Резолюция № 413 (пересм. ВКР-12) Международного союза электросвязи

«Использование полосы 108 — 117,975 МГц воздушной подвижной (R) службой»

(Принята в г. 23.01.2012 — 17.02.2012 Женеве на Всемирной конференции радиосвязи)

Всемирная конференция радиосвязи (Женева, 2012 г.),

учитывая

a) действующее в настоящее время распределение полосы частот 108 — 117,975 МГц воздушной радионавигационной службе (ВРНС);

b) текущие потребности систем ЧМ радиовещания, работающих в полосе частот 87 — 108 МГц;

c) что системы цифрового звукового радиовещания могут работать в полосах частот около 87 — 108 МГц, как описано в Рекомендации МСЭ-R BS.1114;

d) потребность в том, чтобы те, кто связаны с воздушными службами, предоставили дополнительные услуги с помощью усовершенствованных систем навигации по радиоканалам передачи данных;

e) потребность в том, чтобы радиовещательное сообщество предоставило услуги цифрового наземного звукового вещания;

f) что это распределение было произведено ВКР-07 с учетом проводимых исследований в отношении технических характеристик, критериев совместного использования частот и возможности совместно использовать частоты;

g) потребность в том, чтобы те, кто связан с воздушными службами, предоставили дополнительные услуги радиосвязи, относящиеся к безопасности и регулярности полетов, в полосе 112 — 117,975 МГц;

h) что ВКР-07 изменила распределение полосы 112 — 117,975 МГц воздушной подвижной (R) службе (ВП(R)С), с тем чтобы сделать эту полосу частот доступной для новых систем ВП(R)С, и тем самым дала возможность дальнейших технических разработок, инвестиций и развертывания;

i) что распределенная в настоящее время ВП(R)С полоса частот 117,975 — 137 МГц близка к насыщению в некоторых районах мира;

j) что это новое распределение предназначено для поддержки внедрения в организацию воздушного движения применений и принципов, которые предусматривают работу с большими объемами данных и которые могли бы обеспечивать линии передачи данных, по которым передаются данные, имеющие решающее значение для безопасности полетов;

k) что необходима дополнительная информация о новых технологиях, которые будут использоваться, объеме необходимого спектра, характеристиках и возможностях/условиях совместного использования частот и что ввиду этого требуется проведение в срочном порядке исследований того, какие системы ВП(R)С будут использоваться, какой потребуется объем спектра, каковы характеристики и условия совместного использования частот с системами ВРНС,

признавая,

a) что преимущество должна иметь ВРНС, работающая в полосе частот 108 — 117,975 МГц;

b) что в соответствии с Приложением 10 к Конвенции о международной гражданской авиации все системы воздушной связи должны отвечать требованиям Стандартов и рекомендуемой практики (SARPs);

c) что в рамках МСЭ-R уже существуют критерии совместимости между системами ЧМ радиовещания, работающими в полосе частот 87 — 108 МГц, и ВРНС, работающей в полосе частот 108 — 117,975 МГц, как указано в самой последней версии Рекомендации МСЭ-R SM.1009;

d) что все вопросы совместимости систем ЧМ радиовещания и систем наземного базирования стандарта Международной организации гражданской авиации (ИКАО), предназначенных для передачи спутниковых радионавигационных сигналов дифференциальной коррекции, уже приняты к рассмотрению,

отмечая,

a) что происходит конвергенция систем воздушной связи в направлении среды передачи данных по радиоканалам, поддерживающей функции воздушной навигации и наблюдения, что должно быть обеспечено в текущем распределении спектра;

b) что некоторые администрации планируют внедрение систем цифрового звукового радиовещания в полосе частот около 87 — 108 МГц;

c) что в настоящее время отсутствуют критерии совместимости систем ЧМ радиовещания, работающих в полосе частот 87 — 108 МГц, и планируемых дополнительных систем воздушной связи в соседней полосе 108 — 117,975 МГц, использующих передачу с борта воздушного судна;

d) что в настоящее время отсутствуют критерии совместимости систем цифрового звукового радиовещания, способных работать в полосе частот около 87 — 108 МГц, и воздушных служб в полосе 108 — 117,975 МГц,

решает,

1 что любые системы воздушной подвижной (R) службы, работающие в полосе 108 — 117,975 МГц, не должны причинять вредных помех системам ВРНС, работающим в соответствии с международными авиационными стандартами, или требовать защиты от этих систем;

2 что любые системы ВП(R)С, планируемые для эксплуатации в полосе частот 108 — 117,975 МГц, должны как минимум отвечать требованиям по устойчивости к воздействию ЧМ радиовещания, изложенным в Приложении 10 к Конвенции о международной гражданской авиации для существующих радионавигационных систем воздушной связи, работающих в этой полосе частот;

3 что системы ВП(R)С, работающие в полосе 108 — 117,975 МГц, не должны налагать дополнительных ограничений на радиовещательную службу или создавать вредные помехи станциям, работающим в распределенных радиовещательной службе полосах, в полосе частот 87 — 108 МГц, а п. 5.43 не применяется к системам, определенным в пункте d) раздела признавая;

4 что частоты ниже 112 МГц не должны использоваться системами ВП(R)С, за исключением систем ИКАО, определенных в пункте d) раздела признавая;

5 что любые системы ВП(R)С, работающие в полосе частот 108 — 117,975 МГц, должны отвечать требованиям SARPs, изложенным в Приложении 10 к Конвенции о международной гражданской авиации,

предлагает МСЭ-R

изучить любые вопросы совместимости радиовещательной службы и ВП(R)С в полосе 108 — 117,975 МГц, которые могут возникнуть в результате внедрения соответствующих систем цифрового звукового радиовещания, описанных в Рекомендации МСЭ-R BS.1114, и разработать новые или пересмотреть существующие Рекомендации МСЭ-R, в зависимости от случая,

поручает Генеральному секретарю

довести настоящую Резолюцию до сведения ИКАО.

---