--- title: "Решение N 349 Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества" number: "349" issuer: "Межгосударственный Совет Евразийского экономического сообщества" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/reshenie-349-mezhgosudarstvennyy-sovet" --- ## Решение N 349 Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества # Решение N 349 Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества "О присоединении государств-членов ЕврАзЭС к международным конвенциям и договорам в области транспорта и коммуникаций" (Вместе с "Информацией...", "Перечнем...") (Принято в г. Душанбе 06.10.2007) (с изм. от 09.12.2010) **МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ** **ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СООБЩЕСТВА** **РЕШЕНИЕ N 349** **О ПРИСОЕДИНЕНИИ ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ЕВРАЗЭС** **К МЕЖДУНАРОДНЫМ КОНВЕНЦИЯМ И ДОГОВОРАМ В ОБЛАСТИ** **ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ** (Душанбе, 6 октября 2007 года) Межгосударственный Совет Евразийского экономического сообщества (на уровне глав государств) решил: 1. Принять к сведению [Информацию](#p100010) о присоединении государств-членов ЕврАзЭС к международным конвенциям и договорам в области транспорта и коммуникаций. 2. Рекомендовать государствам-членам ЕврАзЭС в течение 2007 - 2008 годов провести необходимую работу по присоединению к международным конвенциям и договорам в области транспорта и коммуникаций в соответствии с [Перечнем](#p100029) международных конвенций и договоров в области транспорта и коммуникаций.
(Подписи)
Приложение
к Решению
Межгоссовета ЕврАзЭС
от 6 октября 2007 г. N 349 **ИНФОРМАЦИЯ** **О МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНВЕНЦИЯХ И ДОГОВОРАХ В ОБЛАСТИ**
**ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ**
Важнейшим направлением совершенствования законодательных и нормативных правовых актов в Сообществе в области транспорта является их гармонизация с многосторонними соглашениями и конвенциями, принятыми в рамках международных организаций, в первую очередь, Европейской экономической комиссией ООН. Присоединение государств-членов ЕврАзЭС к международным конвенциям и соглашениям в области транспорта, прежде всего автомобильного, обусловлено необходимостью интеграции их транспортно-дорожного комплекса в международную транспортную систему для увеличения объемов международных перевозок и валютных поступлений, сокращения транспортных затрат, приближения к международным стандартам сроков доставки пассажиров и грузов, энергетических и экологических показателей работы транспорта. Под эгидой ЕЭК ООН и ее Комитета по внутреннему транспорту приняты 55 основополагающих соглашений и конвенций в области транспорта, из которых 27 относятся к важнейшим международным документам, регламентирующим международные автомобильные сообщения. Практически все из них вошли в [Перечень](#p100029) 25 международных конвенций и договоров, утвержденных Советом по транспортной политике при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС, для присоединения к ним государств-членов ЕврАзЭС. Указанные соглашения и конвенции можно условно разделить на пять групп. Первая группа: соглашения и конвенции в области безопасности движения, защиты окружающей среды, внедрения прогрессивных технологий. Присоединение к этим документам способствует развитию международных унифицированных транспортных сетей, их продлению в регионы Центральной Азии. По оценкам экспертов, среднегодовой эффект от развития на территории государств-членов ЕврАзЭС сетей автомобильных дорог с их последующей стыковкой с азиатской сетью, развиваемой в соответствии с проектом ЭСКАТО ООН, может составить свыше 100 млн. долл. Кроме того, достигается адаптация нормативно-правовой базы в области обустройства дорог и дорожного движения с европейской, упорядочиваются лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте. В результате сокращается средняя продолжительность доставки пассажиров и грузов к месту назначения в 1,5 - 2 раза, уменьшается экологический ущерб, наносимый атмосфере в результате загрязнения с 78% до 58%, снижается аварийность на 30 - 35%. Вторая группа: соглашения в области режима труда и отдыха водителей. Устанавливаются единые требования к режимам труда и отдыха. Эффект от присоединения - снижение аварийности на 10 - 15% и повышение производительности труда водителей на 25 - 30%. Третья группа: конвенции о правовом обеспечении перевозки грузов. Эти документы регулируют правовые взаимоотношения сторон при международных автомобильных перевозках грузов. Эффект от присоединения - сокращение сроков доставки грузов на 15 - 20%. Четвертая группа: конвенции, обеспечивающие улучшение условий пересечения границ. Присоединение к этим конвенциям упрощает таможенные процедуры и улучшает условия международных перевозок. Эффект от присоединения - сокращение простоев автомобилей при международных перевозках на пограничных переходах на 10 - 15%. Пятая группа: соглашения, обеспечивающие перевозку опасных и скоропортящихся грузов. Присоединение к этим соглашениям формирует единые международные стандартизированные требования к перевозке таких грузов. Эффект от присоединения: снижение вероятности возникновения чрезвычайных ситуаций на 30 - 35%, сокращение уровня вреда окружающей среде, жизни и здоровью людей на 25 - 40%, сокращение потерь при перевозке. Присоединение к международным конвенциям и соглашениям в области транспорта и коммуникаций, указанным в [Перечне](#p100029), является важным шагом на пути гармонизации технических и технологических норм, действующих в государствах-членах ЕврАзЭС, с европейскими стандартами. Учитывая, что указанные выше конвенции и соглашения представляют собой важнейший пакет нормативно-правовых документов, применение которых необходимо для совершенствования и развития международных транспортных сообщений, предлагается: государствам-членам ЕврАзЭС в течение 2007 - 2008 годов провести необходимую работу по присоединению к международным конвенциям и договорам в области транспорта и коммуникаций в соответствии с [Перечнем](#p100029) международных конвенций и договоров в области транспорта и коммуникаций.
Приложение
к Решению
Межгоссовета ЕврАзЭС
от 6 октября 2007 г. N 349
**ПЕРЕЧЕНЬ** **МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНВЕНЦИЙ И ДОГОВОРОВ В ОБЛАСТИ** **ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ** | N п/п | Наименование конвенций и соглашений | Республика Беларусь | Республика Казахстан | Кыргызская Республика | Российская Федерация | Республика Таджикистан | Республика Узбекистан | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | Европейское [соглашение](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-o-mezhdunarodnyh/statya-1) о международных автомагистралях (СМА), от 16 октября 1975 года | + | + | - | + | - | - | | 2. | Европейское [соглашение](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-o-mezhdunarodnyh-2/statya-1) о международных магистральных железнодорожных линиях (СМЖЛ), от 31 мая 1985 года | + | - | - | + | - | - | | 3. | Европейское [соглашение](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-o-vazhneyshih-liniyah/statya-1) о важнейших линиях международных комбинированных перевозок и соответствующих объектах (СЛКП), от 1 февраля 1991 года | + | + | - | + | - | - | | 4. | [Конвенция](/INT/2739) о дорожном движении, от 8 ноября 1968 года | + | + | + | + | + | + | | 5. | Европейское [соглашение](/INT/41695), дополняющее Конвенцию о дорожном движении (1968 г.), от 1 мая 1971 года | + | - | - | + | - | - | | 6. | [Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-1) о дорожных знаках и сигналах, от 8 ноября 1968 г. | + | + | + | + | + | + | | 7. | Европейское [соглашение](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-1), дополняющее Конвенцию о дорожных знаках и сигналах (1968 г.), от 1 мая 1971 года | + | - | - | + | - | - | | 8. | [Протокол](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-1) о разметке дорог к Европейскому соглашению, дополняющему Конвенцию о дорожных знаках и сигналах (1968 г.), от 1 марта 1973 г. | + | - | - | + | - | - | | 9. | [Соглашение](/INT/15767) о принятии единообразных условий официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, от 20 марта 1958 года | + | - | - | + | - | - | | 10. | [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-prinyatii-edinoobraznyh-usloviy/statya-1) о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и взаимном признании таких осмотров, от 3 ноября 1997 года | + | - | - | + | - | - | | 11. | [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ecetrans132/statya-1) о введении глобальных технических правил для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, от 25 июня 1998 года | - | - | - | + | - | - | | 12. | [Конвенция](/INT/15013) о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), от 19 мая 1956 года | + | + | + | + | + | + | | 13. | [Протокол](/INT/3587) к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ = СМR), от 5 июля 1978 года | - | - | + | - | - | + | | 14. | Таможенная [конвенция](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-vremennom-vvoze/statya-1) о временном ввозе частных дорожных перевозочных средств, от 4 июня 1954 года | - | - | - | + | - | - | | 15. | Таможенная конвенция, касающаяся временного ввоза дорожных перевозочных средств, служащих для коммерческих целей, от 18 мая 1956 года | - | - | + | - | - | + | | 16. | Таможенная [конвенция](/INT/61561) о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (TIR Convention), от 14 ноября 1975 года | + | + | + | + | + | + | | 17. | Таможенная [конвенция](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-kasayuschayasya/statya-1), касающаяся контейнеров, от 2 декабря 1972 года | + | + | - | + | - | + | | 18. | [Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-tamozhennom-rezhime-primenyaemom/statya-1) о таможенном режиме, применяемом к контейнерам, переданным в пул и используемым для международных перевозок, от 21 января 1994 года | - | - | - | - | - | + | | 19. | Европейская конвенция о таможенном режиме, применяемом к поддонам, используемым в международных перевозках, от 9 декабря 1960 года | - | - | - | - | - | - | | 20. | Международная [конвенция](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-soglasovanii/statya-1) о согласовании условий проведения контроля грузов на границах, от 21 октября 1982 года | + | + | + | + | - | + | | 21. | Европейское [соглашение](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-kasayuscheesya-raboty/statya-1), касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ECTP = AETR), от 1 июля 1970 года | + | + | - | + | - | + | | 22. | Европейское [соглашение](/INT/15892) о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ = АDR), от 30 сентября 1957 года | + | + | - | + | - | - | | 23. | [Протокол](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-popravok-v-punkt-a-stati-1/statya-1) о внесении поправок в статью 1 "a", статью 14 (1) и статью 14 (3) "b" Европейского соглашения 1957 года о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ = ADR), от 28 октября 1993 года | - | - | - | + | - | - | | 24. | [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnyh-perevozkah-2) о перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС = АТР), от 1 сентября 1970 года | + | + | - | + | - | + | | 25. | [Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-protsedure-mezhdunarodnogo/statya-1) о процедуре международного таможенного транзита при перевозке грузов железнодорожным транспортом (2006) | - | - | - | - | - | - | | | Общее количество подписанных и ратифицированных соглашений и конвенций | 17 | 11 | 7 | 20 | 4 | 11 | Условные обозначения: + конвенция/соглашение подписано и ратифицировано - не присоединились к конвенции/соглашению ---