---
title: "Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 02.12.2014 N 227"
number: "227"
issuer: "Коллегия Евразийской экономической комиссии"
issued_on: 2014-12-02
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/reshenie-227-2014"
---

## Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 02.12.2014 N 227

# Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 02.12.2014 N 227

"О Программе по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011), а также межгосударственных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Решения](https://bukva.ai/docs/reshenie-70-2026#p100006) Коллегии ЕЭК от 09.06.2026 N 70, утвердившего новую [Программу](https://bukva.ai/docs/reshenie-70-2026#p100010).
> Начало действия документа - 10.01.2015.
> Окончание действия документа - 10.07.2026.
> В соответствии с [пунктом 2](#p100006) данный документ вступил в силу по истечении 30 календарных дней с даты официального опубликования (размещен на официальном сайте Евразийской экономической комиссии http://www.eurasiancommission.org/ - 11.12.2014).
> Документ утратил силу в связи с изданием [Решения](https://bukva.ai/docs/reshenie-70-2026#p100006) Коллегии ЕЭК от 09.06.2026 N 70, [вступившего](https://bukva.ai/docs/reshenie-70-2026#p100007) в силу по истечении 30 календарных дней с даты официального опубликования (опубликовано на Официальном сайте ЕАЭС http://www.eaeunion.org/ - 11.06.2026).


<a id="p100001"></a>**КОЛЛЕГИЯ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ**

<a id="p100002"></a>**РЕШЕНИЕ**
от 2 декабря 2014 г. N 227

<a id="p100003"></a>**О ПРОГРАММЕ**
**ПО РАЗРАБОТКЕ (ВНЕСЕНИЮ ИЗМЕНЕНИЙ, ПЕРЕСМОТРУ)**
**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРИМЕНЕНИЯ**
**КОТОРЫХ НА ДОБРОВОЛЬНОЙ ОСНОВЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ СОБЛЮДЕНИЕ**
**ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА**
**"О БЕЗОПАСНОСТИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО**
**ТРАНСПОРТА" (ТР ТС 002/2011), А ТАКЖЕ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ**
**СТАНДАРТОВ, СОДЕРЖАЩИХ ПРАВИЛА И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ**
**(ИСПЫТАНИЙ) И ИЗМЕРЕНИЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПРАВИЛА ОТБОРА**
**ОБРАЗЦОВ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ И ИСПОЛНЕНИЯ**
**ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА**
**"О БЕЗОПАСНОСТИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО**
**ТРАНСПОРТА" (ТР ТС 002/2011) И ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ОЦЕНКИ**
**(ПОДТВЕРЖДЕНИЯ) СООТВЕТСТВИЯ ПРОДУКЦИИ**

<a id="p100004"></a>В соответствии со [статьей 3](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskoy-ekonomicheskoy-komissii/statya-3#p100021) Договора о Евразийской экономической комиссии от 18 ноября 2011 года Коллегия Евразийской экономической комиссии решила:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемую [Программу](#p100009) по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического [регламента](https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101038) Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011), а также межгосударственных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.
2. <a id="p100006"></a>Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Председатель Коллегии<br>
Евразийской экономической комиссии<br>
**В.ХРИСТЕНКО**

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждена<br>
Решением Коллегии Евразийской<br>
экономической комиссии<br>
от 2 декабря 2014 г. N 227

</div>


<div align="center">

<a id="p100009"></a>**ПРОГРАММА**

</div>

**ПО РАЗРАБОТКЕ (ВНЕСЕНИЮ ИЗМЕНЕНИЙ, ПЕРЕСМОТРУ)**
**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРИМЕНЕНИЯ**
**КОТОРЫХ НА ДОБРОВОЛЬНОЙ ОСНОВЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ СОБЛЮДЕНИЕ**
**ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА**
**"О БЕЗОПАСНОСТИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО**
**ТРАНСПОРТА" (ТР ТС 002/2011), А ТАКЖЕ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ**
**СТАНДАРТОВ, СОДЕРЖАЩИХ ПРАВИЛА И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ**
**(ИСПЫТАНИЙ) И ИЗМЕРЕНИЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПРАВИЛА ОТБОРА**
**ОБРАЗЦОВ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ И ИСПОЛНЕНИЯ**
**ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА**
**"О БЕЗОПАСНОСТИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО**
**ТРАНСПОРТА" (ТР ТС 002/2011) И ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ОЦЕНКИ**
**(ПОДТВЕРЖДЕНИЯ) СООТВЕТСТВИЯ ПРОДУКЦИИ**


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="8%"><col width="40%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100010"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100011"></a>Код <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks">МКС</a></td><td rowspan="2"><a id="p100012"></a>Наименование проекта межгосударственного стандарта. Виды работ</td><td rowspan="2"><a id="p100013"></a>Элементы технического <a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101038">регламента</a> Таможенного союза</td><td colspan="2"><a id="p100014"></a>Срок разработки</td><td rowspan="2"><a id="p100015"></a>Государство - член Таможенного союза и Единого экономического пространства - ответственный разработчик</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>начало</td><td><a id="p100017"></a>окончание</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>1</td><td><a id="p100019"></a>2</td><td><a id="p100020"></a>3</td><td><a id="p100021"></a>4</td><td><a id="p100022"></a>5</td><td><a id="p100023"></a>6</td><td><a id="p100024"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>1</td><td><a id="p100026"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100027"></a>Высокоскоростная железнодорожная линия. Термины и определения.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100028"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100029"></a>2014 год</td><td><a id="p100030"></a>2015 год</td><td><a id="p100031"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>2</td><td><a id="p100033"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100034"></a>Комплексная защита объектов инфраструктуры высокоскоростных железнодорожных линий от атмосферных и коммуникационных перенапряжений. Общие требования.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100035"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100036"></a>2015 год</td><td><a id="p100037"></a>2017 год</td><td><a id="p100038"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>3</td><td><a id="p100040"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100837">45.060</a></td><td><a id="p100041"></a>Высокоскоростной железнодорожный подвижной состав. Требования безопасности и методы испытаний по определению избыточного давления и разрежения, вызываемого головной воздушной волной при движении.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100042"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100043"></a>2015 год</td><td><a id="p100044"></a>2017 год</td><td><a id="p100045"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>4</td><td><a id="p100047"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100048"></a>Безбалластный путь высокоскоростных железнодорожных линий. Требования безопасности и методы контроля.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100049"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100050"></a>2014 год</td><td><a id="p100051"></a>2016 год</td><td><a id="p100052"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>5</td><td><a id="p100054"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100055"></a>Гранулированные смеси для несущих оснований и защитных слоев земляного полотна. Технические условия.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100056"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100057"></a>2014 год</td><td><a id="p100058"></a>2016 год</td><td><a id="p100059"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>6</td><td><a id="p100061"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100062"></a>Земляное полотно железных дорог. Методы испытаний по определению характеристик деформативности.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100063"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100064"></a>2014 год</td><td><a id="p100065"></a>2016 год</td><td><a id="p100066"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>7</td><td><a id="p100068"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100069"></a>Стрелочные переводы железнодорожного пути высокоскоростных железнодорожных линий. Требования безопасности и методы контроля.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100070"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100071"></a>2015 год</td><td><a id="p100072"></a>2017 год</td><td><a id="p100073"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>8</td><td><a id="p100075"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100076"></a>Прибор уравнительный рельсовый для высокоскоростных железнодорожных линий. Требования безопасности и методы контроля.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100077"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100078"></a>2015 год</td><td><a id="p100079"></a>2017 год</td><td><a id="p100080"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>9</td><td><a id="p100082"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100083"></a>Стык уравнительный высокоскоростных железнодорожных линий. Требования безопасности и методы контроля.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100084"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100085"></a>2015 год</td><td><a id="p100086"></a>2017 год</td><td><a id="p100087"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100088"></a>10</td><td><a id="p100089"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100090"></a>Системы мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений высокоскоростной железнодорожной линии. Правила проектирования, строительства, монтажа и эксплуатации.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100091"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100092"></a>2015 год</td><td><a id="p100093"></a>2017 год</td><td><a id="p100094"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>11</td><td><a id="p100096"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100097"></a>Шум. Методы определения шума, излучаемого высокоскоростным железнодорожным транспортом.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100098"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100099"></a>2015 год</td><td><a id="p100100"></a>2017 год</td><td><a id="p100101"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>12</td><td><a id="p100103"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100841">45.080</a></td><td><a id="p100104"></a>Шум. Экраны акустические для высокоскоростного движения. Технические требования.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100105"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100106"></a>2015 год</td><td><a id="p100107"></a>2017 год</td><td><a id="p100108"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>13</td><td><a id="p100110"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100111"></a>Контактная сеть для высокоскоростных железнодорожных линий. Технические требования и методы испытаний.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100112"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100113"></a>2015 год</td><td><a id="p100114"></a>2017 год</td><td><a id="p100115"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>14</td><td><a id="p100117"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100118"></a>Конструкции поддерживающие и фиксирующие для контактной сети высокоскоростных железнодорожных линий. Общие технические условия.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100119"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100120"></a>2015 год</td><td><a id="p100121"></a>2017 год</td><td><a id="p100122"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>15</td><td><a id="p100124"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100125"></a>Обратная тяговая сеть высокоскоростных железнодорожных линий. Технические требования и методы испытаний.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100126"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100127"></a>2015 год</td><td><a id="p100128"></a>2017 год</td><td><a id="p100129"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>16</td><td><a id="p100131"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100132"></a>Короткие замыкания в электроустановках. Метод(ы) расчета в тяговой сети железной дороги переменного тока.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100133"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100134"></a>2015 год</td><td><a id="p100135"></a>2017 год</td><td><a id="p100136"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>17</td><td><a id="p100138"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100139"></a>Подстанции железнодорожные тяговые и автотрансформаторные пункты. Методика выбора и проверки мощности силовых трансформаторов.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100140"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100141"></a>2015 год</td><td><a id="p100142"></a>2017 год</td><td><a id="p100143"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>18</td><td><a id="p100145"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100146"></a>Контактная сеть железной дороги. Методика выбора и проверки сечения проводов.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100147"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100148"></a>2015 год</td><td><a id="p100149"></a>2017 год</td><td><a id="p100150"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>19</td><td><a id="p100152"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100153"></a>Линии питающие, отсасывающие и шунтирующие железнодорожной тяговой сети. Методика выбора сечения проводов и кабелей.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100154"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100155"></a>2015 год</td><td><a id="p100156"></a>2017 год</td><td><a id="p100157"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>20</td><td><a id="p100159"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100160"></a>Устройства распределительные железнодорожных тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных объектов систем тягового электроснабжения. Методика выбора и проверки сечения ошиновки.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100161"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100162"></a>2015 год</td><td><a id="p100163"></a>2017 год</td><td><a id="p100164"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>21</td><td><a id="p100166"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100167"></a>Тяговая сеть железнодорожной дороги переменного тока. Методика выбора и проверки мощности и мест размещения устройств компенсации реактивной мощности.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100168"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100169"></a>2015 год</td><td><a id="p100170"></a>2017 год</td><td><a id="p100171"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100172"></a>22</td><td><a id="p100173"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100174"></a>Контактная сеть железной дороги. Методика выбора и проверки опор питающих, отсасывающих и шунтирующих линий.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100175"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100176"></a>2015 год</td><td><a id="p100177"></a>2017 год</td><td><a id="p100178"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>23</td><td><a id="p100180"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100181"></a>Контактная сеть железной дороги. Методика выбора и проверки длины пролета питающих, отсасывающих и шунтирующих линий.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100182"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100183"></a>2015 год</td><td><a id="p100184"></a>2017 год</td><td><a id="p100185"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>24</td><td><a id="p100187"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100188"></a>Контактная сеть железной дороги. Методика выбора и проверки изоляторов питающих, отсасывающих и шунтирующих линий.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100189"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100190"></a>2015 год</td><td><a id="p100191"></a>2017 год</td><td><a id="p100192"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>25</td><td><a id="p100194"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100195"></a>Контактная сеть железной дороги. Методика выбора и проверки изделий для армирования опор питающих, отсасывающих и шунтирующих линий.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100196"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100197"></a>2015 год</td><td><a id="p100198"></a>2017 год</td><td><a id="p100199"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100200"></a>26</td><td><a id="p100201"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100202"></a>Изделия для армирования опор железнодорожной контактной сети, питающих, отсасывающих и шунтирующих линий. Общие технические требования.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100203"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100204"></a>2015 год</td><td><a id="p100205"></a>2017 год</td><td><a id="p100206"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100207"></a>27</td><td><a id="p100208"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100209"></a>Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов на высокоскоростных железнодорожных линиях. Требования безопасности и методы контроля.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100210"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100211"></a>2015 год</td><td><a id="p100212"></a>2017 год</td><td><a id="p100213"></a>Российская Федерация</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>28</td><td><a id="p100215"></a><a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-ok-001-2021-iso-mks#p100835">45.020</a></td><td><a id="p100216"></a>Системы диагностики и мониторинга железнодорожной автоматики и телемеханики на высокоскоростных железнодорожных линиях. Общие требования.<br>Разработка ГОСТ</td><td><a id="p100217"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p101110">статья 4</a></td><td><a id="p100218"></a>2015 год</td><td><a id="p100219"></a>2017 год</td><td><a id="p100220"></a>Российская Федерация</td></tr>
</table>




<a id="p100221"></a>

---