---
title: "\"Регламент радиосвязи\""
issuer: "Международный союз электросвязи"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-radiosvyazi/statya-53"
---

# Статья 53

##### <a id="p106421"></a>Раздел I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
#### <a id="p106422"></a>52.1 A - Однополосные радиотелеграфные передачи
#### <a id="p106425"></a>52.4 B - Полосы частот между 415 кГц и 535 кГц
#### <a id="p106429"></a>52.8 C - Полосы частот между 1606,5 кГц и 4000 кГц (ВКР-03)
#### <a id="p106448"></a>52.12 D - Полосы частот между 4000 кГц и 27 5000 кГц
#### <a id="p106450"></a>52.14 E - Полосы частот между 156 МГц и 174 МГц
##### <a id="p106452"></a>Раздел II. (Номер не используется)
##### <a id="p106454"></a>Раздел III. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЧАСТОТ ДЛЯ УЗКОПОЛОСНОЙ БУКВОПЕЧАТАЮЩЕЙ ТЕЛЕГРАФИИ
#### <a id="p106455"></a>52.94 A - Общие положения
#### <a id="p106457"></a>52.96 B - Полосы частот между 415 кГц и 535 кГц
#### <a id="p106460"></a>52.99 C - Полосы частот между 1606,5 кГц и 4000 кГц (ВКР-03)
#### <a id="p106463"></a>52.102 D - Полосы частот между 4000 кГц и 27 500 кГц
#### <a id="p106487"></a>52.108 E - Полосы частот между 156 МГц и 174 МГц
##### <a id="p106489"></a>Раздел IV. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЧАСТОТ ДЛЯ ЦИФРОВОГО ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ВЫЗОВА
#### <a id="p106490"></a>52.110 A - Общие положения
#### <a id="p106494"></a>52.114 B - Полосы частот между 415 кГц и 526,5 кГц
#### <a id="p106507"></a>52.124 C - Полосы частот между 1606,5 кГц и 4000 кГц (ВКР-03)
#### <a id="p106527"></a>52.141 D - Полосы частот между 4000 кГц и 27 500 кГц
#### <a id="p106564"></a>52.157 E - Полосы частот между 156 МГц и 174 МГц
##### <a id="p106573"></a>Раздел V. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЧАСТОТ ДЛЯ ШИРОКОПОЛОСНОЙ ТЕЛЕГРАФИИ, ФАКСИМИЛЕ, СПЕЦИАЛЬНЫХ СИСТЕМ ПЕРЕДАЧИ И СИСТЕМ ПЕРЕДАЧИ ОКЕАНОГРАФИЧЕСКИХ ДАННЫХ
#### <a id="p106574"></a>52.163 A - Широкополосная телеграфия, факсимиле и специальные системы передачи
#### <a id="p106575"></a>52.164 A1 - Полосы частот между 1606,5 кГц и 4000 кГц (ВКР-03)
#### <a id="p106577"></a>52.166 A2 - Полосы частот между 4000 кГц и 27 500 кГц
#### <a id="p106584"></a>52.173 B - Системы передачи океанографических данных
##### <a id="p106587"></a>Раздел VI. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЧАСТОТ ДЛЯ РАДИОТЕЛЕФОНИИ
#### <a id="p106588"></a>52.176 A - Общие положения
#### <a id="p106594"></a>52.182 B - Полосы частот между 1606,5 кГц и 4000 кГц (ВКР-03)
#### <a id="p106621"></a>52.203 § 92 1) Все станции на судах, совершающих международные рейсы, должны иметь возможность пользоваться:
#### <a id="p106632"></a>52.214 § 94 Для связи судно-берег следующие частоты:
#### <a id="p106641"></a>52.216 C - Полосы частот между 4000 кГц и 27 500 кГц
#### <a id="p106652"></a>52.221 § 97 1) Судовые станции могут использовать для вызова при радиотелефонии следующие несущие частоты:
#### <a id="p106701"></a>52.230 D - Полосы частот между 156 МГц и 174 МГц
##### <a id="p106738"></a>Раздел VII. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЧАСТОТ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (ВКР-12)
#### <a id="p106739"></a>52.261 A - Общие положения (ВКР-12)
#### <a id="p106741"></a>52.263 B - Полосы частот между 4000 кГц и 27 500 кГц (ВКР-12)

### <a id="p106746"></a>Статья 53


<a id="p106747"></a>**ПОРЯДОК ПРИОРИТЕТА СООБЩЕНИЙ**

<a id="p106748"></a>53.1 § 1 Все станции морской подвижной и морской подвижной спутниковой служб должны быть способны предоставлять четыре уровня приоритетов в следующем порядке:
1) <a id="p106749"></a>Вызовы в случае бедствия, сообщения о бедствии и обмен, связанный с бедствием.
2) <a id="p106750"></a>Срочные сообщения.
3) <a id="p106751"></a>Сообщения безопасности.
4) <a id="p106752"></a>Прочие сообщения.
<a id="p106753"></a>53.2 § 2 В полностью автоматизированной системе, где предоставление всех четырех уровней приоритета практически невозможно, категория 1 должна получать приоритет до тех пор, пока межправительственные соглашения <*> не отменят исключения, позволяющие таким системам не соблюдать полностью порядок приоритета.

<a id="p106754"></a>

---

<a id="p106755"></a><*> 53.2.1 Требования и стандарты, относящиеся к характеристикам радиосистем и оборудованию для морской радиосвязи в случае бедствия и для обеспечения безопасности, разрабатываются и принимаются Международной морской организацией (ИМО).