--- title: "Резолюция N MSC.416(97) Международной морской организации" number: "MSC.416(97)" issuer: "Международная морская организация" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-41697" --- ## Резолюция N MSC.416(97) Международной морской организации # Резолюция N MSC.416(97) Международной морской организации "Поправки к Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (Конвенция ПДНВ) 1978 года с поправками" (Принята 25.11.2016) > [!IMPORTANT] > [Поправки](#p100019), одобренные данным документом, [вступили](#p100013) в силу, в том числе для России, 1 июля 2018 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://pravo.gov.ru, 05.07.2020). > Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MSC.aspx.
**РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.416(97)**
**ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ О ПОДГОТОВКЕ**
**И ДИПЛОМИРОВАНИИ МОРЯКОВ И НЕСЕНИИ ВАХТЫ**
**(КОНВЕНЦИЯ ПДНВ) 1978 ГОДА С ПОПРАВКАМИ**
(25 ноября 2016 года) Комитет по безопасности на море, ссылаясь на [статью 28 b)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-a-72417/statya-28#p100098) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета, ссылаясь также на [статью XII](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100084) Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года ("Конвенция"), касающуюся процедуры внесения изменений в [Конвенцию](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2), ссылаясь далее на то, что Комитет [резолюцией](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38694) MSC.386(94) одобрил, среди прочего, новую [главу XIV](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38694#p100019) Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года с поправками, ссылаясь также на то, что Комитет [резолюцией](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38594) MSC.385(94) принял Международный [кодекс](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38594#p100031) для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярный кодекс), который вступает в силу 1 января 2017 года после вступления в силу новой [главы XIV](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38694#p100019) Конвенции СОЛАС, отмечая, что между вступлением в силу Полярного [кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38594#p100031) и [поправок](#p100019) к Конвенции ПДНВ будет иметь место переходный период и что в [разделе B-V/g](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p101710) Кодекса ПДНВ предоставляются рекомендации по подготовке капитанов и членов командного состава судов, эксплуатирующихся в полярных водах, которые должны применяться Администрациями в течение переходного периода, также ссылаясь на то, что Комитет на своей девяносто шестой сессии постановил предоставить государствам-членам единую резолюцию с [поправками](#p100019) к Конвенции, включая [поправки](#p100019), относящиеся к Полярному [кодексу](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38594#p100031), а также к подготовке и дипломированию, относящимся к конкретным пассажирским судам, рассмотрев на своей девяносто седьмой сессии [поправки](#p100019) к Конвенции, предложенные и разосланные в соответствии со [статьей XII 1) a) i)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100088) Конвенции, 1 Одобряет, в соответствии со [статьей XII 1) a) iv)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100091) Конвенции, [поправки](#p100019) к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2), текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции; 2 Постановляет в соответствии со [статьей XII 1) a) vii) 2)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100096) Конвенции, что вышеупомянутые [поправки](#p100019) считаются принятыми 1 января 2018 года, если до этой даты более одной трети Сторон или Стороны, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота судов валовой вместимостью 100 и более, не уведомят Генерального секретаря Организации о своих возражениях против [поправок](#p100019); 3 Предлагает Сторонам принять к сведению, что в соответствии со [статьей XII 1) a) ix)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100099) Конвенции содержащиеся в приложении [поправки](#p100019) вступают в силу 1 июля 2018 года после их принятия в соответствии с [пунктом 2](#p100012), выше; 4 Настоятельно призывает Стороны применять [поправки](#p100019) к правилу I/1.1, правилу I/11 и правилу V/4 на раннем этапе; 5 Предлагает Сторонам признавать дипломы моряков, выданные Стороной на раннем этапе в соответствии с [пунктом 4](#p100014), выше, и до вступления в силу [поправок](#p100019) к правилу V/4; 6 Просит Генерального секретаря для целей выполнения [статьи XII 1) a) v)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100092) Конвенции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста [поправок](#p100019), содержащегося в приложении, всем Сторонам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2); 7 Просит также Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и [приложения](#p100019) к ней членам Организации, которые не являются Сторонами [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2).
Приложение **ПОПРАВКИ**
**К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ О ПОДГОТОВКЕ**
**И ДИПЛОМИРОВАНИИ МОРЯКОВ И НЕСЕНИИ ВАХТЫ**
(КОНВЕНЦИЯ ПДНВ) 1978 ГОДА С ПОПРАВКАМИ Глава I. Общие положения
1 В [правиле I/1.1](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p101665) добавляются следующие новые определения: ".42 Полярный [кодекс](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38594#p100031) означает Международный кодекс для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, как он определен в [правиле XIV/1.1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p121403) Конвенции СОЛАС. .43 Полярные воды означают воды Арктики и/или район Антарктики, как определено в [правилах XIV/1.2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p121406) - [XIV/1.4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p121408) Конвенции СОЛАС". 2 В правиле I/11 после существующего [пункта 3](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p101830) включается следующий новый пункт и последующие пункты соответственно [перенумеровываются](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p101831): "4 Каждый капитан или лицо командного состава для продолжения работы на судах, эксплуатирующихся в полярных водах, должны отвечать требованиям пункта 1 настоящего правила и должны, через промежутки времени, не превышающие пяти лет, доказывать сохранение профессиональной пригодности для работы на судах, эксплуатирующихся в полярных водах, в соответствии с пунктом 4 [раздела A-I/11](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100203) Кодекса ПДНВ". ## Глава V. Требования к специальной подготовке персонала определенных типов судов 3 В главе V существующее [правило V/2](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p102066) заменяется следующим:
"Правило V/2 Обязательные минимальные требования для подготовки
и квалификации капитанов, лиц командного и рядового состава,
а также другого персонала на пассажирских судах 1 Настоящее правило применяется к капитанам, лицам командного и рядового состава, а также другому персоналу, работающему на пассажирских судах, совершающих международные рейсы. Администрации определяют применимость этих требований к персоналу пассажирских судов, не совершающих международных рейсов. 2 До того, как им будет поручено выполнение обязанностей на судне, весь персонал, работающий на пассажирском судне, должен отвечать требованиям [пункта 1 раздела A-VI/1](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p101079) Кодекса ПДНВ. 3 Капитаны, лица командного и рядового состава, а также другой персонал, работающий на пассажирских судах, должны пройти подготовку и ознакомление, требуемые [пунктами 5](#p100034) - [9](#p100038), ниже, в соответствии с их должностью, обязанностями и ответственностью. 4 Капитаны, лица командного и рядового состава, а также другой персонал, от которых требуется проходить подготовку в соответствии с [пунктами 7](#p100036) - [9](#p100038), ниже, должны через промежутки времени, не превышающие пяти лет, проходить соответствующие курсы повышения квалификации или представить доказательство того, что в течение пяти предшествующих лет они достигли требуемого стандарта компетентности. 5 Персонал, работающий на пассажирских судах, должен пройти ознакомительную подготовку по действиям в аварийных ситуациях на пассажирских судах в соответствии с их должностью, обязанностями и ответственностью, как указано в [пункте 1 раздела A-V/2](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100997) Кодекса ПДНВ. 6 Персонал, осуществляющий непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях пассажирских судов, должен пройти подготовку по вопросам безопасности, указанную в [пункте 2 раздела A-V/2](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p101014) Кодекса ПДНВ. 7 Капитаны, лица командного и рядового состава, квалифицированные в соответствии с главами II, III и VII, а также другой персонал, назначенный согласно расписанию по тревогам для оказания помощи пассажирам в аварийных ситуациях на пассажирских судах, должны пройти подготовку по управлению неорганизованными массами людей на пассажирских судах, как указано в [пункте 3 раздела A-V/2](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p101035) Кодекса ПДНВ. 8 Капитаны, старшие механики, старшие помощники капитана, вторые механики и лица, назначенные согласно расписанию по тревогам ответственными за безопасность пассажиров в аварийных ситуациях на пассажирских судах, должны пройти одобренную подготовку в отношении управления и поведения человека в критических ситуациях, как указано в [пункте 4 раздела A-V/2](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p101046) Кодекса ПДНВ. 9 Капитаны, старшие механики, старшие помощники капитана, вторые механики и лица, на которых возложена непосредственная ответственность за посадку и высадку пассажиров, погрузку, выгрузку или крепление груза либо закрытие отверстий в корпусе на пассажирских судах ро-ро, должны пройти одобренную подготовку по вопросам безопасности пассажиров и груза, а также водонепроницаемости корпуса, требуемую [пунктом 5 раздела A-V/2](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p101074) Кодекса ПДНВ. 10 Администрации должны обеспечить, чтобы каждому лицу, признанному квалифицированным в соответствии с [пунктами 6](#p100035) - [9](#p100038) настоящего правила, выдавалось документальное доказательство прохождения подготовки". 4 В [главу V](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p102030) добавляется следующее новое правило:
"Правило V/4 Обязательные минимальные требования для подготовки
и квалификации капитанов и лиц командного состава на судах,
эксплуатирующихся в полярных водах 1 Капитаны, старшие помощники капитана и вахтенные помощники капитана на судах, эксплуатирующихся в полярных водах, должны иметь документ о начальной подготовке для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, как требуется Полярным [кодексом](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38594#p100031). 2 Каждый кандидат на получение документа о начальной подготовке для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, должен получить одобренную начальную подготовку для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, и отвечать стандарту компетентности, указанному в пункте 1 раздела A-V/4 [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100001) ПДНВ. 3 Капитаны и старшие помощники капитана на судах, эксплуатирующихся в полярных водах, должны иметь документ о подготовке по расширенной программе для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, как требуется Полярным [кодексом](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-38594#p100031). 4 Каждый кандидат на получение документа о подготовке по расширенной программе для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, должен: .1 отвечать требованиям для получения документа о начальной подготовке для судов, эксплуатирующихся в полярных водах; .2 иметь одобренный стаж работы на судне в полярных водах не менее двух (2) месяцев в составе палубной команды на уровне управления, или во время выполнения обязанностей по несению вахты на уровне эксплуатации, или равноценный одобренный стаж работы на судне; и .3 получить одобренную подготовку по расширенной программе для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, и отвечать стандарту компетентности, указанному в пункте 2 раздела A-V/4 [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100001) ПДНВ. 5 Администрации должны обеспечить, чтобы морякам, квалифицированным в соответствии с [пунктами 2](#p100044) или [4](#p100046), в зависимости от случая, выдавался документ специалиста. Положения переходного периода 6 До 1 июля 2020 года моряки, которые начали проходить одобренный стаж работы на судах в полярных водах до 1 июля 2018 года, должны иметь возможность установить, что они отвечают требованиям [пункта 2](#p100044), посредством следующего: .1 завершение одобренного стажа работы на судне, эксплуатирующемся в полярных водах, или равноценного одобренного стажа работы на судне с выполнением обязанностей в составе палубной команды на уровне эксплуатации или на уровне управления в общей сложности в течение не менее трех месяцев за предшествующие пять лет; или .2 успешное прохождение курса подготовки, отвечающего рекомендациям о подготовке, установленным Организацией для судов, эксплуатирующихся в полярных водах. 7 До 1 июля 2020 года моряки, которые начали проходить одобренный стаж работы на судах в полярных водах до 1 июля 2018 года, должны иметь возможность установить, что они отвечают требованиям [пункта 4](#p100046), посредством следующего: .1 завершение одобренного стажа работы на судне, эксплуатирующемся в полярных водах, или равноценного одобренного стажа работы на судне с выполнением обязанностей в составе палубной команды на уровне управления в общей сложности в течение не менее трех месяцев за предшествующие пять лет; или .2 успешное прохождение курса подготовки, отвечающего рекомендациям о подготовке, установленным Организацией для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, и завершение одобренного стажа работы на судне, эксплуатирующемся в полярных водах, или равноценного одобренного стажа работы на судне с выполнением обязанностей в составе палубной команды на уровне управления в общей сложности в течение не менее двух месяцев за предшествующие пять лет". Заверенная копия текста поправок к Международной [конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2) о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (Конвенция ПДНВ), одобренных 25 ноября 2016 года Комитетом по безопасности на море Международной морской организации на его девяносто седьмой сессии в соответствии со [статьей XII 1) a) iv)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100091) Конвенции и изложенных в приложении к [резолюции](#p100001) MSC.416(97), подлинник которых сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.
За Генерального секретаря
Международной морской организации
(Подпись) ---