Резолюция Международной морской организации от 18.05.2006 № MSC.203(81)

«Одобрение Поправок к Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками»

Комитет по безопасности на море,

ссылаясь на статью 28 «b» Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета,

ссылаясь далее на статью XII Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (Конвенция ПДНВ) 1978 года (далее именуемой «Конвенция»), касающуюся процедуры внесения поправок в Конвенцию,

рассмотрев на своей восемьдесят первой сессии поправки к Конвенции, предложенные и разосланные в соответствии со статьей XII (1) «a»i« Конвенции,»

1. одобряет в соответствии со статьей XII (1) «a»iv« Конвенции поправки к Конвенции, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;»

2. постановляет в соответствии со статьей XII (1) «a»vii» 2 Конвенции, что поправки к Конвенции считаются принятыми 1 июля 2007 года, если до этой даты более одной трети Сторон или Стороны, общий торговый флот которых составляет не менее 50 процентов валовой вместимости мирового торгового флота судов вместимостью 100 регистровых тонн и более, не заявят о своих возражениях против поправок;

3. предлагает Сторонам принять к сведению, что в соответствии со статьей XII (1) «a»viii« Конвенции поправки к Конвенции вступают в силу 1 января 2008 года после их принятия в соответствии с пунктом 2, выше;»

4. просит Генерального секретаря, в соответствии со статьей XII (1) «a»v«, направить всем Сторонам Конвенции заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержащегося в приложении;»

5. просит далее Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и приложения к ней членам Организации, которые не являются Сторонами Конвенции.

1 В конце подпункта .25 пункта 1 точка («.») заменяется точкой с запятой («;»).

2 В пункте 1 после существующего подпункта .25 включаются следующие новые подпункты .26 и .27:

«.26 Кодекс ОСПС означает Международный кодекс по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС), принятый 12 декабря 2002 года резолюцией 2 Конференции Договаривающихся правительств Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года с поправками, которые могут быть внесены Организацией;»

.27 Лицо командного состава судна, ответственное за охрану означает лицо на борту судна, подотчетное капитану, назначенное компанией ответственным за обеспечение охраны судна, включая осуществление и поддержание плана охраны судна, и за связь с должностным лицом компании, ответственным за охрану, и должностными лицами портовых средств, ответственными за охрану.».

Глава VI. ФУНКЦИИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ, ОХРАНЕ ТРУДА, МЕДИЦИНСКОМУ УХОДУ И ВЫЖИВАНИЮ

3 Существующий заголовок главы VI заменяется следующим:

«Функции, относящиеся к аварийным ситуациям, охране труда, охране, медицинскому уходу и выживанию».

4 После существующего правила VI/4 включается следующее новое правило VI/5;

для выдачи дипломов специалиста по выполнению функций лица командного состава судна, ответственного за охрану

1 Каждый кандидат на получение диплома специалиста по выполнению функций лица командного состава судна, ответственного за охрану, должен:

.1 иметь одобренный стаж работы на судне не менее 12 месяцев или соответствующий стаж работы на судне и знание судовых операций; и

.2 отвечать стандарту компетентности для получения диплома специалиста по выполнению функций лица командного состава судна, ответственного за охрану, изложенному в пунктах 1 — 4 раздела A-VI/5 Кодекса ПДНВ.

2 Администрации должны обеспечивать, чтобы каждому лицу, которое признано имеющим квалификацию, требуемую согласно положениям настоящего правила, выдавался диплом специалиста.

---