---
title: "Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 15.04.2022 N 54"
number: "54"
issuer: "Совет Евразийской экономической комиссии"
issued_on: 2022-04-15
redaction: 2022-12-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reshenie-54-2022-sovet-evraziyskoy"
---

## Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 15.04.2022 N 54

# Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 15.04.2022 N 54

(ред. от 17.10.2022)

"О внесении изменений в приложение N 2 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 25.12.2022.
> Изменения, внесенные [Решением](https://bukva.ai/docs/reshenie-167-2022-sovet-evraziyskoy#p100021) Совета ЕЭК от 17.10.2022 N 167, [вступили](https://bukva.ai/docs/reshenie-167-2022-sovet-evraziyskoy#p100006) в силу по истечении 10 календарных дней с даты официального опубликования (опубликовано на официальном сайте ЕАЭС http://www.eaeunion.org/ - 15.12.2022).


<a id="p100001"></a>**СОВЕТ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ**

<a id="p100002"></a>**РЕШЕНИЕ**
от 15 апреля 2022 г. N 54

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 К ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА**
**"О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"**
**(ТР ТС 018/2011)**

<a id="p100004"></a>В соответствии со [статьей 52](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-52#p100462) Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года и [пунктом 29](https://bukva.ai/docs/reshenie-98-2014-vysshiy-evraziyskiy#p100501) приложения N 1 к Регламенту работы Евразийской экономической комиссии, утвержденному Решением Высшего Евразийского экономического совета от 23 декабря 2014 г. N 98, Совет Евразийской экономической комиссии решил:
1. <a id="p100005"></a>Внести в [приложение N 2](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100849) к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), принятому Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877, [изменения](#p100018) согласно приложению.
2. <a id="p1"></a>Реализация транспортных средств категорий M3, N2, N3, O3, O4, которые изготовлены на территории Республики Беларусь без систем контроля устойчивости транспортных средств, с даты вступления в силу настоящего Решения и до 31 декабря 2023 г. включительно осуществляется:

> *(в ред. [решения](https://bukva.ai/docs/reshenie-167-2022-sovet-evraziyskoy#p100021) Совета Евразийской экономической комиссии от 17.10.2022 N 167)*

<a id="p100007"></a>на основании одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), оформленных с учетом [изменений](#p100018), предусмотренных приложением к настоящему Решению;
<a id="p100008"></a>при условии обязательного информирования потребителей и указания в электронном паспорте транспортного средства (электронном паспорте шасси транспортного средства) соответствующей информации.
3. <a id="p100009"></a>Контроль за исполнением настоящего Решения осуществляется уполномоченными органами государств - членов Евразийского экономического союза в соответствии с законодательством государств-членов.
4. <a id="p100010"></a>Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования и распространяется на правоотношения, возникшие с даты его принятия.

<a id="p100011"></a>Члены Совета Евразийской экономической комиссии:


| <a id="p100012"></a>От Республики Армения<br>М.ГРИГОРЯН | <a id="p100013"></a>От Республики Беларусь<br>И.ПЕТРИШЕНКО | <a id="p100014"></a>От Республики Казахстан<br>Б.СУЛТАНОВ | <a id="p100015"></a>От Кыргызской Республики<br>А.КОЖОШЕВ | <a id="p100016"></a>От Российской Федерации<br>А.ОВЕРЧУК |
| --- | --- | --- | --- | --- |






<a id="p100017"></a>Приложение
к Решению Совета
Евразийской экономической комиссии
от 15 апреля 2022 г. N 54

<a id="p100018"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**ВНОСИМЫЕ В ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 К ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ**
**ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА "О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ**
**СРЕДСТВ" (ТР ТС 018/2011)**

1. <a id="p100019"></a>В [таблице](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100859):
<a id="p100020"></a>а) [позицию 11](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p227) изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="34%"><col width="19%"><col width="27%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100021"></a>"11.</td><td rowspan="3"><a id="p100022"></a>Эффективность тормозных систем</td><td><a id="p100023"></a>M1, N1</td><td><a id="p100024"></a>Правила ООН N 13Н-00</td><td><a id="p100025"></a>24)</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>M2, M3, N, O</td><td><a id="p100027"></a>Правила ООН N 13-10 (до 2017 г.)</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>M2, M3, N, O</td><td><a id="p100029"></a>Правила ООН N 13-11 (с 2018 г.)</td><td><a id="p100030"></a>35), 46)";</td></tr>
</table>


<a id="p100031"></a>б) позицию 102 в [графе пятой](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100964) дополнить ссылкой на примечание 46.
2. <a id="p100032"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100849) примечанием 46 следующего содержания:
<a id="p100033"></a>"46) До 31 декабря 2022 г. включительно допускается не оснащать электронными системами контроля устойчивости транспортные средства категорий M3, N2, N3, O3, O4, производимые на территории Республики Беларусь.".



<a id="p100034"></a>

---