Решение № 21.9-5. По установлению самолетам Ту-154М назначенного ресурса и срока службы 60000 летных часов, 22000 полетов, 35 календарных лет и межремонтного (до 1-го ремонта) ресурса и срока службы 30000 летных часов, 11000 полетов, 20 календарных лет

(утв. УПЛГ ГВС Росавиации 15.01.2010)

РЕШЕНИЕ № 21.9-5

ПО УСТАНОВЛЕНИЮ САМОЛЕТАМ ТУ-154М НАЗНАЧЕННОГО РЕСУРСА И СРОКА СЛУЖБЫ 60000 ЛЕТНЫХ ЧАСОВ, 22000 ПОЛЕТОВ, 35 КАЛЕНДАРНЫХ ЛЕТ И МЕЖРЕМОНТНОГО (ДО 1-ГО РЕМОНТА) РЕСУРСА И СРОКА СЛУЖБЫ 30000 ЛЕТНЫХ ЧАСОВ, 11000 ПОЛЕТОВ, 20 КАЛЕНДАРНЫХ ЛЕТ

В целях реализации Целевой комплексной программы поддержания летной годности воздушных судов гражданской авиации до 2010 г., утвержденной Минтрансом России, МАК и Росавиакосмосом 27.02 — 12.03.03 и Дополнения к ней, утвержденного Минтрансом России и Федеральным агентством по промышленности от 09.08.07, учитывая технические возможности конструкции и состояние парка самолетов Ту-154М, на основании:

Заключения ОАО «Туполев», ГосНИИ ГА и ГосНИИ АН от 09.09 — 09.11 — 18.11.09 «Об условиях и порядке установления самолетам Ту-154М назначенного ресурса и срока службы 60000 летных часов, 22000 полетов, 35 календарных лет и межремонтного (до 1-го ремонта) ресурса и срока службы 30000 летных часов, 11000 полетов, 20 календарных лет»;

Заключения ОАО «Туполев», ГосНИИ ГА и ЦАГИ от 18.08 — 22.08 — 09.09.08 «Об условиях и порядке установления самолетам Ту-154М назначенного ресурса и срока службы 60000 летных часов, 22000 полетов, 35 календарных лет и межремонтного (до 1-го ремонта) ресурса и срока службы 30000 летных часов, 11000 полетов, 20 календарных лет (по условиям прочности конструкции при длительной эксплуатации)»;

Заключения ОАО «Туполев», ГосНИИ ГА и ГосНИИ АН об установлении системам самолетов Ту-154М назначенного ресурса и срока службы 60000 летных часов, 22000 полетов, 40 календарных лет и межремонтного (до 1-го ремонта) ресурса и срока службы 30000 летных часов, 11000 полетов, 20 календарных лет, решили:

1. Установить самолетам Ту-154М назначенный ресурс и срок службы 60000 летных часов, 22000 полетов, 35 календарных лет и межремонтный (до 1-го ремонта) ресурс и срок службы 30000 летных часов, 11000 полетов, 20 календарных лет при следующих условиях:

1.1. Эксплуатации самолетов в соответствии с действующей эксплуатационной документацией (ЭД) и с учетом требований настоящего Решения.

1.2. Выполнения в установленные сроки доработок конструкции планера, агрегатов, комплектующих изделий и систем самолета в соответствии с действующей документацией и приложением № 1 (не приводится) к настоящему Решению.

1.3. Выполнения капитального ремонта в эксплуатации агрегатов систем управления предкрылками и закрылками в соответствии с приложением № 2 (не приводится) к настоящему Решению.

1.4. Эксплуатации АиКИ в соответствии с «Распределением АиКИ по методам технической эксплуатации самолета Ту-154М с установленным контрольным уровнем надежности» — см. приложение № 1 к бюллетеню № 154М-ЛГ-ТЭС/1 от 10.07.09.

1.5. Выполнения в эксплуатации работ в соответствии с «Перечнем, уточняющим ресурсы и сроки службы АиКИ самолетов Ту-154М, эксплуатирующихся по технической документации на „Способ оценки и поддержания уровня надежности самолетов типа Ту-154 при эксплуатации авиационной техники по состоянию“ — см. приложение № 2 к бюллетеню № 154М-ЛГ-ТЭС/1 от 10.07.09.»

1.6. Выполнения периодического контроля в эксплуатации зон конструкции планера, агрегатов, систем и комплектующих изделий самолета в соответствии с действующей документацией и «Дополнением к Регламенту технического обслуживания РО-02-М самолетов Ту-154М с обслуживанием АиКИ по техническому состоянию» — см. приложение № 3 к бюллетеню № 154М-ЛГ-ТЭС/1 от 10.07.09 и дополнительно в соответствии с приложением № 3 (не приводится) к настоящему Решению.

1.7. Выполнения работ в соответствии с «Методикой, устанавливающей организационный порядок проведения работ и объем документов при выполнении технического обслуживания АиКИ самолетов Ту-154М, эксплуатирующихся по техническому состоянию, а также сбор и обработку статистических данных по отказам и неисправностям» (приложение № 4 к бюллетеню № 154М-ЛГ-ТЭС/1 от 10.07.09) и представления информации в ОАО «Туполев» и ФГУП ГосНИИ ГА по выявленным дефектам и неисправностям конструкции планера и силовых агрегатов самолета не позднее 5-ти дней по окончании очередной периодической формы.

1.8. Выполнения работ в соответствии с «Технологической инструкцией по уходу и защите от коррозии самолетов типа Ту-154 в эксплуатации», введенной в действие указанием ГСГА № 24.10-4ГА от 10.01.01.

1.9. Проведения поэтапных исследований проводов бортовой электрической сети при достижении ВС назначенного срока службы 24 — 25 и 29 — 30 календарных лет.

1.10. Проведения обработки данных МСРП в соответствии с указанием ДВТ МТ № ДВ-6.1-26 от 24.03.93.

1.11. Выполнения работ в соответствии с приложением № 8 к бюллетеню № 154-998БЭ (N 154-2208БЭ).

2. Увеличение назначенного и межремонтного (до 1-го ремонта) ресурсов и сроков службы самолетам Ту-154М, сверх указанных в бюллетене № 154-998БЭ до значений, установленных настоящим Решением, выполнять поэтапно, в индивидуальном порядке, с ежегодным (независимо от наработки в летных часах и полетах) исследованием и оценкой технического состояния и фактических условий эксплуатации каждого самолета, его агрегатов, систем и комплектующих изделий и оформлением доказательной документации с учетом требований «Временного положения об организации и проведении работ по установлению ресурсов и сроков службы гражданской авиационной техники», введенного в действие Приказом ФАС № 47 от 19.02.98.

3. Выполнение комплекса работ по исследованию и оценке технического состояния самолетов Ту-154М при увеличении назначенного ресурса и срока службы сверх 50000 летных часов, 20000 полетов, 30 календарных лет и при увеличении межремонтных (до 1-го ремонта) ресурса и срока службы сверх 15000 летных часов, 6000 полетов, 12 календарных лет проводить в условиях сертифицированной по ФАП-145 организации по ТОиР с участием (при необходимости) ОАО «Туполев», ГосНИИ ГА и ГосНИИ «Аэронавигация».

4. Настоящее Решение является основанием для выпуска бюллетеня в установленном порядке в первом полугодии 2010 г.

---