---
title: "Решение N 1600/2002/EC Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "1600/2002/EC"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/reshenie-16002002ec/statya-5"
---

# Статья 5

### <a id="p100158"></a>Статья 5


<div align="center">

<a id="p100159"></a>Задачи и приоритетные сферы действий

</div>

по преодолению изменения климата

1. <a id="p100160"></a>Цели, определенные в [статье 2](https://bukva.ai/docs/reshenie-16002002ec/statya-2#p100069), должны достигаться посредством следующих задач:
- <a id="p100161"></a>ратификация и вступление в силу к 2002 г. Киотского [протокола](https://bukva.ai/docs/kiotskiy-protokol-k-ramochnoy-konventsii/statya-1) к Рамочной конвенции ООН об изменении климата, а также выполнение ее обязательств по снижению на 8% выбросов к 2008 - 2012 г.г. по сравнению с 1990 г. на уровне Европейского сообщества, как это вытекает, в соответствии с усмотрениями каждого из государств-членов, из Заключения Совета от 16 и 17 июня 1998 г.;
- <a id="p100162"></a>реализация к 2005 г. показательного прогресса в достижении обязательств по Киотскому [протоколу](https://bukva.ai/docs/kiotskiy-protokol-k-ramochnoy-konventsii/statya-1);
- <a id="p100163"></a>занятие Сообществом продуктивной позиции защиты международного соглашения о более жестком снижении выбросов на второй стадии выполнения обязательств по Киотскому протоколу. Это соглашение должно нацеливать на значительное уменьшение эмиссии, уделяя полное внимание, inter alia, выводам 3-го оценочного доклада IPCC и учитывая необходимость продвижения в направлении глобального справедливого распределения выбросов парниковых газов.
2. <a id="p100164"></a>Эти задачи решаются посредством, inter alia, следующих приоритетных действий:
<a id="p100165"></a>i) имплементации международных обязательств по климату, включая Киотский [протокол](https://bukva.ai/docs/kiotskiy-protokol-k-ramochnoy-konventsii/statya-1) посредством:
<a id="p100166"></a>a) изучения результатов Европейской программы по изменению климата, а также принятия общих и координационных политик и мер на ее основе, соответственно, и дополнительно для различных секторов к собственным действиям государств-членов;
<a id="p100167"></a>    b)  работы  в  направлении  учреждения  рамок  Сообщества  для
развития   эффективной   торговли  эмиссиями  CO  при  возможности
                                                2
распространения ее на другие виды парниковых газов;
<a id="p100168"></a>c) совершенствования мониторинга парниковых газов и прогресса в направлении исполнения государствами-членами обязательств по Внутреннему соглашению о разделении бремени;
<a id="p100169"></a>ii) снижение выбросов парниковых газов в секторе энергетики:
<a id="p100170"></a>a) предоставляя, насколько это возможно, учитываемые и обозреваемые субсидии, стимулирующие эффективность и устойчивое использование энергии с точки зрения его общего постепенного сокращения;
<a id="p100171"></a>b) стимулируя применение возобновляемого и низкосодержащего карбон топлива для производства энергии;
<a id="p100172"></a>c) поощряя использование возобновляемых источников энергии, включая использование методов побуждения, в том числе, на локальном уровне, с точки зрения достижения индикативных целей 12% общего использования энергии к 2010 г.;
<a id="p100173"></a>d) вводя меры побуждения по росту применения Смешенного тепла и энергии и имплементационных мер, нацеленных на удвоение всеобщего разделения Смешенного тепла и энергии в Сообществе при 18% общем росте производства электричества;
<a id="p100174"></a>e) предупреждая и снижая выбросы метана от производства и распределения энергии;
<a id="p100175"></a>f) содействуя энергетической эффективности;
<a id="p100176"></a>iii) снижение выбросов парниковых газов в транспортном секторе:
<a id="p100177"></a>a) отождествляя и предпринимая специальные действия по снижению выбросов парниковых газов от авиации, в отсутствие таких действий, согласованных в рамках Международной организации гражданской авиации;
<a id="p100178"></a>b) отождествляя и предпринимая специальные действия по снижению выбросов парниковых газов от морского судоходства, в отсутствие таких действий, согласованных в рамках Международной морской организации;
<a id="p100179"></a>c) поощряя переход к более эффективным и чистым видам транспорта, включая улучшение организации и снабжения;
<a id="p100180"></a>d) в контексте цели Европейского Союза на 8% снижение выбросов парниковых газов, призывая Комиссию рассмотреть до конца 2002 г. Сообщение о количественных экологических задачах для устойчивой транспортной системы;
<a id="p100181"></a>    e)  отождествляя  и предпринимая специальные действия, включая
все   соответствующее   законодательство,   по  снижению  выбросов
парниковых газов, в том числе N O от транспортных средств;
                               2
<a id="p100182"></a>f) содействуя развитию и использованию альтернативного топлива и малопотребляющих топливо транспортных средств, в целях устойчивого и продолжительного повышения их применения;
<a id="p100183"></a>g) содействуя мерам, отражающим полную экологическую стоимость в транспортных расценках;
<a id="p100184"></a>h) отделяя экономический рост от потребностей транспорта с целью снижения воздействия на окружающую среду;
<a id="p100185"></a>iv) снижение выбросов парниковых газов в промышленном производстве:
<a id="p100186"></a>a) содействуя эко-эффективной практике и технике в промышленности;
<a id="p100187"></a>b) развивая средства помощи малым и средним предприятиям по принятию, инновации и совершенствованию действий;
<a id="p100188"></a>    c) поощряя  развитие  более экологически значимых и технически
осуществимых    альтернатив,   включая    учреждение   мероприятий
Сообщества,   нацеленных   на   снижение   выбросов,   постепенное
сокращение  производства,  где  это  возможно  и  осуществимо,   и
снижение      использования      фторсодержащих      газов     HFC
(гидрофторкарбоны),   PFC    (кислотные    фторкарбоны)   и    SF
                                                                 6
(серогексофторид);
<a id="p100189"></a>v) снижение выбросов парниковых газов в других секторах:
<a id="p100190"></a>a) содействуя энергетической эффективности, в особенности для отопления, охлаждения и горячего водоснабжения при проектировании зданий;
<a id="p100191"></a>b) учитывая необходимость снижения выбросов парниковых газов, наряду с другими экологическими решениями, в общей сельскохозяйственной политике и стратегии Сообщества по управлению отходами;
<a id="p100192"></a>vi) использование иных соответствующих инструментов, таких, как:
<a id="p100193"></a>a) содействие использованию фискальных мер, включая временные и соответствующие рамки Сообщества для энергетического налогообложения, поощрение перехода к более эффективному использованию энергии, к чистой энергии и транспорта, а также поощрение технологических инноваций;
<a id="p100194"></a>b) поощрение экологических соглашений о снижении выбросов парниковых газов в промышленных секторах;
<a id="p100195"></a>c) обеспечение, чтобы изменение климата выступало в качестве основной темы для политики Сообщества в сфере исследований и технологического развития, а также национальных программ исследований.
3. <a id="p100196"></a>В дополнение к профилактике изменения климата, Сообщество должно подготовить меры, нацеленные на адаптацию последствий изменения климата посредством:
- <a id="p100197"></a>пересмотра политик Сообщества, и в частности тех, которые затрагивают изменение климата, чтобы эта адаптация была адекватна направлена в инвестиционных решениях;
- <a id="p100198"></a>поощрения регионального моделирования и оценки климата одновременно с подготовкой региональных мер адаптации таких, как управление водными ресурсами, сохранение биологического разнообразия, предупреждение опустынивания и затопления и поддержка роста осведомленности среди граждан и бизнеса.
4. <a id="p100199"></a>Должно обеспечиваться, чтобы проблемы климата принимались во внимание при расширении Сообщества. Это потребует, inter alia, следующих действий с государствами-кандидатами:
- <a id="p100200"></a>поддержки осуществления и применения собственных мер использования киотского механизма, а также повышения отчетности и мониторинга выбросов;
- <a id="p100201"></a>поддержки более устойчивого транспортного и энергетического сектора;
- <a id="p100202"></a>обеспечения, чтобы сотрудничество с государствами-кандидатами являлось будущим заделом для исследований в сфере изменения климата.
5. <a id="p100203"></a>Борьба с изменением климата станет составной частью политики Европейского Союза в сфере внешних сношений и составит один из приоритетов его политики устойчивого развития. Это потребует концентрации усилий по координации со стороны Сообщества и его государств-членов с точки зрения:
- <a id="p100204"></a>осуществления помощи развивающимся странам и странам с переходной экономикой, например, через поощрение проектов в связи с Чистым механизмом развития (CDM), предусмотренным Киотским [протоколом](https://bukva.ai/docs/kiotskiy-protokol-k-ramochnoy-konventsii/statya-1) и совместной его имплементацией;
- <a id="p100205"></a>поддержки соответствующих нужд по передачи технологий;
- <a id="p100206"></a>помощи в проблеме адаптации результатов изменения климата соответствующим странам.