Решение МПС РФ, Минтопэнерго РФ от 05.04.1999 № К-3055/КЮ-2444
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Решение МПС РФ, Минтопэнерго РФ от 05.04.1999 N К-3055/КЮ-2444. К-3055/КЮ-2444. 05.04.1999. https://bukva.ai/docs/reshenie-k-3055kyu-2444
«О разграничении области применения правил и указаний МПС России и Минтопэнерго России»
Утверждаю
Заместитель Министра
путей сообщения
Российской Федерации
А. Н. Кондратенко
5 апреля 1999 года
Утверждаю
Заместитель Министра
топлива и энергетики
Российской Федерации
Ю. Н. Корсун
30 марта 1999 года
РЕШЕНИЕ от 5 апреля 1999 г. № К-3055/КЮ-2444
О РАЗГРАНИЧЕНИИ ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПРАВИЛ И УКАЗАНИЙ МПС РОССИИ И МИНТОПЭНЕРГО РОССИИ
Принимая во внимание специфику проектирования, эксплуатации, условия работы электроустановок, а также с целью разграничения области применения правил и указаний МПС России и Минтопэнерго России решили:
1. По правилам и указаниям МПС России выполняются:
1.1. Тяговые подстанции от понизительных трансформаторов (для подстанций постоянного тока — от тяговых трансформаторов) и до питающих и отсасывающих линий включительно.
1.2. Воздушные и кабельные линии, пункты электропитания основного и резервного электроснабжения устройств сигнализации, централизации, блокировки и связи (СЦБ).
1.3. Контактная сеть постоянного и переменного тока и подключенные к ней устройства.
1.4. Смонтированные на опорах контактной сети линии электропередачи напряжением до 110 кВ включительно и присоединенные к ним трансформаторные подстанции, а также участки этих линий, смонтированные на самостоятельных опорах.
1.5 Силовые и сигнальные линии устройств СЦБ.
1.6. Устройства электроснабжения путевых механизмов и электроинструмента, инженерных сооружений (мостов, путепроводов, тоннелей), электрического отопления вагонов, электрообогрева стрелочных переводов, электроснабжения и освещения станций, сортировочных горок, формирования и роспуска вагонов, переездов, а также устройств, связанных с обеспечением безопасности движения поездов и пассажиров.
1.7. Устройства телеуправления и дистанционного управления (включая и по радиоканалам) объектами электроснабжения тяги, энергетики и СЦБ.
1.8. Системы заземления указанных выше устройств электроснабжения железнодорожных потребителей, коррозионной защиты и электрохимической защиты.
1.9. Специальные передвижные электроустановки на железнодорожном ходу для резервирования электроснабжения электротяги и железнодорожных потребителей.
2. По Правилам устройства электроустановок выполняются:
2.1. Устройства тяговых подстанций, за исключением перечисленных в п. 1.1.
2.2 Воздушные и кабельные линии, питающие тяговые подстанции.
2.3. Воздушные и кабельные линии, отходящие от шин тяговых и трансформаторных подстанций МПС и питающие электроприемники, не связанные с технологическим циклом работы железнодорожного транспорта.
2.4. Устройства телемеханики и диспетчерской связи, относящиеся к энергоснабжающей организации.
3. Устройства контроля, сбора, хранения и передачи информации с тяговых подстанций электрифицированных железных дорог на диспетчерские пункты энергоснабжающих организаций.
Настоящее решение вводится в действие с 1 июля 1999 г.
С введением в действие настоящего решения утрачивает силу решение Научно — технического совета Министерства путей сообщения СССР и Главного технического управления по эксплуатации энергосистем Министерства энергетики и электрификации СССР № Э-5/80/НТС-7 от 19 июля 1980 г. «О разграничении области применения правил Министерства путей сообщения СССР и Правил устройства электроустановок».
Руководитель
Департамента электрификации
и электроснабжения МПС России
Руководитель Департамента
государственного энергетического
надзора и энергосбережения
Минтопэнерго России