---
title: "Решение ГКРЧ при Минкомсвязи России от 19.02.2010 N 10-06-03-2"
number: "10-06-03-2"
issuer: "Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации"
issued_on: 2010-02-19
redaction: 2010-02-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reshenie-10-06-03-2"
---

## Решение ГКРЧ при Минкомсвязи России от 19.02.2010 N 10-06-03-2

# Решение ГКРЧ при Минкомсвязи России от 19.02.2010 N 10-06-03-2

(ред. от 24.12.2019)

"О выделении полосы радиочастот 63 - 64 ГГц для РЭС интеллектуальных систем на транспорте (ITS)"

> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа ограничен 1 февраля 2030 года.
> Начало действия редакции - 19.02.2010.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОМИССИЯ ПО РАДИОЧАСТОТАМ**<br>
**ПРИ МИНИСТЕРСТВЕ СВЯЗИ И МАССОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ**<br>
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**РЕШЕНИЕ**<br>
**от 19 февраля 2010 г. N 10-06-03-2**

<a id="p100003"></a>**О ВЫДЕЛЕНИИ ПОЛОСЫ РАДИОЧАСТОТ 63 - 64 ГГЦ**<br>
**ДЛЯ РЭС ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ СИСТЕМ НА ТРАНСПОРТЕ (ITS)**

</div>


<a id="p100004"></a>Заслушав сообщение ФГУП "Научно-исследовательский институт радио" о выделении полосы радиочастот 63 - 64 ГГц для РЭС интеллектуальных систем на транспорте (ITS), ГКРЧ отмечает.
<a id="p100005"></a>Интеллектуальные системы на транспорте являются разновидностью систем безопасности, направленных на улучшение безопасности дорожного движения, снижение аварийности на транспорте, уменьшение количества несчастных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий, а также повышение эффективности дорожного движения.
<a id="p100006"></a>Интеллектуальные системы на транспорте развертываются в рамках трансъевропейской дорожной сети, в которой важное значение имеет наличие как общих полос радиочастот, так и соответствующих гармонизированных стандартов оборудования.
<a id="p100007"></a>Учитывая необходимость снижения количества дорожно-транспортных происшествий, повышения безопасности дорожного движения, а также необходимость применения в стране систем гармонизированных стандартов, ГКРЧ решила:
1. <a id="p100008"></a>Выделить полосу радиочастот 63 - 64 ГГц для разработки, производства и модернизации юридическими и физическими лицами РЭС интеллектуальных систем на транспорте без оформления отдельных решений ГКРЧ для каждого конкретного типа РЭС при условии, что основные технические характеристики разрабатываемых, производимых и модернизируемых РЭС соответствуют основным техническим характеристикам, указанным в [Приложении](#p100019) к настоящему решению ГКРЧ.
2. <a id="p100009"></a>Выделить полосу радиочастот 63 - 64 ГГц для применения на территории Российской Федерации РЭС интеллектуальных систем на транспорте юридическими и физическими лицами без оформления отдельных решений ГКРЧ для каждого конкретного юридического или физического лица.
3. <a id="p100010"></a>Использование выделенной настоящим решением ГКРЧ полосы радиочастот для применения РЭС интеллектуальных систем на транспорте должно осуществляться при выполнении следующих условий:
<a id="p100011"></a>соответствие технических характеристик применяемых РЭС основным техническим характеристикам, указанным в [Приложении](#p100019) к настоящему решению;
<a id="p100012"></a>РЭС интеллектуальных систем на транспорте не должны создавать вредных помех и не могут требовать защиты от вредных помех со стороны РЭС других служб;
<a id="p100013"></a>применение РЭС интеллектуальных систем на транспорте осуществляется без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов;
<a id="p100014"></a>регистрация РЭС интеллектуальных систем на транспорте должна осуществляться в установленном порядке.
4. <a id="p100015"></a>Ввоз на территорию Российской Федерации РЭС интеллектуальных систем на транспорте должен осуществляться в установленном порядке.
5. <a id="p100016"></a>Считать возможным администрации связи Российской Федерации присоединиться к решению Комитета по электронным средствам связи Европейской конференции администраций почт и электросвязи ЕСС(09)01 "Об использовании полос частот 63 - 64 ГГц для интеллектуальных систем на транспорте (ITS)" на условиях, определенных в настоящем решении ГКРЧ.
6. <a id="p100026"></a>Установить срок действия настоящего решения ГКРЧ до 1 февраля 2030 г.

> *(в ред. [решения](https://bukva.ai/docs/reshenie-19-53-07-1#p100041) ГКРЧ при Минкомсвязи России от 24.12.2019 N 19-53-07-1)*






<a id="p100018"></a>*Приложение*
к решению ГКРЧ
от 19 февраля 2010 г. N 10-06-03-2

<a id="p100019"></a>ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РЭС ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ СИСТЕМ НА ТРАНСПОРТЕ (ITS)


| <a id="p100020"></a>Наименование параметра | Значение параметра | Размерность параметра |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100021"></a>Полоса радиочастот | 63 - 64 | ГГц |
| <a id="p100022"></a>Максимальная ЭИИМ передатчика | 40 | дБм |
| <a id="p100023"></a>Относительная нестабильность частоты передатчика, не хуже | В соответствии с нормами ГКРЧ на допустимые отклонения частоты радиопередатчиков всех категорий и назначений | - |
| <a id="p100024"></a>Максимальный уровень нежелательных излучений | -29 | дБм |




<a id="p100025"></a>

---