---
title: "Резолюция N 236 (ВКР-15) Международного союза электросвязи"
number: "236"
issuer: "Международный союз электросвязи"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-236"
---

## Резолюция N 236 (ВКР-15) Международного союза электросвязи

# Резолюция N 236 (ВКР-15) Международного союза электросвязи

"Системы железнодорожной радиосвязи между поездом и путевыми устройствами"

(Принята в г. Женеве 02.11.2015 - 27.11.2015 на Всемирной конференции радиосвязи)


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ**

<a id="p100002"></a>**РЕЗОЛЮЦИЯ N 236 (ВКР-15)**<br>
**СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ РАДИОСВЯЗИ МЕЖДУ ПОЕЗДОМ**<br>
**И ПУТЕВЫМИ УСТРОЙСТВАМИ**

<a id="p100003"></a>**(Женева, 2015 год)**

</div>


<a id="p100004"></a>Всемирная конференция радиосвязи (Женева, 2015 г.),
<a id="p100005"></a>учитывая,
<a id="p100006"></a>a) что системы железнодорожного транспорта развиваются;
<a id="p100007"></a>b) что существует необходимость в интеграции разных технологий с целью содействия выполнению различных функций, например передаче диспетчерских команд, оперативному управлению и передаче данных, в системы железнодорожных поездов и путевых устройств, чтобы удовлетворить потребности в сфере высокоскоростного железнодорожного транспорта;
<a id="p100008"></a>c) что действующие в настоящее время системы железнодорожной радиосвязи для железнодорожных поездов и путевых устройств являются узкополосными системами;
<a id="p100009"></a>d) что развертывание систем железнодорожной радиосвязи между поездом и путевыми устройствами требует инвестиций в инфраструктуру,
<a id="p100010"></a>признавая,
<a id="p100011"></a>a) что информационные технологии и технологии радиосвязи в системах железнодорожной радиосвязи между поездом и путевыми устройствами обеспечивают улучшенное управление железнодорожным движением, безопасность пассажиров и повышенную безопасность движения поездов;
<a id="p100012"></a>b) что необходимо своевременно провести исследования по технологиям, обеспечивающим железнодорожную радиосвязь;
<a id="p100013"></a>c) что международные стандарты и согласованное использование частотного спектра способствовало бы развертыванию в мировом масштабе систем железнодорожной радиосвязи между поездом и путевыми устройствами и обеспечило бы экономию за счет масштаба производства при осуществлении железнодорожных перевозок в интересах населения;
<a id="p100014"></a>d) что необходимо воспользоваться опытом достижения совместимости между действующими системами железнодорожной радиосвязи между поездами и путевыми устройствами и другими системами радиосвязи,
<a id="p100015"></a>отмечая,
<a id="p100016"></a>a) что железнодорожный транспорт вносит большой вклад в социально-экономическое развитие в глобальном масштабе, особенно в развивающихся странах;
<a id="p100017"></a>b) что некоторые национальные и международные железнодорожные организации уже начали изучение новых технологий для систем железнодорожной радиосвязи;
<a id="p100018"></a>c) что в 5-й Исследовательской комиссии Сектора радиосвязи МСЭ (МСЭ-R) проводятся исследования соответствующих технических и эксплуатационных характеристик систем железнодорожной радиосвязи;
<a id="p100019"></a>d) что в некоторых странах системы железнодорожной радиосвязи могут способствовать обслуживанию пассажиров,
<a id="p100020"></a>подчеркивая,
<a id="p100021"></a>a) что в полосах частот, в которых в настоящее время работают или будут работать будущие системы железнодорожной радиосвязи между поездом и путевыми устройствами, они должны быть совместимы с разнообразием других систем;
<a id="p100022"></a>b) что положения [п. 1.59](https://bukva.ai/docs/reglament-radiosvyazi/statya-1#p100108) и [п. 4.10](https://bukva.ai/docs/reglament-radiosvyazi/statya-4#p100416) не применяются к системам железнодорожной радиосвязи,
<a id="p100023"></a>решает предложить Всемирной конференции радиосвязи 2019 года,
<a id="p100024"></a>основываясь на результатах исследований МСЭ-R, принять, в зависимости от ситуации, необходимые меры, способствующие согласованию, в максимально возможной степени, полос частот на глобальном или региональном уровне для внедрения систем железнодорожной радиосвязи между поездом и путевыми устройствами в пределах существующих распределений подвижной службе,
<a id="p100025"></a>предлагает МСЭ-R
<a id="p100026"></a>провести исследование потребностей в спектре, технических и эксплуатационных характеристик и вопросов внедрения систем железнодорожной радиосвязи между поездом и путевыми устройствами,
<a id="p100027"></a>предлагает Государствам-Членам, Членам Сектора, Ассоциированным членам и Академическим организациям
<a id="p100028"></a>принять активное участие в исследованиях, представляя свои вклады в МСЭ-R,
<a id="p100029"></a>поручает Генеральному секретарю
<a id="p100030"></a>довести настоящую Резолюцию до сведения Международного союза железных дорог (МСЖД) и других соответствующих международных и региональных организаций.



<a id="p100031"></a>

---