--- title: "Резолюция N MSC.423(98) Международной морской организации" number: "MSC.423(98)" issuer: "Международная морская организация" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-42398" --- ## Резолюция N MSC.423(98) Международной морской организации # Резолюция N MSC.423(98) Международной морской организации "Поправки к Международному кодексу безопасности высокоскоростных судов 1994 года (Кодекс ВС 1994 года)" (Принята 15.06.2017) > [!IMPORTANT] > [Поправки](#p100014), одобренные данным документом, [вступили](#p100010) в силу, в том числе для России, 1 января 2020 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 28.08.2020). > Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MSC.aspx.
**РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.423(98)**
**ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ БЕЗОПАСНОСТИ**
**ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ 1994 ГОДА (КОДЕКС ВС 1994 ГОДА)** **(15 июня 2017 года)**
Комитет по безопасности на море, ссылаясь на [статью 28 b)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-a-72417/statya-28#p100098) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета, отмечая [резолюцию](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663) MSC.36(63), которой он принял Международный [кодекс](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p100015) безопасности высокоскоростных судов (Кодекс ВС 1994 года), который приобрел обязательную силу согласно главе X Международной [конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) по охране человеческой жизни на море 1974 года (Конвенция), отмечая также [статью VIII b)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100043) и правило X/1.1 [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p), касающиеся процедуры внесения изменений в [Кодекс](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p100015) ВС 1994 года, рассмотрев на своей девяносто восьмой сессии [поправки](#p100014) к Кодексу ВС 1994 года, предложенные и разосланные в соответствии со [статьей VIII b) i)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100044) Конвенции, 1 Одобряет в соответствии со [статьей VIII b) iv)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100047) Конвенции [поправки](#p100014) к [Кодексу](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p100015) ВС 1994 года, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции; 2 Постановляет в соответствии со [статьей VIII b) vi) 2) bb)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100057) Конвенции, что вышеупомянутые [поправки](#p100014) считаются принятыми 1 июля 2019 года, если до этой даты более одной трети Договаривающихся правительств [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) или Договаривающиеся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота, не уведомят о своих возражениях против [поправок](#p100014); 3 Предлагает Договаривающимся правительствам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) принять к сведению, что в соответствии со [статьей VIII b) vii) 2)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100070) Конвенции [поправки](#p100014) вступают в силу 1 января 2020 года после их принятия в соответствии с [пунктом 2](#p100009), выше; 4 Просит Генерального секретаря в целях выполнения [статьи VIII b) v)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100048) Конвенции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста [поправок](#p100014), содержащегося в приложении, всем Договаривающимся правительствам Конвенции; 5 Просит также Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и [приложения](#p100014) к ней членам Организации, которые не являются Договаривающимися правительствами [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p).
Приложение
**ПОПРАВКИ**
**К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ БЕЗОПАСНОСТИ**
**ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ 1994 ГОДА (КОДЕКС ВС 1994 ГОДА)** **ГЛАВА 8. СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА И УСТРОЙСТВА**
#### 8.10 Спасательные шлюпки,
**спасательные плоты и дежурные шлюпки**
1 [Пункты 8.10.1.5](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p101113) и [8.10.1.6](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p101117) заменяются следующим текстом: ".5 независимо от [положений .4](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p101112), выше, суда должны иметь дежурные шлюпки в количестве, достаточном для обеспечения того, чтобы при оставлении судна общим числом людей, для перевозки которого оно имеет свидетельство: .5.1 каждая дежурная шлюпка проводила сбор на воде не более девяти спасательных плотов, предусмотренных в соответствии с [8.10.1.1](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p101109); или .5.2 каждая дежурная шлюпка проводила сбор на воде не более 12 спасательных плотов, предусмотренных в соответствии с [8.10.1.1](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p101109), если Администрация убеждена, что дежурные шлюпки могут буксировать пару таких спасательных плотов одновременно; и .5.3 эвакуация с судна могла быть проведена в течение времени, указанного в [4.8](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p100537). .6 судно длиной менее 20 м может быть освобождено от требования иметь дежурную шлюпку, при условии что оно отвечает всем следующим требованиям: .6.1 судно имеет устройства, позволяющие поднять из воды беспомощного человека, если его тело занимает горизонтальное или почти горизонтальное положение; .6.2 наблюдение за подъемом из воды беспомощного человека может осуществляться с ходового мостика; и .6.3 судно обладает маневренностью, достаточной для подхода к людям и подъема их из воды в наихудших предполагаемых условиях". Заверенная копия текста поправок к Международному [кодексу](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-3663#p100015) безопасности высокоскоростных судов 1994 года (Кодекс ВС 1994 года), одобренных 15 июня 2017 года Комитетом по безопасности на море Международной морской организации на его девяносто восьмой сессии в соответствии со [статьей VIII b) iv)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100047) Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и изложенных в приложении к [резолюции](#p100001) MSC.423(98), подлинник которых сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.
За Генерального секретаря
Международной морской организации
(Подпись)
---