--- title: "Резолюция N 362 (ВКР-15) Международного союза электросвязи" number: "362" issuer: "Международный союз электросвязи" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-362" --- ## Резолюция N 362 (ВКР-15) Международного союза электросвязи # Резолюция N 362 (ВКР-15) Международного союза электросвязи "Автономные морские радиоустройства, работающие в полосе частот 156 - 162,05 МГц" (Принята в г. Женеве 02.11.2015 - 27.11.2015 на Всемирной конференции радиосвязи)
**МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ** **РЕЗОЛЮЦИЯ N 362 (ВКР-15)**
**АВТОНОМНЫЕ МОРСКИЕ РАДИОУСТРОЙСТВА, РАБОТАЮЩИЕ**
**В ПОЛОСЕ ЧАСТОТ 156 - 162,05 МГЦ** **(Женева, 2 - 27 ноября 2015 года)**
Всемирная конференция радиосвязи (Женева, 2015 г.), учитывая, a) что в целях повышения уровня безопасности навигации существует потребность в опознавании и распределении по категориям работающих автономно в морской среде морских радиоустройств, включая в том числе устройства на буксируемых безмоторных судах и баржах, оставленных командой судах, плавучих льдах, а также глиссеры, устройства "человек за бортом", устройства определения местонахождения, оповещения и радиотелефонные устройства для ныряльщиков, буи - маркеры рыболовных сетей, устройства слежения за нефтяными пятнами, океанографические и другие дрейфующие буи; b) что такие автономные морские радиоустройства работают с использованием технологии автоматической системы опознавания (AIS) или технологии цифрового избирательного вызова (ЦИВ) либо передавая сообщения синтезированным голосом или же с использованием комбинации таких технологий, разрабатываются для целей, связанных с безопасностью, и ожидается увеличение их числа; c) что AIS является проверенной технологией для применений, связанных с безопасностью на море, которая обеспечивает функции опознавания, функции безопасности навигации, средства навигации, сигналы определения местоположения и передачу данных; d) что для некоторых из этих автономных морских радиоустройств могут потребоваться морские опознаватели, отличающиеся от используемых для персонального или судового оборудования, признавая, a) что следует защищать целостность AIS и Глобальной морской системы для случаев бедствия и обеспечения безопасности (ГМСББ); b) что судам, отвечающим требованиям Международной [конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-p) по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) 1974 года (с поправками), и другим судам, оснащенным автоматизированными системами радиосвязи, включая AIS, ЦИВ и/или другие устройства оповещения ГМСББ, следует присваивать опознаватели морской подвижной службы (MMSI) в соответствии с Рекомендацией МСЭ-R M.585; c) что использование частот [Приложения 18](https://bukva.ai/docs/reglament-radiosvyazi/statya-59#p124245) к Регламенту радиосвязи и морских опознавателей, описанных в Рекомендации МСЭ-R M.585, следует ограничить устройствами, определяемыми как часть морской подвижной службы; d) что такие автономные морские радиоустройства, не подпадающие под определение [п. 1.28](https://bukva.ai/docs/reglament-radiosvyazi/statya-1#p100057) и Рекомендаций Сектора радиосвязи МСЭ (МСЭ-R), требуют нового разнесения по категориям, признавая далее, a) что большинство автономных морских радиоустройств, в которых используется технология AIS, работают в полосах частот AIS 1 и AIS 2 и в определенной степени занимают ресурсы MMSI для судовых станций или средств навигации; b) что в Рекомендациях МСЭ-R M.493, МСЭ-R M.1371 и МСЭ-R M.541 описаны технические и эксплуатационные характеристики ряда соответствующих морских радиоустройств; c) что в Отчете МСЭ-R M.2285 представлен обзор систем и режимов их работы для некоторых морских устройств, используемых в качестве систем определения местонахождения терпящих бедствие на море (систем "человек за бортом"); d) что требуется оценка последствий для функционирования AIS, используемых для безопасности навигации и, в особенности, для поисково-спасательных операций, выполняемых с использованием передатчиков поиска и спасания AIS (AIS-SART), отмечая, a) что ВКР-12 назначила каналы в [Приложении 18](https://bukva.ai/docs/reglament-radiosvyazi/statya-59#p124245) к Регламенту радиосвязи для проведения экспериментов и испытаний будущих новых применений или систем AIS; b) что к МСЭ-R была обращена просьба провести исследование будущей новой схемы морского опознавания, решает предложить Всемирной конференции радиосвязи 2019 года рассмотреть результаты исследований МСЭ-R и принять надлежащие меры, предлагает МСЭ-R 1 своевременно до ВКР-19 провести необходимые исследования для определения потребностей в спектре, а также технических и эксплуатационных характеристик автономных морских радиоустройств, работающих в полосе частот 156 - 162,05 МГц; 2 провести необходимые исследования для распределения по категориям различных автономных морских радиоустройств; 3 провести исследования совместного использования частот и совместимости на основе результатов выполнения [пунктов 1](#p100026) и [2 раздела](#p100027) предлагает МСЭ-R для обеспечения отсутствия чрезмерных ограничений для ГМСББ и AIS; 4 провести исследования с учетом результатов выполнения [пунктов 1](#p100026) - [3 раздела](#p100028) предлагает МСЭ-R и существующих морских технологий, с тем чтобы определить возможные регламентарные меры и подходящие частоты для автономных морских радиоустройств в пределах полосы частот 156 - 162,05 МГц, предлагает далее Международной морской организации (ИМО), Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Всемирной метеорологической организации (ВМО), Международной гидрографической организации (МГО), Международной ассоциации служб навигационного обеспечения и маячных служб (МАМС), Международной электротехнической комиссии (МЭК) и Международному комитету по морской радиосвязи (МКМР) вносить вклад в эти исследования, поручает Генеральному секретарю довести настоящую Резолюцию до сведения ИМО, ИКАО, ВМО, МЭК, МАМС, МГО, МКМР и других заинтересованных международных и региональных организаций. ---