---
title: "Решение N 290 Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества"
number: "290"
issuer: "Межгосударственный Совет Евразийского экономического сообщества"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reshenie-290-mezhgosudarstvennyy-sovet"
---

## Решение N 290 Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества

# Решение N 290 Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества

"Об общих принципах формирования и применения железнодорожных тарифов на перевозки грузов между станциями железных дорог государств-членов ЕврАзЭС и порядке установления понижающих коэффициентов и сквозных тарифных ставок на перевозки грузов между станциями железных дорог государств-членов ЕврАзЭС"

(Принято в г. Минске 19.05.2006)


<a id="p100001"></a>**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ**
**ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СООБЩЕСТВА**

<a id="p100002"></a>**РЕШЕНИЕ N 290**
**ОБ ОБЩИХ ПРИНЦИПАХ ФОРМИРОВАНИЯ**
**И ПРИМЕНЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ**
**МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ЕВРАЗЭС И**
**ПОРЯДКЕ УСТАНОВЛЕНИЯ ПОНИЖАЮЩИХ КОЭФФИЦИЕНТОВ И СКВОЗНЫХ**
**ТАРИФНЫХ СТАВОК НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ**
**ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ЕВРАЗЭС**

<a id="p100003"></a>(Минск, 19 мая 2006 года)

<a id="p100004"></a>Межгосударственный Совет Евразийского экономического сообщества (на уровне глав правительств)
<a id="p100005"></a>решил:

<div align="right">

1. <a id="p100006"></a>Утвердить:

</div>

<a id="p100007"></a>Общие [принципы](#p100013) формирования и применения железнодорожных тарифов на перевозки грузов между станциями железных дорог государств-членов ЕврАзЭС;
<a id="p100008"></a>[Порядок](#p100032) установления понижающих коэффициентов и сквозных тарифных ставок на перевозки грузов между станциями железных дорог государств-членов ЕврАзЭС.
2. <a id="p100009"></a>Правительствам государств-членов ЕврАзЭС обеспечить выполнение документов, указанных в [пункте 1](#p100006) настоящего Решения.
3. <a id="p100010"></a>Исходить из того, что Республика Узбекистан присоединится к указанным документам по завершении правового оформления присоединения к актам ЕврАзЭС по данному вопросу.

<a id="p100011"></a>(Подписи)





<a id="p100012"></a>Утверждены
Решением
Межгоссовета ЕврАзЭС
от 19 мая 2006 г. N 290


## <a id="p100013"></a>ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ЕВРАЗЭС


<a id="p100014"></a>Государства-участники [Соглашения](https://bukva.ai/docs/reshenie-5-sovet-glav-pravitelstv-pri/statya-1#p100009) между Республикой Беларусь, Республикой Казахстан, Кыргызской Республикой и Российской Федерацией о формировании Транспортного союза от 22 января 1998 года, а также Республикой Таджикистан, являющейся участником данного Соглашения в соответствии с Документом о присоединении от 14 мая 1999 года (далее - Соглашение) применяют следующие принципы формирования и применения тарифов на железнодорожные перевозки грузов в сообщении между данными государствами:

<div align="right">

1. <a id="p100015"></a>Тарификация перевозок грузов осуществляется в соответствии с тарифными руководствами (прейскурантами), действующими в государствах-участниках [Соглашения](https://bukva.ai/docs/reshenie-5-sovet-glav-pravitelstv-pri/statya-1#p100009).

</div>

2. <a id="p100016"></a>Установление уровня тарифов на перевозки грузов с участием железных дорог государств-участников Соглашения исходя из особенностей состояния и приоритетов развития экономик государств-участников Соглашения.
3. <a id="p100017"></a>Создание условий для развития эффективной конкуренции на рынке транспортных услуг государств-участников Соглашения и обеспечения равных условий доступа перевозчиков независимо от формы собственности и организационно-правовой формы к услугам по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта государств-участников [Соглашения](https://bukva.ai/docs/reshenie-5-sovet-glav-pravitelstv-pri/statya-1#p100009).
4. <a id="p100018"></a>Стимулирование внедрения прогрессивных перевозочных технологий и достижений научно-технического прогресса.
5. <a id="p100019"></a>Применение гармонизированного подхода к формированию номенклатуры грузов государств-участников Соглашения.
6. <a id="p100020"></a>Обеспечение стабильности тарифов. Установление предельного уровня тарифов, как правило, сроком на 1 год на основании решения компетентных органов государств-участников [Соглашения](https://bukva.ai/docs/reshenie-5-sovet-glav-pravitelstv-pri/statya-1#p100009).
7. <a id="p100021"></a>Возможность дополнительного пересмотра предельного уровня тарифов на основании решения компетентных органов государств-участников Соглашения при резком изменении экономических условий.
8. <a id="p100022"></a>Дифференциация тарифов по родам грузов, типам вагонов, их принадлежности, расстоянию перевозки, степени загруженности вагонов, другим условиям перевозок.
9. <a id="p100023"></a>Определение валюты тарифа каждой железнодорожной администрацией государства-участника [Соглашения](https://bukva.ai/docs/reshenie-5-sovet-glav-pravitelstv-pri/statya-1#p100009) самостоятельно в соответствии с национальным законодательством.
10. <a id="p100024"></a>Определение провозной платы за перевозки отдельно для каждой железнодорожной администрации государства-участника Соглашения, участвующей в перевозке, с учетом расстояния перевозки по железным дорогам данного государства.
11. <a id="p100025"></a>Учет в тарифах рыночных и других экономических и социальных факторов осуществляется путем установления исключительных тарифов.
12. <a id="p100026"></a>Запрет установления пониженных (исключительных) тарифов без определения источника и механизма компенсации снижения доходной базы железных дорог государств-участников [Соглашения](https://bukva.ai/docs/reshenie-5-sovet-glav-pravitelstv-pri/statya-1#p100009).
13. <a id="p100027"></a>Запрет принятия решения о компенсации льгот за счет железных дорог государств-участников Соглашения.
14. <a id="p100028"></a>Право государств-участников Соглашения самостоятельно определять порядок и регулирование тарифов и сроки их действия.
15. <a id="p100029"></a>Разработка и принятие железнодорожными администрациями порядка согласования сквозных тарифных ставок на перевозки грузов с участием нескольких железных дорог государств-участников [Соглашения](https://bukva.ai/docs/reshenie-5-sovet-glav-pravitelstv-pri/statya-1#p100009).
16. <a id="p100030"></a>Настоящие Общие принципы вводятся в действие соответствующими нормативными правовыми актами правительств государств-участников Соглашения.





<a id="p100031"></a>Утвержден
Решением
Межгоссовета ЕврАзЭС
от 19 мая 2006 г. N 290


## <a id="p100032"></a>ПОРЯДОК УСТАНОВЛЕНИЯ ПОНИЖАЮЩИХ КОЭФФИЦИЕНТОВ И СКВОЗНЫХ ТАРИФНЫХ СТАВОК НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ЕВРАЗЭС


1. <a id="p100033"></a>Настоящий Порядок применяется для установления:
1) <a id="p100034"></a>сквозных тарифных ставок на перевозки грузов в международном сообщении по железным дорогам государств-членов Евразийского экономического сообщества (далее - ЕврАзЭС);
2) <a id="p100035"></a>понижающих коэффициентов к ставкам тарифа, действующего на перевозки грузов в международном сообщении на железных дорогах государств-членов ЕврАзЭС.
2. <a id="p100036"></a>Сквозная тарифная ставка определяется как сумма тарифных ставок, объявленных железными дорогами государств-членов ЕврАзЭС, участвующими в перевозках.

<div align="center">

3. <a id="p100037"></a>Положения настоящего Порядка действуют в части, не противоречащей Общим [принципам](#p100013) формирования и применения железнодорожных тарифов на перевозки грузов между станциями железных дорог государств-членов ЕврАзЭС.<br>
4. <a id="p100038"></a>Сквозные тарифные ставки разрабатываются с учетом экономических интересов каждого государства, участвующего в перевозке.<br>
5. <a id="p100039"></a>Целями установления сквозных тарифных ставок и понижающих коэффициентов к действующим тарифам являются обеспечение конкурентоспособности перевозок грузов и привлечение дополнительных грузопотоков на железные дороги государств-членов ЕврАзЭС, в том числе за счет переключения с альтернативных направлений и других видов транспорта с учетом перспективности направления перевозок и т.д.<br>
6. <a id="p100040"></a>Сквозная тарифная ставка устанавливается на весь путь следования с учетом конкурентоспособности перевозок определенного рода груза, на заявленный объем, по конкретному маршруту перевозки и применяется на определенный срок.<br>
7. <a id="p100041"></a>Предложения направляются органам государственного регулирования тарифов на транспорте государств-членов ЕврАзЭС и копия в Совет по транспортной политике при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС с обязательным указанием следующей информации:<br>
1) <a id="p100042"></a>наименование заявителя, отправителя и получателя;<br>
2) <a id="p100043"></a>маршрут следования (станции отправления и назначения; передаточные/пограничные станции по входу и выходу груза в/из государств-членов ЕврАзЭС);<br>
3) <a id="p100044"></a>наименование груза с указанием позиции по [ГНГ](https://bukva.ai/docs/garmonizirovannaya-nomenklatura-gruzov-gng) (гармонизированной номенклатуре грузов);<br>
4) <a id="p100045"></a>существующие и планируемые объемы перевозок, а также период осуществления перевозки;<br>
5) <a id="p100046"></a>динамика объемов перевозок за последние три года (при наличии);<br>
6) <a id="p100047"></a>уровень транспортной составляющей в конечной цене перевозимых грузов;<br>
7) <a id="p100048"></a>загрузка вагона;<br>
8) <a id="p100049"></a>тип, принадлежность и собственник подвижного состава (общий парк железных дорог, арендованные, собственные);<br>
9) <a id="p100050"></a>вид отправки (маршрутная, повагонная, контейнерная и т.п.);<br>
10) <a id="p100051"></a>особые условия перевозки (перевозки опасных грузов, негабаритных грузов и т.п.);<br>
11) <a id="p100052"></a>предлагаемый размер сквозной тарифной ставки или понижающего коэффициента к действующим тарифам на всем протяжении маршрута;<br>
12) <a id="p100053"></a>экономическое обоснование и пояснительная записка о необходимости установления сквозной тарифной ставки или понижающего коэффициента к действующим тарифам на всем протяжении маршрута с приведением расчетов их оптимальной величины.<br>
8. <a id="p100054"></a>Основными критериями для рассмотрения предложений по установлению сквозных тарифных ставок или понижающих коэффициентов к действующим тарифам являются:<br>
1) <a id="p100055"></a>повышение конкурентоспособности транспортных систем государств-членов ЕврАзЭС на мировом рынке транспортных услуг;<br>
2) <a id="p100056"></a>создание благоприятных условий для осуществления перевозок грузов по территориям государств-членов ЕврАзЭС;<br>
3) <a id="p100057"></a>привлечение новых грузопотоков, ранее не осуществляемых по железным дорогам государств-членов ЕврАзЭС;<br>
4) <a id="p100058"></a>увеличение планируемых объемов перевозок грузов по сравнению с предыдущим периодом;<br>
5) <a id="p100059"></a>возможность использования незадействованных или слабо задействованных маршрутов по железным дорогам государств-членов ЕврАзЭС;<br>
6) <a id="p100060"></a>возможность переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты транспортировки грузов.<br>
9. <a id="p100061"></a>В случае недостаточности или сомнительности предоставляемой информации запрашивается у железнодорожной администрации дополнительная информация или подтверждающие документы. При непредоставлении запрашиваемой информации в течение одного месяца - заявка снимается с рассмотрения.<br>
10. <a id="p100062"></a>Решение о целесообразности установления понижающего коэффициента к действующим тарифам направляется заявителю в месячный срок с момента получения рассматривающим национальным органом всех необходимых материалов.<br>
11. <a id="p100063"></a>Учет и анализ выполнения критериев, указанных в [пункте 8](#p100054) настоящего Порядка, и заявленных объемов перевозок, для которых предоставлены сквозные тарифные ставки или понижающие коэффициенты к действующим тарифам, осуществляются железнодорожными администрациями государств-членов ЕврАзЭС.<br>
12. <a id="p100064"></a>Интеграционным Комитетом ЕврАзЭС могут вноситься изменения и дополнения в настоящий Порядок по инициативе Комиссии по транспортным тарифам при Совете по транспортной политике и представлению Совета по транспортной политике при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС.<br>
13. <a id="p100065"></a>Настоящий Порядок вводится в действие соответствующими нормативными правовыми актами правительств государств-членов ЕврАзЭС.

</div>




<a id="p100066"></a>

---
