--- title: "Резолюция N MEPC.362(79) Международной морской организации" number: "MEPC.362(79)" issuer: "Международная морская организация" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-mepc-36279" --- ## Резолюция N MEPC.362(79) Международной морской организации # Резолюция N MEPC.362(79) Международной морской организации "Поправки к Приложению к Протоколу 1997 года об изменении Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней Поправки к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ (Поправки к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ (Региональные приемные сооружения в арктических водах, информация, включаемая в накладную на поставку бункерного топлива (НБТ), и информация, направляемая в базу данных ИМО по расходу топлива судами)" (Принята 16.12.2022) > [!IMPORTANT] > [Поправки](#p100014), одобренные данным документом, [вступили](#p100009) в силу, в том числе для России, 1 мая 2024 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://pravo.gov.ru, 19.09.2024). > Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MEPC.aspx.
**РЕЗОЛЮЦИЯ MEPC.362(79)**
**ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К ПРОТОКОЛУ 1997 ГОДА**
**ОБ ИЗМЕНЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ**
**ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА, ИЗМЕНЕННОЙ**
**ПРОТОКОЛОМ 1978 ГОДА К НЕЙ**
**ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ VI К КОНВЕНЦИИ МАРПОЛ**
**(РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРИЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ В АРКТИЧЕСКИХ**
**ВОДАХ, ИНФОРМАЦИЯ, ВКЛЮЧАЕМАЯ В НАКЛАДНУЮ НА ПОСТАВКУ**
**БУНКЕРНОГО ТОПЛИВА (НБТ), И ИНФОРМАЦИЯ,**
**НАПРАВЛЯЕМАЯ В БАЗУ ДАННЫХ ИМО**
**ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА СУДАМИ)** **(16 декабря 2022 года)**
Комитет по защите морской среды, ссылаясь на [статью 38 a)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-a-72417/statya-38#p100129) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета по защите морской среды, возложенных на него международными конвенциями по предотвращению загрязнения моря с судов и борьбе с ним, ссылаясь также на [статью 16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-16#p100114) Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной протоколами 1978 года и 1997 года к ней (Конвенция МАРПОЛ), которая устанавливает процедуру внесения поправок и возлагает на соответствующий орган Организации функцию рассмотрения поправок к ней для принятия Сторонами, рассмотрев на своей семьдесят девятой сессии предложенные [поправки](#p100014) к [Приложению VI](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p117850) к Конвенции МАРПОЛ, которые касаются региональных приемных сооружений в арктических водах, информации, включаемой в накладную на поставку бункерного топлива (НБТ), и информации, направляемой в базу данных ИМО по расходу топлива судами, и которые были разосланы в соответствии со [статьей 16 2) a)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p100118) Конвенции МАРПОЛ, 1 одобряет в соответствии со [статьей 16 2) d)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p100121) Конвенции МАРПОЛ [поправки](#p100014) к [Приложению VI](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p117850) к Конвенции МАРПОЛ, текст которых приведен в приложении к настоящей резолюции; 2 постановляет в соответствии со [статьей 16 2) f) iii)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p100126) Конвенции МАРПОЛ, что [поправки](#p100014) считаются принятыми 1 ноября 2023 года, если до этой даты Организации не будут сообщены возражения против [поправок](#p100014) не менее одной трети Сторон или Сторон, общая валовая вместимость торговых судов которых составляет не менее 50% валовой вместимости судов мирового торгового флота; 3 предлагает Сторонам принять к сведению, что в соответствии со [статьей 16 2) g) ii)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p100131) Конвенции МАРПОЛ упомянутые [поправки](#p100014) вступают в силу 1 мая 2024 года после их принятия в соответствии с [пунктом 2](#p100008) выше; 4 предлагает также Сторонам рассмотреть вопрос о скорейшем применении [поправок](#p100033) к дополнению IX в отношении информации, подлежащей направлению в базу данных ИМО по расходу топлива судами с 1 января 2024 года; 5 просит Генерального секретаря, для целей [статьи 16 2) e)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p100122) Конвенции МАРПОЛ, направить заверенные копии настоящей резолюции и текста [поправок](#p100014), содержащегося в приложении, всем Сторонам [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1) МАРПОЛ;
**6 просит также Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и [приложения](#p100014) к ней членам Организации, которые не являются Сторонами [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1) МАРПОЛ.**
Приложение ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ VI К КОНВЕНЦИИ МАРПОЛ
(РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРИЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ В АРКТИЧЕСКИХ ВОДАХ,
ИНФОРМАЦИЯ, ВКЛЮЧАЕМАЯ В НАКЛАДНУЮ НА ПОСТАВКУ БУНКЕРНОГО
ТОПЛИВА (НБТ), И ИНФОРМАЦИЯ, НАПРАВЛЯЕМАЯ В БАЗУ ДАННЫХ ИМО
ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА СУДАМИ)
Правило 17
Приемные сооружения 1 [Пункт 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p118251) заменяется следующим:
"2 Следующие государства могут обеспечивать выполнение требований пункта 1 настоящего правила путем заключения региональных договоренностей, если вследствие уникальных особенностей этих государств такие договоренности являются единственным практически осуществимым способом удовлетворения этих требований: .1 малые островные развивающиеся государства; и .2 государства, береговая линия которых граничит с арктическими водами, при условии, что региональные договоренности охватывают только порты, находящиеся в пределах арктических вод этих государств. Стороны, участвующие в региональной договоренности, составляют региональный план приемных сооружений с учетом руководства, разработанного Организацией. Правительство каждой Стороны, участвующей в договоренности, проводит консультации с Организацией в целях рассылки Сторонам настоящей Конвенции: .1 информации о том, каким образом в региональном плане приемных сооружений учитываются положения руководства, разработанного Организацией; .2 сведений о выделенных региональных центрах приема судовых отходов, с учетом руководства, разработанного Организацией; и .3 сведений о портах, в которых возможности имеющихся сооружений ограничены". Дополнение V ИНФОРМАЦИЯ, ВКЛЮЧАЕМАЯ В НАКЛАДНУЮ НА ПОСТАВКУ БУНКЕРНОГО ТОПЛИВА (ПРАВИЛО 18.5) 2 В список после [позиции 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p119217) "Содержание серы (% по массе)" добавляется следующая новая позиция 9 и соответствующее подстрочное примечание: "Температура вспышки (°C), определенная в соответствии со стандартами, приемлемыми для Организации <*>, или указание на то, что температура вспышки была измерена при температуре 70 °C или выше;". --- <*> ИСО 2719:2016, "Определение температуры вспышки - Метод с применением закрытого тигля Пенски-Мартенса, процедура A (для дистиллятного топлива) или процедура B (для остаточного топлива)". 3 Существующая [позиция 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p119218) данного списка становится новой позицией 10. Дополнение IX ИНФОРМАЦИЯ, НАПРАВЛЯЕМАЯ В БАЗУ ДАННЫХ ИМО ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА СУДАМИ (ПРАВИЛО 27) 4 [Дополнение IX](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1#p120530) заменяется следующим: *"Дополнение IX* *ИНФОРМАЦИЯ,* *НАПРАВЛЯЕМАЯ В БАЗУ ДАННЫХ ИМО ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА СУДАМИ* *(ПРАВИЛО 27)* *Идентификатор судна* *Номер ИМО ........................................................................* *Период календарного года, за который направляются данные* *Дата начала (дд.мм.гггг) ...................................................* *Дата окончания (дд.мм.гггг) .............................................* *Технические характеристики судна* *Год поставки .......................................................................* *Тип судна, как он определен в правиле 2 настоящего Приложения или в ином документе (указать) .........* *Валовая вместимость (GT) .................................................* *Чистая вместимость (NT) ...................................................* *Дедвейт (DWT) .....................................................................* *Выходная (номинальная) мощность главного и вспомогательных поршневых двигателей внутреннего сгорания, если она превышает 130 кВт (в кВт) ..........* *Фактический ККЭЭ (если применимо) ..............................* *Фактический КЭСС (если применимо) ..............................* *Ледовый класс .......................................................................* *Расход судового топлива с разбивкой по видам судового топлива в метрических тоннах и методы, использованные для сбора данных по расходу судового топлива ......* *Пройденное расстояние ........................................................* *Время в пути (в часах) ...........................................................* *Для судов, к которым применяется правило 28 Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ:* *Применимые CII: ☐ AER ☐ cgDIST* *Требуемый годовой эксплуатационный CII .........................* *Фактический годовой эксплуатационный CII до каких-либо корректировок ...* *Фактический годовой эксплуатационный CII ......................* *Рейтинг эксплуатационной углеродоемкости: ☐ A ☐ B ☐ C ☐ D ☐ E* *CII для целей тестирования (ни одного, один или более, на добровольной основе):* *☐ EEPI (gCO2/t·nm): .................................* *☐ cbDIST (gCO2/berth·nm): ......................* *☐ clDIST (gCO2/m·nm): ............................* *☐ EEOI (gCO2/t·nm или др.): .................."* ---