Резолюция № A.1004(25) Международной морской организации
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: Резолюция N A.1004(25) Международной морской организации. A.1004(25). https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-a-100425
«Поправки к Международным правилам предупреждения столкновений судов в море 1972 года»
(Принята 29.11.2007)
Примечание
Поправки, одобренные данным документом, вступили в силу, в том числе для России, 1 декабря 2009 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 16.05.2017). Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/Assembly.aspx.
РЕЗОЛЮЦИЯ A.1004(25) ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНЫМ ПРАВИЛАМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ СУДОВ В МОРЕ 1972 ГОДА
ссылаясь на статью VI Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года (далее именуемой «Конвенция»), касающуюся поправок к Правилам,
рассмотрев поправки к Международным правилам предупреждения столкновений судов в море 1972 года, принятые Комитетом по безопасности на море на его восемьдесят второй сессии и доведенные до сведения всех договаривающихся сторон в соответствии с пунктом 2 статьи VI Конвенции, а также с рекомендациями Комитета по безопасности на море относительно вступления в силу этих поправок,
1. Принимает, в соответствии с пунктом 3 статьи VI Конвенции, поправки, изложенные в приложении к настоящей резолюции;
2. Постановляет, в соответствии с пунктом 4 статьи VI Конвенции, что поправки вступят в силу 1 декабря 2009 года, если до 1 июня 2008 года более одной трети договаривающихся сторон Конвенции не представят своих возражений против поправок;
3. Просит Генерального секретаря, в соответствии с пунктом 3 статьи VI Конвенции, довести данные поправки до сведения всех договаривающихся сторон Конвенции для принятия;
4. Предлагает договаривающимся сторонам Конвенции представить свои возражения против поправок не позднее 1 июня 2008 года; после этой даты поправки будут считаться принятыми для вступления в силу, как определено настоящей резолюцией, в соответствии с положениями пункта 4 статьи VI Конвенции.
ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНЫМ ПРАВИЛАМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ СУДОВ В МОРЕ 1972 ГОДА С ПОПРАВКАМИ
1 Следующие сигналы, используемые или выставляемые вместе либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи:
a) пушечные выстрелы или другие производимые путем взрыва сигналы с промежутками около 1 мин;
b) непрерывный звук любым аппаратом, предназначенным для подачи туманных сигналов;
c) ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды, выпускаемые поодиночке через короткие промежутки времени;
d) сигнал, переданный с помощью любой сигнальной системы, состоящий из сочетания звуков ... _ _ _ ... (SOS) по азбуке Морзе;
e) сигнал, передаваемый по радиотелефону, состоящий из произносимого вслух слова «МЭЙДЭИ»;
f) сигнал бедствия по Международному своду сигналов — NC;
g) сигнал, состоящий из квадратного флага, над или под которым находится шар или что-либо, похожее на шар;
h) пламя на судне (например, от горящей смоляной или мазутной бочки и т.п.);
i) красный свет ракеты с парашютом или фальшфейер красного цвета;
j) дымовой сигнал — выпуск клубов дыма оранжевого цвета;
k) медленное и повторяемое поднятие и опускание рук, вытянутых в стороны;
l) сигнал бедствия, передаваемый цифровым избирательным вызовом (ЦИВ) на:
ii) СЧ/ВЧ на частотах 2187,5 кГц, 8414,5 кГц, 4207,5 кГц, 6312 кГц, 12577 кГц или 16804,5 кГц;
m) сигнал бедствия «судно — берег», переданный судовой станцией Инмарсат или судовой земной станцией другого поставщика подвижной спутниковой службы;
n) сигналы, передаваемые аварийными радиобуями-указателями местоположения;
o) одобренные сигналы, передаваемые системами радиосвязи, включая сигналы радиолокационных маяков-ответчиков на спасательных шлюпках и плотах.
2 Запрещается применение или выставление любого из вышеуказанных сигналов в иных целях, кроме указания о бедствии и необходимости помощи; не допускается также использование сигналов, которые могут быть спутаны с любым из вышеперечисленных сигналов.
3 Следует также обращать внимание на соответствующие разделы Международного свода сигналов, том III Руководства по международному авиационному и морскому поиску и спасанию, а также на возможность использования следующих сигналов:
a) полотнище оранжевого цвета с черным квадратом и кругом или другим соответствующим символом (для опознания с воздуха);