Резолюция № FAL.4(22) Международной морской организации
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: Резолюция N FAL.4(22) Международной морской организации. FAL.4(22). https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-fal-422
«Одобрение поправок к Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года с поправками»
(Принята 29.04.1993)
Примечание
Поправки, одобренные данным документом, вступили в силу, в том числе для России, 1 сентября 1994 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 29.03.2018). Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/FAL.aspx.
РЕЗОЛЮЦИЯ FAL.4(22)
ОДОБРЕНИЕ ПОПРАВОК К КОНВЕНЦИИ ПО ОБЛЕГЧЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНОГО
МОРСКОГО СУДОХОДСТВА 1965 ГОДА С ПОПРАВКАМИ
Комитет по упрощению формальностей,
ссылаясь на подпункт «a» пункта 2 статьи VII Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года с поправками, далее именуемой «Конвенция», касающийся процедуры внесения поправок в Приложение к Конвенции,
ссылаясь далее на функции, которые Конвенция возлагает на Комитет по упрощению формальностей по рассмотрению и одобрению поправок к Конвенции,
рассмотрев на своей двадцать второй сессии поправки к Приложению к Конвенции, предложенные и разосланные в соответствии с подпунктом «a» пункта 2 статьи VII Конвенции,
1. Одобряет, в соответствии с подпунктом «a» пункта 2 статьи VII Конвенции, поправки к Конвенции, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;
2. Постановляет, в соответствии с подпунктом «b» пункта 2 статьи VII Конвенции, что поправки вступают в силу 1 сентября 1994 года, если до 1 июня 1994 года по крайней мере одна треть Договаривающихся правительств не уведомит в письменной форме Генерального секретаря, что они не принимают поправки;
3. Просит Генерального секретаря, в соответствии с подпунктом «a» пункта 2 статьи VII Конвенции, направить поправки, содержащиеся в приложении, всем Договаривающимся правительствам;
4. Просит далее Генерального секретаря, в соответствии с пунктом 4 статьи VII Конвенции, уведомить все правительства, подписавшие Конвенцию, об одобрении и вступлении в силу упомянутых поправок.
ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К КОНВЕНЦИИ ПО ОБЛЕГЧЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНОГО МОРСКОГО СУДОХОДСТВА (КОНВЕНЦИЯ FAL)
1 Раздел 2 — ПРИХОД, СТОЯНКА И ОТХОД СУДНА:
.1 Рекомендуемая практика 2.3.5 повышается до Стандарта 2.3.5 и изменяется следующим образом:
«2.3.5 Стандарт. Государственные власти разрешают не включать в Декларацию о грузе не внесенный в манифест парцельный груз, находящийся у капитана, при условии, что сведения об этом парцельном грузе представляются отдельно.»
Примечание. Сведения о не внесенном в манифест парцельном грузе следует представлять на отдельном бланке. Эти сведения должны включать соответствующие данные, обычно указываемые в Декларации о грузе. Можно использовать бланк Декларации о грузе, разработанный ИМО, изменив его название, например, следующим образом: «Список не внесенного в манифест парцельного груза».»
.2 Рекомендуемая практика 2.7.6.1 изменяется следующим образом:
«2.7.6.1 Рекомендуемая практика. Если безбилетный пассажир имеет неправильно оформленные документы, государственным властям следует, когда это практически осуществимо и в той степени, в какой это соответствует национальному законодательству и требованиям безопасности, выдавать сопроводительное письмо с фотографией этого безбилетного пассажира и любой другой важной информацией. Письмо, предписывающее возвращение безбилетного пассажира либо в страну его происхождения, либо в то место, из которого безбилетный пассажир начал свое путешествие, соответственно, любыми видами транспорта, а также оговаривающее любые другие условия, предписываемые властями, следует вручать оператору, осуществляющему перевозку безбилетного пассажира. Это письмо включает информацию, требуемую властями в транзитных пунктах и/или в пункте высадки.
»
Примечание. Настоящая рекомендация не подразумевает создания препятствий государственным властям в дальнейшем допросе безбилетного пассажира в целях возможного судебного преследования и/или депортации. Кроме того, ничто в настоящей рекомендации не должно истолковываться как противоречащее положениям Конвенции Организации Объединенных Наций о статусе беженцев от 28 июля 1951 года и Протокола Организации Объединенных Наций о статусе беженцев от 31 января 1967 года, которые касаются запрещения высылки или возвращения беженца.»
2 Раздел 4 — ПРИБЫТИЕ, НАХОЖДЕНИЕ И ОТПРАВЛЕНИЕ ГРУЗА И ДРУГИХ ПРЕДМЕТОВ:
.1 Рекомендуемая практика 4.9 изменяется следующим образом:
«4.9 Рекомендуемая практика. Государственным властям в своих правилах, упомянутых в Стандарте 4.8, следует предусматривать принятие простой декларации о том, что временно ввезенные контейнеры и поддоны будут вывезены в пределах срока, установленного соответствующим государством.»
.2 Стандарт 4.10 изменяется следующим образом:
4.10 Стандарт. Государственные власти дают разрешение на вывоз контейнеров и поддонов, ввозимых на территорию какого-либо государства согласно положениям Стандарта 4.8, за пределы порта прибытия, для таможенной очистки ввозимого груза и/или погрузки вывозимого груза, в соответствии с упрощенными процедурами контроля и с использованием минимального количества документов.»