--- title: "Резолюция N MSC.142(77) Международной морской организации" number: "MSC.142(77)" issuer: "Международная морская организация" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-14277" --- ## Резолюция N MSC.142(77) Международной морской организации # Резолюция N MSC.142(77) Международной морской организации "Поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками" (Принята 05.06.2003) > [!IMPORTANT] > [Поправки](#p100013), одобренные данным документом, [вступили](#p100009) в силу, в том числе для России, 1 июля 2006 года ("Бюллетень международных договоров", приложение N 1, ч. 2, 2011). > Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MSC.aspx.
**РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.142(77)**
**ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ**
**ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА С ПОПРАВКАМИ** (5 июня 2003 года)
Комитет по безопасности на море, ссылаясь на [статью 28 "b"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-a-72417/statya-28#p100098) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета, ссылаясь далее на [статью VIII "b"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100043) Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года (далее именуемой "Конвенция"), касающуюся процедур внесения поправок в [приложение](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100123) к Конвенции, за исключением положений его [главы I](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p110429), рассмотрев на своей семьдесят седьмой сессии [Поправки](#p100013) к Конвенции, предложенные и разосланные в соответствии с ее [статьей VIII "b"i](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100044)", 1. одобряет в соответствии со [статьей VIII "b"iv](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100047)" Конвенции [Поправки](#p100013) к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p), текст которых изложен в Приложении к настоящей Резолюции; 2. постановляет в соответствии со [статьей VIII "b"vi" (2) "bb](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100057)" Конвенции, что упомянутые [Поправки](#p100013) считаются принятыми 1 января 2006 года, если до этой даты более одной трети Договаривающихся правительств [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) или Договаривающиеся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота, не заявят о своих возражениях против поправок; 3. предлагает Договаривающимся правительствам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) СОЛАС принять к сведению, что в соответствии со [статьей VIII "b"vii" (2)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100070) Конвенции [Поправки](#p100013) вступают в силу 1 июля 2006 года после их принятия в соответствии с [пунктом 2](#p100008), выше; 4. просит Генерального секретаря в соответствии со [статьей VIII "b"v](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100048)" Конвенции направить заверенные копии настоящей Резолюции и текста [Поправок](#p100013), содержащегося в Приложении, всем Договаривающимся правительствам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p); 5. просит далее Генерального секретаря направить копии настоящей Резолюции и [Приложения](#p100013) к ней членам Организации, которые не являются Договаривающимися правительствами [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p).
Приложение
**ПОПРАВКИ**
**К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ**
ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА С ПОПРАВКАМИ Глава V. БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ Правило 2 Определения
1 После существующего [пункта 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p115884) добавляется следующий новый пункт 4: "4 Длина судна означает полную его длину.".
Правило 22 Видимость с ходового мостика
2 Существующий текст вступительного [пункта 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p116087) заменяется следующим: "1 Суда длиной не менее 55 м, как она определена в правиле 2.4, построенные 1 июля 1998 года или после этой даты, должны отвечать следующим требованиям:".
Правило 28 Регистрация действий, связанных с судовождением
3 [Заголовок](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p116180) правила заменяется следующим: "Регистрация действий, связанных с судовождением, и ежедневные сообщения". 4 Существующий [пункт](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p116181) нумеруется как пункт 1. 5 После [пункта 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p116181) добавляется следующий новый пункт 2: "2 Каждое судно валовой вместимостью 500 и более, совершающее международные рейсы, превышающие 48 ч, должно ежедневно представлять сообщение своей компании, как она определена в правиле IX/1, которая должна хранить его и все последующие ежедневные сообщения в течение рейса. Ежедневные сообщения могут передаваться любыми средствами, при условии что они переданы компании, насколько это практически возможно, сразу же после определения местоположения, указанного в сообщении. Могут использоваться автоматизированные системы сообщений, при условии что они включают функцию регистрации их передачи и что эти функции и устройства сопряжения с оборудованием определения местоположения подвергаются регулярным проверкам, проводимым капитаном судна. Сообщение должно содержать следующее:
.1 местоположение судна;
.2 курс и скорость судна; и
.3 подробные данные о любых внешних или внутренних условиях, которые влияют на рейс судна или обычную безопасную эксплуатацию судна.".
---