются в соответствии с установленными процедурами и требованиями законодательства
Грузы размещены и закреплены таким образом, что остойчивость и напряжения в корпусе постоянно остаются в безопасных пределах в течение рейса | | | Умение установить процедуры безопасной обработки грузов согласно положениям соответствующих документов, таких, как Кодекс НГ, [МК МПОГ](https://bukva.ai/docs/kodeks-msc-40696#p100018), [Приложения III](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p107464) и [V](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p101931) к Конвенции МАРПОЛ 73/78, и другой относящейся к этому информации
Умение объяснить основные принципы установления эффективного общения и улучшения рабочих взаимоотношений между судном и персоналом терминала | | | | Оценка обнаруженных дефектов и повреждений в грузовых помещениях, на крышках люков и в балластных танках и принятие соответствующих мер | Знание ограничений с точки зрения прочности важнейших конструктивных элементов стандартного навалочного судна и умение толковать полученные значения изгибающих моментов и перерезывающих сил
Умение объяснить, как избежать вредного влияния, которое оказывают на навалочные суда коррозия, усталость и неправильная обработка груза | Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм:
.1 одобренный опыт работы
.2 одобренная подготовка на тренажере, где это применимо
с использованием: информации об остойчивости, посадке и напряжениях, диаграмм и устройств для расчета напряжений в корпусе | Оценки основаны на признанных принципах, хорошо обоснованных аргументах и правильно выполнены. Принятые решения приемлемы с учетом безопасности судна и преобладающих условий | | Перевозка опасных грузов | Международные правила, стандарты, кодексы и рекомендации по перевозке опасных грузов, включая Международный [кодекс](https://bukva.ai/docs/kodeks-msc-40696#p100018) морской перевозки опасных грузов (МК МПОГ) и Кодекс безопасной практики перевозки навалочных грузов (Кодекс НГ)
Перевозка опасных и вредных грузов; меры предосторожности во время погрузки и выгрузки и обращение с грузами во время рейса | Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм:
.1 одобренный опыт работы
.2 одобренная подготовка на тренажере, где это применимо
.3 одобренная специальная подготовка | План распределения груза основан на надежной информации и соответствует установленным руководствам и требованиям законодательства
Информация об опасностях и специальных требованиях записывается по форме, позволяющей быстро обнаружить нужную запись в случае инцидента |
"
---