Резолюция № A.1083(28) Международной морской организации

«Поправки к Международной конвенции о грузовой марке 1966 года»

(Принята 04.12.2013)

Ассамблея,

ссылаясь на статью 15 j) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся безопасности на море,

ссылаясь также на то, что резолюцией A.1070(28) она приняла Кодекс по осуществлению документов ИМО (Кодекс ОДИ),

отмечая предложенные поправки к Международной конвенции о грузовой марке 1966 года (Конвенция ГМ 1966 года) с целью сделать обязательным применение Кодекса ОДИ,

отмечая также, что Комитет по безопасности на море на своей девяносто первой сессии одобрил предложенные поправки в соответствии со статьей 29 3) a) Конвенции ГМ 1966 года,

рассмотрев предложенные поправки к Конвенции ГМ 1966 года,

1. Принимает в соответствии со статьей 29 3) b) Конвенции ГМ 1966 года поправки, изложенные в приложении к настоящей резолюции;

2. Постановляет, что согласно новому правилу 53 Приложения IV во всех случаях, когда в Кодексе ОДИ (приложение к резолюции A.1070(28)) используется слово «should», оно должно читаться как «shall» за исключением пунктов 29, 30, 31 и 32;

3. Просит Генерального секретаря в соответствии со статьей 29 3) b) Конвенции ГМ 1966 года направить заверенные копии настоящей резолюции и приложения к ней всем Договаривающимся правительствам вышеупомянутой Конвенции для рассмотрения и принятия, а также направить копии всем членам Организации;

4. Настоятельно призывает все заинтересованные правительства принять эти поправки в возможно кратчайшие сроки; и

5. Постановляет, что в случае если вышеупомянутые поправки вступят в силу в результате их единогласного принятия в соответствии со статьей 29 2) Конвенции ГМ 1966 года до вступления в силу на основании их принятия, как предусмотрено настоящей резолюцией, настоящая резолюция теряет силу.

1 После определения 12) добавляются следующие новые определения:

«13) Проверка означает систематический, независимый, документально оформленный процесс получения сведений и их объективной оценки с целью определить, в какой степени выполнены критерии проверки. 14) Система проверки означает Систему проверки государств-членов ИМО, установленную Организацией, с учетом руководства, разработанного Организацией. 15) Кодекс по осуществлению означает Кодекс по осуществлению документов ИМО (Кодекс ОДИ), принятый Организацией резолюцией A.1070(28). 16) Стандарт проверки означает Кодекс по осуществлению».

2 После Приложения III добавляется новое Приложение IV следующего содержания:

Договаривающиеся правительства применяют положения Кодекса по осуществлению при выполнении своих обязательств и обязанностей, содержащихся в настоящей Конвенции.

1. Каждое Договаривающееся правительство подвергается периодическим проверкам со стороны Организации в соответствии со стандартом проверки для проверки соответствия настоящей Конвенции и ее осуществления.

2. Генеральный секретарь Организации несет ответственность за осуществление Системы проверки на основе руководства, разработанного Организацией.

3. Каждое Договаривающееся правительство несет ответственность за облегчение проведения проверки и осуществление программы принятия мер в свете сделанных выводов на основе руководства, разработанного Организацией.

4. Проверка всех Договаривающихся правительств:

a) основана на общей системе, разработанной Генеральным секретарем Организации, с учетом руководства, разработанного Организацией; и

b) проводится с регулярными интервалами с учетом руководства, разработанного Организацией».

Заверенная копия текста резолюции A.1083(28), принятой Ассамблеей Международной морской организации 4 декабря 2013 года, в приложении к которой содержатся поправки к Международной конвенции о грузовой марке 1966 года, принятые в соответствии со статьей 29 Конвенции, подлинник которых сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.

---