Резолюция № MSC.535(107) Международной морской организации

«Поправки 2023 года к Международному кодексу по спасательным средствам (Кодекс КСС)»

(Принята 08.06.2023)

РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.535(107) ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ СРЕДСТВАМ (КОДЕКС КСС)

(8 июня 2023 года)

Комитет по безопасности на море,

ссылаясь на статью 28 b) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета,

ссылаясь также на резолюцию MSC.48(66), которой он принял Международный кодекс по спасательным средствам («Кодекс КСС»), который приобрел обязательную силу согласно главе III Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года («Конвенция»),

ссылаясь далее на статью VIII b) и правило III/3.10 Конвенции, касающиеся процедуры внесения поправок в Кодекс КСС,

рассмотрев на своей 107-й сессии поправки к Кодексу КСС, предложенные и разосланные в соответствии со статьей VIII b) i) Конвенции,

1 одобряет в соответствии со статьей VIII b) iv) Конвенции поправки к Кодексу КСС, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;

2 постановляет в соответствии со статьей VIII b) vi) 2) bb) Конвенции, что вышеупомянутые поправки считаются принятыми 1 июля 2025 года, если до этой даты более одной трети Договаривающихся правительств Конвенции или Договаривающиеся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота, не уведомят о своих возражениях против поправок;

3 предлагает Договаривающимся правительствам принять к сведению, что в соответствии со статьей VIII b) vii) 2) Конвенции поправки вступают в силу 1 января 2026 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше;

4 предлагает также Договаривающимся сторонам принять к сведению, что положения, содержащиеся в приложении, применяются к полностью закрытым спасательным шлюпкам, установленным 1 января 2029 года или после этой даты, и выражение «установленным 1 января 2029 года или после этой даты» подразумевает:

a) для судов, контракт на постройку которых был заключен 1 января 2029 года или после этой даты или, в случае отсутствия контракта на постройку, которые находились на этапе постройки 1 января 2029 года или после этой даты, — любую дату установки на судне; и

b) для судов, иных чем указанные в подпункте a) выше, — договорную дату поставки оборудования или, в случае отсутствия договорной даты поставки, фактическую дату поставки оборудования на судно, приходящуюся на 1 января 2026 года или на более позднюю дату.

5 просит Генерального секретаря в целях выполнения статьи VIII b) v) Конвенции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержащегося в приложении, всем Договаривающимся правительствам Конвенции;

6 просит также Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и приложения к ней членам Организации, которые не являются Договаривающимся правительствам Конвенции.

Приложение

ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ СРЕДСТВАМ (КОДЕКС КСС)

ГЛАВА IV. СПАСАТЕЛЬНЫЕ ШЛЮПКИ И ПЛОТЫ

4.6 ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТЫЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ ШЛЮПКИ

После существующего пункта 4.6.5 добавляются следующие новые пункты 4.6.6 и 4.6.7:

«4.6.6 Средства вентиляции»

4.6.6.1 На полностью закрытых спасательных шлюпках должны быть предусмотрены средства вентиляции, обеспечивающие удельный расход вентиляционного воздуха не менее 5 м3/ч на человека из расчета количества людей, разрешенного к размещению в спасательной шлюпке, в течение как минимум 24 часов. Должна быть предусмотрена возможность управления средствами вентиляции изнутри спасательной шлюпки, и они должны обеспечивать равномерную вентиляцию спасательной шлюпки без образования невентилируемых карманов.

4.6.6.2 Если эти средства имеют источник питания, таким источником не должны быть батареи радиооборудования, указанные в пункте 4.4.6.11; если их работа зависит от двигателя спасательной шлюпки, должно быть предусмотрено достаточное количество топлива для соблюдения пункта 4.4.6.8.

4.6.7 Отверстия в системе вентиляции и средства их закрытия

4.6.7.1 Каждое отверстие средств вентиляции, требуемых пунктом 4.6.6, должно быть оснащено средствами закрытия. Управление средствами закрытия должно осуществляться человеком, находящимся внутри спасательной шлюпки. Должны быть предусмотрены средства для обеспечения того, чтобы отверстия держались закрытыми до спуска спасательной шлюпки, т.е. во время ее хранения, а также во время спуска.

4.6.7.2 Впускные и выпускные отверстия средств вентиляции и их наружная арматура должны быть размещены таким образом и иметь такую конструкцию, чтобы сводить к минимуму поступление воды через эти отверстия без применения средств закрытия, требуемых пунктом 4.6.7.1, и с учетом требований, приведенных в пункте 4.6.3.2.

4.6.7.3 На спасательных шлюпках, спускаемых методом свободного падения и отвечающих требованиям раздела 4.7, отверстия и средства их закрытия должны иметь такую конструкцию, чтобы выдерживать нагрузки и предотвращать поступление воды при ожидаемом погружении шлюпки в воду во время спуска методом свободного падения.

4.6.7.4 На спасательных шлюпках с автономной системой воздухоснабжения, отвечающей требованиям раздела 4.8, отверстия и средства их закрытия должны иметь такую конструкцию, чтобы поддерживать давление, требуемое разделом 4.8.

4.6.7.5 На огнезащищенных спасательных шлюпках, отвечающих требованиям раздела 4.9, отверстия и средства их закрытия должны иметь такую конструкцию, чтобы в условиях, указанных в пункте 4.9.1, не происходило снижения уровня защищенности находящихся в спасательной шлюпке людей».

Заверенная копия текста поправок к Международному кодексу по спасательным средствам (Кодекс КСС), одобренных 8 июня 2023 года Комитетом по безопасности на море Международной морской организации на его 107-й сессии в соответствии со статьей VIII b) iv) Конвенции СОЛАС и изложенных в приложении к резолюции MSC.535(107), подлинник которых сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.

За Генерального секретаря Международной морской организации: (Подпись)

---