Резолюция № 424 (ВКР-15) Международного союза электросвязи
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Резолюция N 424 (ВКР-15) Международного союза электросвязи. 424. https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-424
«Использование беспроводной бортовой внутренней связи в полосе частот 4200 — 4400 МГц»
(Принята в г. Женеве 02.11.2015 — 27.11.2015 на Всемирной конференции радиосвязи)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ
РЕЗОЛЮЦИЯ № 424 (ВКР-15)
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ БОРТОВОЙ ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ
В ПОЛОСЕ ЧАСТОТ 4200 — 4400 МГЦ
Всемирная конференция радиосвязи (Женева, 2015 г.),
a) что воздушные суда спроектированы с целью повышения их рентабельности, надежности и безопасности, а также снижения отрицательного воздействия на окружающую среду;
b) что системы беспроводной бортовой внутренней связи (WAIC) обеспечивают радиосвязь между двумя или несколькими станциями воздушных судов, встроенными в одно воздушное судно или помещенными на нем, обеспечивая безопасность полета этого воздушного судна;
c) что системы WAIC не обеспечивают радиосвязь между воздушным судном и землей, другим воздушным судном или спутником;
d) что системы WAIC функционируют таким образом, чтобы обеспечивать безопасность полетов воздушного судна;
e) что системы WAIC работают в течение всех этапов полета, в том числе на земле;
f) что воздушное судно, оборудованное системами WAIC, эксплуатируется на глобальной основе;
g) что системы WAIC, работающие внутри воздушного судна, получают преимущества, обусловленные ослаблением в фюзеляже, в целях содействия совместному использованию частот с другими службами;
h) что в Рекомендации МСЭ-R M.2067 приводятся технические характеристики и эксплуатационные задачи для систем WAIC,
что в Приложении 10 к Конвенции Международной организации гражданской авиации (ИКАО) о международной гражданской авиации содержатся стандарты и рекомендуемая практика (SARPs) для систем безопасности воздушной радионавигации и радиосвязи, используемых в международной гражданской авиации,
1 что WAIC определяется как радиосвязь между двумя или несколькими станциями воздушных судов, расположенными на борту одного воздушного судна, которые обеспечивают безопасность полетов этого воздушного судна;
2 что системы WAIC, работающие в полосе частот 4200 — 4400 МГц, не должны создавать вредных помех системам воздушной радионавигационной службы, работающим в этой полосе частот, и требовать защиты от них;
3 что системы WAIC, работающие в полосе частот 4200 — 4400 МГц, должны эксплуатироваться с соблюдением Стандартов и рекомендуемой практики, опубликованных в Приложении 10 к Конвенции о международной гражданской авиации;
4 что п. 43.1 не должен применяться для систем WAIC,
поручает Генеральному секретарю
довести настоящую Резолюцию до сведения ИКАО,
предлагает Международной организации гражданской авиации
принимать во внимание Рекомендацию МСЭ-R M.2085 при разработке SARPs для систем WAIC.