---
title: "Резолюция N MSC.396(95) Международной морской организации"
number: "MSC.396(95)"
issuer: "Международная морская организация"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39695"
---

## Резолюция N MSC.396(95) Международной морской организации

# Резолюция N MSC.396(95) Международной морской организации

"Поправки к Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (Конвенция ПДНВ) 1978 года с поправками"

(Принята 11.06.2015)

> [!IMPORTANT]
> [Поправки](#p100014), одобренные данным документом, [вступили](#p100009) в силу, в том числе для России, 1 января 2017 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://pravo.gov.ru, 02.03.2018).
> Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MSC.aspx.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.396(95)**<br>
**ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ О ПОДГОТОВКЕ**<br>
**И ДИПЛОМИРОВАНИИ МОРЯКОВ И НЕСЕНИИ ВАХТЫ**<br>
**(КОНВЕНЦИЯ ПДНВ) 1978 ГОДА С ПОПРАВКАМИ**

<a id="p100002"></a>**(11 июня 2015 года)**

</div>


<a id="p100003"></a>Комитет по безопасности на море,
<a id="p100004"></a>ссылаясь на [статью 28 b)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-a-72417/statya-28#p100098) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета,
<a id="p100005"></a>ссылаясь далее на [статью XII](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100084) Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года ("Конвенция"), касающуюся процедуры внесения изменений в Конвенцию,
<a id="p100006"></a>рассмотрев на своей девяносто пятой сессии [поправки](#p100014) в [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2), предложенные и разосланные в соответствии с ее [статьей XII 1) a) i)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100088),
<a id="p100007"></a>1 Одобряет в соответствии со [статьей XII 1) a) iv)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100091) Конвенции [поправки](#p100014) к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2), текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;
<a id="p100008"></a>2 Постановляет в соответствии со [статьей XII 1) a) vii) 2)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100096) Конвенции, что вышеупомянутые [поправки](#p100014) считаются принятыми 1 июля 2016, если до этой даты более одной трети Сторон или Стороны, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота судов валовой вместимостью 100 и более, не уведомят Генерального секретаря Организации о своих возражениях против [поправок](#p100014);
<a id="p100009"></a>3 Предлагает Сторонам принять к сведению, что в соответствии со [статьей XII) a) viii)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100098) Конвенции содержащиеся в приложении [поправки](#p100014) вступают в силу 1 января 2017 года после их принятия в соответствии с [пунктом 2](#p100008), выше;
<a id="p100010"></a>4 Предлагает также Сторонам, в отсутствие судов, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, во время вступления в силу настоящих [поправок](#p100014), принять к сведению опыт, полученный на судах в соответствии с Временным руководством по безопасности для судовых силовых установок, в которых в качестве топлива используется природный газ, принятым резолюцией MSC.285(86);
<a id="p100011"></a>5 Просит Генерального секретаря для целей выполнения [статьи XII 1) a) v)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100092) Конвенции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста [поправок](#p100014), содержащегося в приложении, всем Сторонам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2); и
<a id="p100012"></a>6 Просит также Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и [приложения](#p100014) к ней членам Организации, которые не являются Сторонами [Конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2).





<div align="right">

<a id="p100013"></a>Приложение

</div>


<div align="center">

<a id="p100014"></a>**ПОПРАВКИ**<br>
**К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ О ПОДГОТОВКЕ И ДИПЛОМИРОВАНИИ**<br>
**МОРЯКОВ И НЕСЕНИИ ВАХТЫ (КОНВЕНЦИЯ ПДНВ)**<br>
**1978 ГОДА С ПОПРАВКАМИ**

<a id="p100015"></a>Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

<a id="p100016"></a>Правило I/1

<a id="p100017"></a>Определения и разъяснения

</div>


<a id="p100018"></a>1 В пункте 1, после существующего [подпункта .40](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p102162), включается новое определение следующего содержания:
<a id="p100019"></a>".41 [Кодекс](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ означает Международный кодекс по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки, как он определен в [правиле II-1/2.29](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p121350) Конвенции СОЛАС".

<div align="center">

<a id="p100020"></a>Правило I/11

<a id="p100021"></a>Подтверждение действительности дипломов

</div>


<a id="p100022"></a>2 Существующий [пункт 1](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p101826) изменяется следующим образом:
<a id="p100023"></a>"1 Каждый капитан, лицо командного состава и радиооператор, имеющие диплом, выданный или признаваемый на основании любой главы Конвенции, кроме правила V/3 или главы VI, которые работают на судне или намереваются возвратиться на судно после периода времени, проведенного на берегу, должны для подтверждения годности к работе на судах, через промежутки времени, не превышающие пяти лет:
<a id="p100024"></a>.1 отвечать требованиям к состоянию здоровья, предписанным правилом I/9; и
<a id="p100025"></a>.2 доказывать сохранение профессиональной пригодности в соответствии с [разделом А-1/11](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100203) Кодекса ПДНВ".

## <a id="p100026"></a>Глава V. ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦИАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ ПЕРСОНАЛА ОПРЕДЕЛЕННЫХ ТИПОВ СУДОВ


<a id="p100027"></a>3 После существующего [правила V/2](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p102066) добавляется новое правило V/3 следующего содержания:

<div align="center">

<a id="p100028"></a>"Правило V/3

<a id="p100029"></a>Обязательные минимальные требования для подготовки<br>
и квалификации капитанов, лиц командного и рядового<br>
состава, а также другого персонала на судах, подпадающих<br>
под действие Кодекса МГТ

</div>


<a id="p100030"></a>1 Настоящее правило применяется к капитанам, лицам командного и рядового состава, а также другому персоналу, работающим на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ.
<a id="p100031"></a>2 До того, как им будет поручено выполнение обязанностей на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, моряки должны пройти подготовку, требуемую [пунктами 4](#p100033) - [9](#p100040), ниже, в соответствии с их должностью, обязанностями и ответственностью.
<a id="p100032"></a>3 Все моряки, работающие на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, до того, как им будет поручено выполнение обязанностей на судах, должны быть надлежащим образом ознакомлены с конкретным судном и оборудованием, как указано в пункте 1.5 правила I/14.
<a id="p100033"></a>4 Моряки, которым назначены обязанности по безопасности, относящиеся к работе с топливом, применению топлива или к реагированию в чрезвычайной ситуации, связанной с топливом, на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, должны иметь документ о начальной подготовке для работы на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ.
<a id="p100034"></a>5 Каждый кандидат на получение диплома о начальной подготовке для работы на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, должен получить начальную подготовку в соответствии с положениями пункта 1 раздела A-V/3 [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100001) ПДНВ.
<a id="p100035"></a>6 Должно считаться, что моряки, которым назначены обязанности по безопасности, относящиеся к работе с топливом, применению топлива или к реагированию в чрезвычайной ситуации, связанной с топливом, на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, если они квалифицированы и дипломированы в соответствии с пунктами 2 и 5 правила V/1-2 или с пунктами 4 и 5 правила V/1-2 для газовозов, отвечают требованиям, указанным в пункте 1 раздела A-V/3 о начальной подготовке для работы на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ.
<a id="p100036"></a>7 Капитаны, механики и весь другой персонал, имеющий непосредственные обязанности по работе с топливом и топливными системами и по их использованию на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, должны иметь документ о подготовке для работы на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, по расширенной программе.
<a id="p100037"></a>8 Каждый кандидат на получение документа о подготовке по расширенной программе для работы на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, при наличии документа специалиста, описанного в [пункте 4](#p100033), должен:
<a id="p100038"></a>.1 получить одобренную подготовку по расширенной программе для работы на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, и отвечать стандарту компетентности, указанному в пункте 2 раздела A-V/3 [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100001) ПДНВ; и
<a id="p100039"></a>.2 пройти одобренный стаж работы на судне не менее одного месяца, который включает как минимум три операции по бункеровке на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ. Две из трех операций по бункеровке могут быть заменены одобренной подготовкой на тренажере по операциям бункеровки в рамках подготовки, указанной в [пункте 8.1](#p100038), выше.
<a id="p100040"></a>9 Должно считаться, что капитаны, механики и любые лица, имеющие непосредственные обязанности по работе с топливом и по его использованию на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, квалифицированные и дипломированные для работы газовозах в соответствии со стандартами компетентности, указанными в пункте 2 раздела A-V/1-2, отвечают требованиям, указанным в пункте 2 раздела A-V/3, в отношении подготовки по расширенной программе для работы на судах, подпадающих под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ, при условии что они также:
<a id="p100041"></a>.1 отвечают требованиям [пункта 6](#p100035); и
<a id="p100042"></a>.2 отвечают требованиям к бункеровке в [пункте 8.2](#p100039) или принимали участие в проведении трех грузовых операций на танкере-газовозе; и
<a id="p100043"></a>.3 получили стаж работы на судне продолжительностью три месяца в течение предшествующих пяти лет:
<a id="p100044"></a>.1 на судне, подпадающем под действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ;
<a id="p100045"></a>.2 на танкерах, перевозящих в качестве груза виды топлива, охватываемые [Кодексом](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-39195#p100015) МГТ; или
<a id="p100046"></a>.3 на судах, использующих в качестве топлива газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки.
<a id="p100047"></a>10 Каждая Сторона должна сравнивать стандарты компетентности, которые она предъявляет к лицам, работающим на судах, использующих в качестве топлива газ, до 1 января 2017 года, со стандартами компетентности, указанными в разделе A-V/3 [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-2#p100001) ПДНВ, и должна определять, существует ли какая-либо необходимость требовать от этих членов персонала повышения квалификации.
<a id="p100048"></a>11 Администрации обеспечивают, чтобы документ специалиста выдавался морякам, квалифицированным в соответствии с [пунктами 4](#p100033) или [7](#p100036), в зависимости оттого, что применимо.
<a id="p100049"></a>12 Моряки, имеющие документ специалиста в соответствии с [пунктом 4](#p100033) или [7](#p100036), выше, должны через промежутки времени, не превышающие пяти лет, проходить соответствующие курсы повышения квалификации или представить доказательство того, что в течение пяти предшествующих лет они достигли требуемого стандарта".

<a id="p100050"></a>Заверенная копия текста поправок к Международной [конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2) о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (Конвенция ПДНВ) 1978 года с поправками, одобренных 11 июня 2015 года Комитетом по безопасности на море Международной морской организации на его девяносто пятой сессии в соответствии со [статьей XII 1) a) iv)](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-podgotovke-i-2#p100091) Конвенции и изложенных в приложении к [резолюции](#p100001) MSC.396(95), подлинник которых сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.

<div align="right">

<a id="p100051"></a>За Генерального секретаря<br>
Международной морской организации<br>
(Подпись)

</div>




<a id="p100052"></a>

---
