--- title: "Резолюция N MSC.257(84) Международной морской организации" number: "MSC.257(84)" issuer: "Международная морская организация" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25784" --- ## Резолюция N MSC.257(84) Международной морской организации # Резолюция N MSC.257(84) Международной морской организации "Одобрение Поправок к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками" (Принята 16.05.2008) > [!IMPORTANT] > [Поправки](#p100013), одобренные данным документом, [вступили](#p100009) в силу, в том числе для России, 1 января 2010 года ("Бюллетень международных договоров", приложение N 1, ч. 2, 2011). > Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MSC.aspx.
**РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.257(84)**
**ОДОБРЕНИЕ ПОПРАВОК К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ**
**ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА С ПОПРАВКАМИ** **(16 мая 2008 года)**
Комитет по безопасности на море, ссылаясь на [статью 28 "b"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-a-72417/statya-28#p100098) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета, ссылаясь далее на [статью VIII "b"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100043) Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года (далее именуемой "Конвенция"), касающуюся процедуры внесения поправок в [приложение](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100123) к Конвенции, за исключением положений его [главы I](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p110429), рассмотрев на своей восемьдесят четвертой сессии [Поправки](#p100013) к Конвенции, предложенные и разосланные в соответствии с ее [статьей VIII "b"i](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100044)", 1. одобряет в соответствии со [статьей VIII "b"iv](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100047)" Конвенции [Поправки](#p100013) к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p), текст которых изложен в Приложении к настоящей Резолюции; 2. постановляет в соответствии со [статьей VIII "b"vi" (2) "bb](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100057)" Конвенции, что вышеупомянутые [Поправки](#p100013) считаются принятыми 1 июля 2009 года, если до этой даты более одной трети Договаривающихся правительств [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) или Договаривающиеся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота, не заявят о своих возражениях против поправок; 3. предлагает Договаривающимся правительствам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) СОЛАС принять к сведению, что в соответствии со [статьей VIII "b"vii" (2)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100070) Конвенции [Поправки](#p100013) вступают в силу 1 января 2010 года после их принятия в соответствии с [пунктом 2](#p100008), выше; 4. просит Генерального секретаря в соответствии со [статьей VIII "b"v](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100048)" Конвенции направить заверенные копии настоящей Резолюции и текста [Поправок](#p100013), содержащегося в Приложении, всем Договаривающимся правительствам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p); 5. просит далее Генерального секретаря направить копии настоящей Резолюции и [Приложения](#p100013) к ней членам Организации, которые не являются Договаривающимися правительствами [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p).
Приложение
**ПОПРАВКИ**
К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ
ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА С ПОПРАВКАМИ
Глава XI-1. СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО ПОВЫШЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ 1 После существующего [правила 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p116657) добавляется следующее новое правило 6:
"Правило 6 Дополнительные требования к расследованию аварий и инцидентов на море Принимая во внимание правило I/21, каждая Администрация должна проводить расследования аварий и инцидентов на море в соответствии с положениями настоящей Конвенции, дополненными положениями [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584#p100021) международных стандартов и рекомендуемой практики расследования аварии или инцидента на море (Кодекс расследования аварий), принятого [Резолюцией](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584) MSC.255(84), и .1 положения [частей I](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584#p100034) и [II](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584#p100107) Кодекса расследования аварий должны полностью выполняться; .2 для достижения более единообразного осуществления [Кодекса](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584#p100021) расследования аварий соответствующее руководство и объяснительный материал, содержащиеся в [части III](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584#p100172) Кодекса расследования аварий, должны приниматься во внимание в максимально возможной степени;
.3 поправки к [частям I](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584#p100034) и [II](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584#p100107) Кодекса расследования аварий должны одобряться, вступать в силу и действовать в соответствии с положениями статьи VIII настоящей Конвенции, касающимися процедур внесения поправок в приложение, за исключением положений его главы I; и
.4 поправки в [часть III](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-25584#p100172) Кодекса расследования аварий должны вноситься Комитетом по безопасности на море в соответствии с его правилами процедуры.".
---