---
title: "Резолюция N A.789(19) Международной морской организации"
number: "A.789(19)"
issuer: "Международная морская организация"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-a-78919"
---

## Резолюция N A.789(19) Международной морской организации

# Резолюция N A.789(19) Международной морской организации

"Спецификации функций признанных организаций, действующих от имени Администрации, по освидетельствованию и выдаче свидетельств"

(Принята 23.11.1995)

> [!IMPORTANT]
> [Поправки](#p100027), одобренные данным документом, вступили в силу, в том числе для России, 1 июля 1996 года.
> Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/Assembly.aspx.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**РЕЗОЛЮЦИЯ A.789(19)**<br>
**СПЕЦИФИКАЦИИ ФУНКЦИЙ ПРИЗНАННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ, ДЕЙСТВУЮЩИХ**<br>
**ОТ ИМЕНИ АДМИНИСТРАЦИИ, ПО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ**<br>
**И ВЫДАЧЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ**

<a id="p100002"></a>**(23 ноября 1995 года)**

<a id="p100003"></a>(Пункт 12 повестки дня)

</div>


<a id="p100004"></a>Ассамблея,
<a id="p100005"></a>ссылаясь на [статью 15 j)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-a-72417/statya-15#p100058) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся безопасности на море, а также предотвращения загрязнения моря с судов и борьбы с ним,
<a id="p100006"></a>подтверждая, что суда постоянно должны отвечать положениям соответствующих международных конвенций, таких, как Международная [конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года, Международная [конвенция](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-gruzovoy-marke/statya-1) о грузовой марке (МКГМ) 1966 года, а также Международная [конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-1) по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененная Протоколом 1978 года к ней (МАРПОЛ 73/78), для обеспечения предотвращения морских аварий и загрязнения моря с судов,
<a id="p100007"></a>отмечая, что Администрации несут ответственность за принятие необходимых мер по обеспечению того, чтобы суда, плавающие под флагами их государств, соответствовали положениям таких конвенций, включая освидетельствования и выдачу свидетельств,
<a id="p100008"></a>отмечая далее, что, согласно [правилу I/6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p100169) Конвенции СОЛАС 1974 года, [правилу 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-20#p109279) Приложения I и [правилу 10](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-20#p111341) Приложения II к МАРПОЛ 73/78, Администрация может поручать проведение проверок и освидетельствований назначенным инспекторам или признанным организациям и что, кроме того, Администрация уведомляет Организацию о конкретных обязанностях и условиях полномочий, предоставленных назначенным инспекторам или признанным организациям,
<a id="p100009"></a>желая разработать единые процедуры и механизмы предоставления полномочий признанным организациям, действующим от имени Администрации, которые будут оказывать государствам флага помощь в единообразном и эффективном осуществлении соответствующих конвенций ИМО,
<a id="p100010"></a>напоминая, что на своей восемнадцатой сессии Ассамблея приняла [резолюцию](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-a-73918) A.739(18), касающуюся [Руководства](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-a-73918#p100124) по предоставлению полномочий организациям, действующим от имени Администрации, в которой Комитету по безопасности на море и Комитету по защите морской среды предложено разработать в срочном порядке подробные спецификации относительно четких функций признанных организаций, касающихся освидетельствования и выдачи свидетельств, в качестве приложения к [Руководству](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-a-73918#p100124),
<a id="p100011"></a>рассмотрев рекомендации, сделанные Комитетом по безопасности на море на его шестьдесят пятой сессии и Комитетом по защите морской среды на его тридцать седьмой сессии,
1. <a id="p100012"></a>принимает Спецификации функций признанных организаций, действующих от имени Администрации, по освидетельствованию и выдаче свидетельств, которые изложены в [приложении](#p100018) к настоящей резолюции;
2. <a id="p100013"></a>настоятельно призывает правительства как можно скорее:
<a id="p100014"></a>a) применять указанные [Спецификации](#p100018) совместно с [приложением](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-a-73918#p100124) к резолюции A.739(18); и
<a id="p100015"></a>b) провести обзор стандартов уже признанных организаций в свете этих [Спецификаций](#p100018);
3. <a id="p100016"></a>просит Комитет по безопасности на море и Комитет по защите морской среды проводить обзор этих [Спецификаций](#p100018) с целью их усовершенствования по мере необходимости.





<div align="right">

<a id="p100017"></a>Приложение

</div>


<div align="center">

<a id="p100018"></a>**СПЕЦИФИКАЦИИ ФУНКЦИЙ ПРИЗНАННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ, ДЕЙСТВУЮЩИХ**<br>
**ОТ ИМЕНИ АДМИНИСТРАЦИИ, ПО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ**<br>
**И ВЫДАЧЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ**

</div>


<a id="p100019"></a>Настоящий документ содержит минимальные спецификации для организаций, признанных способными выполнять предусмотренную законом работу от имени Администрации государства флага с точки зрения функций по выдаче свидетельств и освидетельствованию, связанных с выдачей международных свидетельств.
<a id="p100020"></a>Принцип описанной ниже системы состоит в подразделении требуемых спецификаций на различные основные модули с целью выбора соответствующих модулей для каждой функции по выдаче свидетельств и освидетельствованию.


### <a id="p100021"></a>СФЕРЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ОХВАТЫВАЕМЫЕ ОСНОВНЫМИ МОДУЛЯМИ


<a id="p100022"></a>[1](#p100026) Управление
<a id="p100023"></a>[2](#p100035) Техническая экспертиза
<a id="p100024"></a>[3](#p100129) Освидетельствования

<div align="center">

<a id="p100025"></a>**[4](#p100133) Квалификация и подготовка**

<a id="p100026"></a>**1 УПРАВЛЕНИЕ**

</div>


<a id="p100027"></a>**Модуль 1A**

<div align="center">

<a id="p100028"></a>**Функции по управлению**

</div>


<a id="p100029"></a>Руководство признанной организации (ПО) должно обладать компетентностью, возможностями и способностями организовывать, управлять и контролировать выполнение функций по освидетельствованию и выдаче свидетельств с целью проверки соблюдения требований, относящихся к порученным задачам, и должно, среди прочего:
<a id="p100030"></a>иметь достаточное число компетентных сотрудников по осуществлению надзора, технической экспертизы и освидетельствования;
<a id="p100031"></a>обеспечивать разработку и выполнение соответствующих процедур и инструкций;
<a id="p100032"></a>обеспечивать ведение содержащих самые последние сведения материалов относительно толкования соответствующих документов;
<a id="p100033"></a>оказывать техническую и административную помощь персоналу на местах;

<div align="center">

<a id="p100034"></a>**обеспечивать рассмотрение актов освидетельствования и обмен опытом.**

<a id="p100035"></a>**2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА**

</div>


<a id="p100036"></a>**Модуль 2A**

<div align="center">

<a id="p100037"></a>**Конструкция корпуса**

</div>


<a id="p100038"></a>ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения следующих технических оценок и/или расчетов, относящихся к:
<a id="p100039"></a>продольной прочности;
<a id="p100040"></a>элементам набора корпуса, таким, как листы и ребра жесткости;
<a id="p100041"></a>анализам напряжений, усталости и продольного изгиба конструкций;
<a id="p100042"></a>материалам, сварке и другим соответствующим методам соединения материалов,
<a id="p100043"></a>с целью соблюдения соответствующих норм и требований конвенций, относящихся к проектированию, конструкции и безопасности.

<div align="center">

<a id="p100044"></a>**Модуль 2B**

</div>


<a id="p100045"></a>**Системы машин и механизмов**

<a id="p100046"></a>**ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:**

<div align="center">

<a id="p100047"></a>**двигательным установкам и вспомогательным механизмам и рулевому приводу;**

</div>

<a id="p100048"></a>трубопроводам;
<a id="p100049"></a>электрическим и автоматическим системам,
<a id="p100050"></a>с целью соблюдения соответствующих норм и требований конвенций, относящихся к проектированию, конструкции и безопасности.

<a id="p100051"></a>Модуль 2C

<div align="center">

<a id="p100052"></a>**Деление на отсеки и остойчивость**

</div>


<a id="p100053"></a>**ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:**

<div align="center">

<a id="p100054"></a>**остойчивости судна в неповрежденном и поврежденном состоянии;**

</div>

<a id="p100055"></a>оценке опыта кренования;
<a id="p100056"></a>остойчивости при погрузке зерна;
<a id="p100057"></a>водонепроницаемости и непроницаемости при воздействии моря.

<a id="p100058"></a>Модуль 2D

<div align="center">

<a id="p100059"></a>**Грузовая марка**

</div>


<a id="p100060"></a>**ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения следующих технических оценок и/или расчетов, относящихся к:**
<a id="p100061"></a>**расчету надводного борта;**
<a id="p100062"></a>**условиям назначения надводного борта.**

<div align="center">

<a id="p100063"></a>**Модуль 2E**

</div>


<a id="p100064"></a>Вместимость

<a id="p100065"></a>ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:

<div align="center">

<a id="p100066"></a>**вычислению вместимости.**

</div>


<a id="p100067"></a>**Модуль 2F**

<div align="center">

<a id="p100068"></a>**Конструктивная противопожарная защита**

</div>


<a id="p100069"></a>ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:
<a id="p100070"></a>конструктивной противопожарной защите и локализации пожара;

<div align="center">

<a id="p100071"></a>**использованию горючих материалов;**<br>
<a id="p100072"></a>**путям эвакуации;**<br>
<a id="p100073"></a>**системам вентиляции.**

</div>


<a id="p100074"></a>**Модуль 2G**

<div align="center">

<a id="p100075"></a>**Оборудование, обеспечивающее безопасность**

</div>


<a id="p100076"></a>ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:
<a id="p100077"></a>спасательным средствам и устройствам;
<a id="p100078"></a>навигационному оборудованию;
<a id="p100079"></a>системам и оборудованию сигнализации обнаружения пожара;
<a id="p100080"></a>системе и оборудованию пожаротушения;

<div align="center">

<a id="p100081"></a>**схемам противопожарной защиты;**

</div>

<a id="p100082"></a>**лоцманским трапам и подъемникам;**

<div align="center">

<a id="p100083"></a>**огням, знакам и звуковым сигналам;**<br>
<a id="p100084"></a>**системам инертного газа.**

</div>


<a id="p100085"></a>Модуль 2H

<a id="p100086"></a>Предотвращение загрязнения нефтью

<a id="p100087"></a>ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:
<a id="p100088"></a>автоматическому замеру, регистрации и управлению сбросом нефти;
<a id="p100089"></a>разделению нефти и водяного балласта;
<a id="p100090"></a>мойке сырой нефтью;
<a id="p100091"></a>защитному расположению отсеков изолированного балласта;

<div align="center">

<a id="p100092"></a>**осушительным системам, трубопроводам и сливным устройствам;**

</div>

<a id="p100093"></a>**судовым планам чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью.**

<div align="center">

<a id="p100094"></a>**Модуль 2I**

</div>


<a id="p100095"></a>Предотвращение загрязнения вредными жидкими веществами

<a id="p100096"></a>ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:
<a id="p100097"></a>перечню веществ, которые может перевозить судно;
<a id="p100098"></a>осушительной системе;
<a id="p100099"></a>системе зачистки;
<a id="p100100"></a>системе и оборудованию для мойки танков;

<div align="center">

<a id="p100101"></a>**устройствам для сброса под водой.**

</div>


<a id="p100102"></a>**Модуль 2J**

<div align="center">

<a id="p100103"></a>**Радио**

</div>


<a id="p100104"></a>ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок, относящихся к:
<a id="p100105"></a>радиотелефонии;
<a id="p100106"></a>радиотелеграфии;
<a id="p100107"></a>ГМССБ.
<a id="p100108"></a>По выбору, эти услуги могут быть оказаны профессиональной компанией по проверке радиоустановок, одобренной и контролируемой ПО в соответствии с установленной и документированной программой. Эта программа должна включать определение конкретных требований, которым должны удовлетворять компания и ее радиоспециалисты.

<a id="p100109"></a>Модуль 2K

<div align="center">

<a id="p100110"></a>**Перевозка опасных химических грузов наливом**

</div>


<a id="p100111"></a>**ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:**

<div align="center">

<a id="p100112"></a>**устройству и живучести судна;**

</div>

<a id="p100113"></a>грузовым емкостям и конструкционным материалам;
<a id="p100114"></a>регулированию температуры груза и перекачке груза;
<a id="p100115"></a>газоотводным системам грузовых емкостей и регулированию состава среды;
<a id="p100116"></a>защите персонала;
<a id="p100117"></a>эксплуатационным требованиям;

<div align="center">

<a id="p100118"></a>**перечню химических веществ, которые может перевозить судно.**

</div>


<a id="p100119"></a>**Модуль 2L**

<div align="center">

<a id="p100120"></a>**Перевозка сжиженных газов наливом**

</div>


<a id="p100121"></a>ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для выполнения технических оценок и/или расчетов, относящихся к:
<a id="p100122"></a>устройству и живучести судна;
<a id="p100123"></a>грузовым емкостям и конструкционным материалам;
<a id="p100124"></a>сосудам под давлением и системам трубопроводов для жидкости, пара и трубопроводов под давлением;
<a id="p100125"></a>газоотводным системам грузовых емкостей и регулированию состава среды;
<a id="p100126"></a>защите персонала;
<a id="p100127"></a>использованию груза в качестве топлива;
<a id="p100128"></a>эксплуатационным требованиям.

<div align="center">

<a id="p100129"></a>**3 ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ**

<a id="p100130"></a>**Модуль 3A**

</div>


<a id="p100131"></a>**Функции по освидетельствованию**

<a id="p100132"></a>**ПО должна обладать соответствующими компетентностью, возможностями и способностями для проведения требуемых освидетельствований в контролируемых условиях, соответствующих внутренней системе качества ПО и представляющих надлежащие географические районы и требуемый местный персонал. Работа, которую должен выполнять персонал, описана в соответствующих разделах надлежащего руководства по освидетельствованиям, разработанного Организацией.**

<div align="center">

<a id="p100133"></a>**4 КВАЛИФИКАЦИЯ И ПОДГОТОВКА**

</div>


<a id="p100134"></a>Модуль 4A

<a id="p100135"></a>Общая квалификация

<a id="p100136"></a>Персонал ПО, выполняющий предусмотренную законом работу и несущий за нее ответственность, должен, как минимум, иметь следующее официальное образование:
<a id="p100137"></a>квалификацию, присвоенную специальным учебным заведением, признанным ПО, в соответствующей области технических или физических наук (как минимум, двухлетняя программа); или
<a id="p100138"></a>квалификацию, присвоенную морским учебным заведением, и соответствующий опыт работы на судах в качестве дипломированного лица командного состава,
<a id="p100139"></a>а также должен обладать знанием английского языка, соответствующим работе.
<a id="p100140"></a>Другие члены персонала, оказывающие помощь в выполнении предусмотренной законом работы, должны иметь образование, подготовку и навыки по осуществлению надзора, соответствующие задачам, которые им поручено выполнять.
<a id="p100141"></a>ПО должна осуществить документированную систему квалификации персонала и постоянного совершенствования их знаний в соответствии с задачами, которые им поручено выполнять. Эта система должна включать соответствующие курсы подготовки, в том числе, среди прочего, международные документы и соответствующие процедуры, относящиеся к процессу выдачи свидетельств, а также практическую подготовку под наблюдением наставников; она должна обеспечивать документированное доказательство удовлетворительного прохождения подготовки.

<div align="center">

<a id="p100142"></a>**Модуль 4B**

<a id="p100143"></a>**Квалификация для освидетельствования радиооборудования**

</div>


<a id="p100144"></a>**Освидетельствования могут проводиться профессиональной компанией по проверке радиоустановок, одобренной и контролируемой ПО в соответствии с установленной и документированной программой. Эта программа должна включать определение конкретных требований, которым должны удовлетворять компания и ее радиоспециалисты, включая, среди прочего, требования к внутренней подготовке под наблюдением наставников, охватывающей по меньшей мере:**

<div align="center">

<a id="p100145"></a>**радиотелефонию;**<br>
<a id="p100146"></a>**радиотелеграфию;**<br>
<a id="p100147"></a>**ГМССБ;**

</div>

<a id="p100148"></a>первоначальные освидетельствования и освидетельствования для возобновления свидетельств.
<a id="p100149"></a>Радиоспециалисты, проводящие освидетельствования, должны успешно пройти, как минимум, подготовку в соответствующем техническом учебном заведении в течение по меньшей мере одного года, внутреннюю программу подготовки под наблюдением наставников своего нанимателя и иметь опыт работы в течение по меньшей мере одного года в качестве помощника радиоспециалиста. К инспекторам ПО, предназначенным исключительно для освидетельствования радиооборудования, применяются требования, эквивалентные вышеуказанным.


### <a id="p100150"></a>СПЕЦИФИКАЦИИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К РАЗЛИЧНЫМ СВИДЕТЕЛЬСТВАМ



#### <a id="p100151"></a>Свидетельство о безопасности пассажирского судна



##### <a id="p100152"></a>Первоначальная выдача свидетельства, освидетельствование для возобновления свидетельства


<a id="p100153"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2A](#p100036), [2B](#p100044), [2C](#p100051), [2D](#p100058), [2F](#p100067), [2G](#p100074), [2J](#p100102), [3A](#p100130), [4A](#p100134) и [4B](#p100142).
<a id="p100154"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:
<a id="p100155"></a>ТП: [Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) СОЛАС 74 с поправками.
<a id="p100156"></a>ИМ: [Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) СОЛАС 74 с поправками:
<a id="p100157"></a>первоначальное освидетельствование, акт и выдача свидетельства;
<a id="p100158"></a>освидетельствование для возобновления свидетельства, акт и выдача свидетельства.


#### <a id="p100159"></a>Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции



##### <a id="p100160"></a>Первоначальная выдача свидетельства, ежегодные/промежуточные освидетельствования, освидетельствования для возобновления свидетельства


<a id="p100161"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2A](#p100036), [2B](#p100044), [2C](#p100051), [2F](#p100067), [3A](#p100130) и [4A](#p100134).
<a id="p100162"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:
<a id="p100163"></a>ТП: Конвенция СОЛАС 74, [главы II-1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p110430) и [II-2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p104572) с поправками, и соответствующие правила классификационного общества.
<a id="p100164"></a>ИМ: Соответствующие технические освидетельствования (освидетельствования классификационным обществом или подобные освидетельствования) - суда новой постройки:
<a id="p100165"></a>конструкция и оборудование корпуса;
<a id="p100166"></a>установка и испытание машин и механизмов и систем.
<a id="p100167"></a>ИМ: Соответствующие технические освидетельствования (освидетельствования классификационным обществом или подобные освидетельствования) - эксплуатируемые суда:
<a id="p100168"></a>ежегодное/промежуточное освидетельствование;

<div align="center">

<a id="p100169"></a>**освидетельствование для возобновления свидетельства;**<br>
<a id="p100170"></a>**освидетельствование подводной части судна.**<br>
<a id="p100171"></a>**ИМ: Конвенция СОЛАС 74, [главы II-1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p110430) и [II-2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p104572) с поправками:**<br>
<a id="p100172"></a>**первоначальное освидетельствование, акт, выдача свидетельства;**<br>
<a id="p100173"></a>**ежегодное/промежуточное освидетельствование и акт;**<br>
<a id="p100174"></a>**освидетельствование для возобновления свидетельства, акт и выдача свидетельства.**

</div>



#### <a id="p100175"></a>Свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению

<div align="center">

**И СНАБЖЕНИЮ**

</div>



##### <a id="p100176"></a>Первоначальная выдача свидетельства, ежегодные, периодические освидетельствования, освидетельствования для возобновления свидетельства


<a id="p100177"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2G](#p100074), [3A](#p100130) и [4A](#p100134).
<a id="p100178"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:
<a id="p100179"></a>ТП: Конвенция СОЛАС 74, [главы II-1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p110430), [II-2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p104572), [III](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p111151) и [V](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p102611) с поправками, и применимые аспекты [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061) с поправками.
<a id="p100180"></a>ИМ: Конвенция СОЛАС 74, [главы II-1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p110430), [II-2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p104572), [III](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p111151) и [V](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p102611) с поправками, и применимые аспекты [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061) с поправками.
<a id="p100181"></a>первоначальное освидетельствование, акт и выдача свидетельства;
<a id="p100182"></a>ежегодное/периодическое освидетельствование и акт;
<a id="p100183"></a>освидетельствование для возобновления свидетельства, акт и выдача свидетельства.


#### <a id="p100184"></a>Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию

<div align="center">

**ПО РАДИООБОРУДОВАНИЮ**

</div>



##### <a id="p100185"></a>Первоначальная выдача свидетельства, периодические освидетельствования, освидетельствования для возобновления свидетельства


<a id="p100186"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2J](#p100102), [3A](#p100130) и [4B](#p100142).
<a id="p100187"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:
<a id="p100188"></a>ТП: Конвенция СОЛАС 74, [глава IV](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p#p121924) с поправками.
<a id="p100189"></a>ИМ: [Модуль 4B](#p100142).


#### <a id="p100190"></a>ВЫДАЧА СВИДЕТЕЛЬСТВ В РАМКАХ МЕЖДУНАРОДНОГО [КОДЕКСА](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-a-74118#p100023)

ПО УПРАВЛЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТЬЮ


##### <a id="p100191"></a>Первоначальная выдача свидетельств, ежегодные/промежуточные проверки, освидетельствование для возобновления свидетельств


<a id="p100192"></a>1 Все модули, за исключением [модуля 2E](#p100063) (вместимость) применяются в той степени, в какой они относятся к способности ПО определять и оценивать обязательные нормы и правила, которым должны соответствовать система управления безопасностью и суда компании.
<a id="p100193"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна соответствовать требованиям к квалификации и подготовке инспекторов по вопросам [МКУБ](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-a-74118#p100023), содержащимся в Руководстве по осуществлению Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ) Администрациями.


#### <a id="p100194"></a>Международное свидетельство о грузовой марке



##### <a id="p100195"></a>Первоначальная выдача свидетельства, ежегодные освидетельствования, освидетельствования для возобновления свидетельства


<a id="p100196"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2A](#p100036), [2C](#p100051), [2D](#p100058), [3A](#p100130) и [4A](#p100134).
<a id="p100197"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку иод наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:
<a id="p100198"></a>ТП: Расчет надводного борта и одобрение чертежей по условиям назначения в соответствии с:
<a id="p100199"></a>[МКГМ](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-gruzovoy-marke/statya-1) 1966 года.
<a id="p100200"></a>ИМ: Соответствующие технические освидетельствования (освидетельствования классификационным обществом или подобные освидетельствования) - суда новой постройки:
<a id="p100201"></a>освидетельствование конструкции корпуса;
<a id="p100202"></a>отверстия и закрывающие устройства в корпусе;

<div align="center">

<a id="p100203"></a>**опытное определение остойчивости/опыт кренования.**<br>
<a id="p100204"></a>**ИМ: Соответствующие технические освидетельствования (освидетельствования классификационным обществом или подобные освидетельствования) - эксплуатируемые суда:**<br>
<a id="p100205"></a>**ежегодное освидетельствование;**<br>
<a id="p100206"></a>**освидетельствование для возобновления свидетельства;**<br>
<a id="p100207"></a>**освидетельствование подводной части судна.**

</div>

<a id="p100208"></a>ИМ: Замеры для проверки правильности нанесения грузовой марки/акт первоначального освидетельствования.
<a id="p100209"></a>ИМ: Условия назначения/акт первоначального освидетельствования.
<a id="p100210"></a>ИМ: Проверка правильности грузовой марки/акт первоначального освидетельствования.
<a id="p100211"></a>ИМ: Ежегодное освидетельствование грузовой марки.
<a id="p100212"></a>ИМ: Освидетельствование для возобновления свидетельства о грузовой марке, акт и выдача свидетельства.


#### <a id="p100213"></a>Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью

<div align="center">

**НЕФТЬЮ**

</div>



##### <a id="p100214"></a>Первоначальная выдача свидетельства, ежегодные, промежуточные освидетельствования, освидетельствования для возобновления свидетельства


<a id="p100215"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2A](#p100036), [2B](#p100044), [2C](#p100051), [2H](#p100085), [3A](#p100130) и [4A](#p100134).
<a id="p100216"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:

<div align="center">

<a id="p100217"></a>**ТП: Одобрение чертежей и наставлений в соответствии с:**<br>
<a id="p100218"></a>**[Приложением I](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-20#p111195) к МАРПОЛ 73/78.**<br>
<a id="p100219"></a>**ИМ: [Приложение I](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-20#p111195) к МАРПОЛ 73/78 с поправками:**<br>
<a id="p100220"></a>**первоначальное освидетельствование, акт и выдача свидетельства;**<br>
<a id="p100221"></a>**ежегодное/промежуточное освидетельствование и акт;**

</div>

<a id="p100222"></a>освидетельствование для возобновления свидетельства, акт и выдача свидетельства.


#### <a id="p100223"></a>Международное свидетельство о предотвращении загрязнения при перевозке вредных жидких веществ наливом

ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ВРЕДНЫХ ЖИДКИХ ВЕЩЕСТВ НАЛИВОМ


##### <a id="p100224"></a>Первоначальная выдача свидетельства, ежегодные, промежуточные освидетельствования, освидетельствования для возобновления свидетельства


<a id="p100225"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2A](#p100036), [2B](#p100044), [2C](#p100051), [2I](#p100094), [3A](#p100130) и [4A](#p100134).
<a id="p100226"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:
<a id="p100227"></a>ТП: Одобрение чертежей и наставлений в соответствии с:
<a id="p100228"></a>[Приложением II](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-20#p111196) к МАРПОЛ 73/78 и надлежащими кодексами.
<a id="p100229"></a>ИМ: [Приложение II](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i/statya-20#p111196) к МАПРОЛ 73/78 и надлежащие кодексы:
<a id="p100230"></a>первоначальное освидетельствование, акт и выдача свидетельства;
<a id="p100231"></a>ежегодное/промежуточное освидетельствование и акт;
<a id="p100232"></a>освидетельствование для возобновления свидетельства, акт и выдача свидетельства.


#### <a id="p100233"></a>Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом

<div align="center">

**ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ХИМИЧЕСКИХ ГРУЗОВ НАЛИВОМ**

</div>



##### <a id="p100234"></a>Первоначальная выдача свидетельства, ежегодные, промежуточные освидетельствования и освидетельствования для возобновления свидетельства


<a id="p100235"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2A](#p100036), [2B](#p100044), [2C](#p100051), [2K](#p100109), [3A](#p100130) и [4A](#p100134).
<a id="p100236"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:
<a id="p100237"></a>ТП: Одобрение чертежей и наставлений в соответствии с:
<a id="p100238"></a>Международным [кодексом](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-448#p115862) постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (Кодекс МКХ).
<a id="p100239"></a>ИМ: [Кодекс](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-448#p115862) МКХ:
<a id="p100240"></a>первоначальное освидетельствование, акт и выдача свидетельства;
<a id="p100241"></a>ежегодное/промежуточное освидетельствование и акт;
<a id="p100242"></a>освидетельствование для возобновления свидетельства, акт и выдача свидетельства.


#### <a id="p100243"></a>Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом

<div align="center">

**ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ НАЛИВОМ**

</div>



##### <a id="p100244"></a>Первоначальная выдача свидетельства, ежегодные, промежуточные освидетельствования, освидетельствования для возобновления свидетельства


<a id="p100245"></a>1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2A](#p100036), [2B](#p100044), [2C](#p100051), [2L](#p100119), [3A](#p100130) и [4A](#p100134).
<a id="p100246"></a>2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:
<a id="p100247"></a>ТП: Одобрение чертежей и наставлений в соответствии с:
<a id="p100248"></a>Международным [кодексом](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-548#p102170) постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (Кодекс МКГ).
<a id="p100249"></a>ИМ: [Кодекс](https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-548#p102170) МКГ:
<a id="p100250"></a>первоначальное освидетельствование, акт и выдача свидетельства;
<a id="p100251"></a>ежегодное/промежуточное освидетельствование и акт;
<a id="p100252"></a>освидетельствование для возобновления свидетельства, акт и выдача свидетельства.


#### <a id="p100253"></a>МЕЖДУНАРОДНОЕ МЕРИТЕЛЬНОЕ [СВИДЕТЕЛЬСТВО](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-po-obmeru-sudov-2/statya-22#p101800) (1969 года)



##### <a id="p100254"></a>Первоначальная выдача свидетельства


<div align="center">

<a id="p100255"></a>**1 Применяются [модули NN 1A](#p100027), [2E](#p100063) и [4A](#p100134).**<br>
<a id="p100256"></a>**2 Для выдачи таких свидетельств система должна охватывать практическую подготовку под наблюдением наставников по следующим вопросам, касающимся персонала технической экспертизы и вспомогательного персонала (ТП) и инспекторов на местах (ИМ) соответственно:**<br>
<a id="p100257"></a>**ТП: Обмер судов и вычисление вместимости в соответствии с:**<br>
<a id="p100258"></a>**[Конвенцией](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-po-obmeru-sudov-2/statya-1) по обмеру судов 1969 года;**<br>
<a id="p100259"></a>**относящимися к данному вопросу резолюциями ИМО.**<br>
<a id="p100260"></a>**ИМ: Проверка маркировки и акт.**

</div>



### <a id="p100261"></a>ТАБЛИЦА МОДУЛЕЙ



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="16%"><col width="6%"><col width="25%"><col width="5%"><col width="21%"><col width="5%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100262"></a><a href="#p100026">1</a>: Управление</td><td colspan="2"><a id="p100263"></a><a href="#p100035">2</a>: Техническая экспертиза</td><td colspan="2"><a id="p100264"></a><a href="#p100129">3</a>: Освидетельствования</td><td colspan="2"><a id="p100265"></a><a href="#p100133">4</a>: Квалификация и подготовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100266"></a><a href="#p100027">1A</a></td><td><a id="p100267"></a>Функции по управлению</td><td><a id="p100268"></a><a href="#p100036">2A</a></td><td><a id="p100269"></a>Конструкция корпуса</td><td><a id="p100270"></a><a href="#p100130">3A</a></td><td><a id="p100271"></a>Функции по освидетельствованию</td><td><a id="p100272"></a><a href="#p100134">4A</a></td><td><a id="p100273"></a>Общая квалификация</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100274"></a><a href="#p100044">2B</a></td><td><a id="p100275"></a>Системы машин и механизмов</td><td></td><td></td><td><a id="p100276"></a><a href="#p100142">4B</a></td><td><a id="p100277"></a>Квалификация для освидетельствования радиооборудования</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100278"></a><a href="#p100051">2C</a></td><td><a id="p100279"></a>Деление на отсеки и остойчивость</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100280"></a><a href="#p100058">2D</a></td><td><a id="p100281"></a>Грузовая марка</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100282"></a><a href="#p100063">2E</a></td><td><a id="p100283"></a>Вместимость</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100284"></a><a href="#p100067">2F</a></td><td><a id="p100285"></a>Конструктивная противопожарная защита</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100286"></a><a href="#p100074">2G</a></td><td><a id="p100287"></a>Оборудование по безопасности</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100288"></a><a href="#p100085">2H</a></td><td><a id="p100289"></a>Предотвращение загрязнения нефтью</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100290"></a><a href="#p100094">2I</a></td><td><a id="p100291"></a>Предотвращение загрязнения ВЖВ</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100292"></a><a href="#p100102">2J</a></td><td><a id="p100293"></a>Радиооборудование</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100294"></a><a href="#p100109">2K</a></td><td><a id="p100295"></a>Перевозка опасных химических грузов наливом</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100296"></a><a href="#p100119">2L</a></td><td><a id="p100297"></a>Перевозка сжиженных газов наливом</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100298"></a>

---