Резолюция № MSC.239(83) Международной морской организации
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Резолюция N MSC.239(83) Международной морской организации. MSC.239(83). https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-23983
«Одобрение Поправок к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками»
(Принята 12.10.2007)
Примечание
Поправки, одобренные данным документом, вступили в силу, в том числе для России, 1 июля 2009 года («Бюллетень международных договоров», приложение № 1, ч. 2, 2011). Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MSC.aspx.
РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.239(83)
ОДОБРЕНИЕ ПОПРАВОК К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ
ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА С ПОПРАВКАМИ
Комитет по безопасности на море,
ссылаясь на статью 28 «b» Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета,
ссылаясь далее на статью VIII «b» Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года (далее именуемой «Конвенция»), касающуюся процедуры внесения поправок в приложение к Конвенции, за исключением положений его главы I,
рассмотрев на своей восемьдесят третьей сессии Поправки к Конвенции, предложенные и разосланные в соответствии с ее статьей VIII «b»i«,»
1. одобряет в соответствии со статьей VIII «b»iv« Конвенции Поправки к Конвенции, текст которых изложен в Приложении к настоящей Резолюции;»
2. постановляет в соответствии со статьей VIII «b»vi«(2)»bb« Конвенции, что упомянутые Поправки считаются принятыми 1 января 2009 года, если до этой даты более одной трети Договаривающихся правительств Конвенции или Договаривающиеся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота, не заявят о своих возражениях против поправок;»
3. предлагает Договаривающимся правительствам Конвенции СОЛАС принять к сведению, что в соответствии со статьей VIII «b»vii«(2) Конвенции Поправки вступают в силу 1 июля 2009 года после их принятия в соответствии с пунктом 2, выше;»
4. просит Генерального секретаря в соответствии со статьей VIII «b»v« Конвенции направить заверенные копии настоящей Резолюции и текста Поправок, содержащегося в Приложении, всем Договаривающимся правительствам Конвенции;»
5. просит далее Генерального секретаря направить копии настоящей Резолюции и Приложения к ней членам Организации, которые не являются Договаривающимися правительствами Конвенции.
1 После существующего правила 4 добавляется следующее новое правило 4-1:
В соответствии с положениями настоящей главы Комитет по безопасности на море разработает критерии, процедуры и меры для оценки, признания и анализа услуг подвижной спутниковой связи, а также надзора за их предоставлением для применения в Глобальной морской системе связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ).».
2 После существующего правила 5 добавляется следующее новое правило 5-1:
Листы данных о безопасности материалов
Суда, перевозящие грузы, охватываемые приложением I к Конвенции МАРПОЛ, как они определены в дополнении I к приложению I Протокола 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, и судовое жидкое топливо, должны быть снабжены листами данных о безопасности материалов до начала погрузки таких грузов, с учетом рекомендаций, разработанных Организацией.».
Форма Свидетельства о безопасности ядерного пассажирского судна
3 В таблице пункта 2.1.3 в разделе, начинающемся словами «НАСТОЯЩИМ УДОСТОВЕРЯЕТСЯ:», ссылка на «правило II-1/13» заменяется ссылкой на «правило II-1/18 <3>», текст «C.1, C.2, C.3» заменяется текстом «P.1, P.2, P.3» и добавляется следующее подстрочное примечание:
«<3> Для судов, построенных до I января 2009 года, должен использоваться соответствующий символ деления на отсеки „C.1, C.2 и C.3“.»
4 После существующего пункта 2.10 в разделе, начинающемся словами «НАСТОЯЩИМ УДОСТОВЕРЯЕТСЯ:», добавляются следующие новые пункты 2.11 и 2.12:
«2.11 судно было/не было <1> подвергнуто альтернативному проектированию и мерам в соответствии с требованиями правила II-2/17 Конвенции;
»
2.12 документ об одобрении альтернативного проектирования и мер по пожарной безопасности прилагается/не прилагается <1> к настоящему Свидетельству.
Форма Свидетельства о безопасности ядерного грузового судна
5 После существующего пункта 2.9 в разделе, начинающемся словами «НАСТОЯЩИМ УДОСТОВЕРЯЕТСЯ:», добавляются следующие новые пункты 2.10 и 2.11:
«2.10 судно было/не было <3> подвергнуто альтернативному проектированию и мерам в соответствии с требованиями правила II-2/17 Конвенции;
»
2.11 документ об одобрении альтернативного проектирования и мер по пожарной безопасности прилагается/не прилагается <3> к настоящему Свидетельству.