Статья 30Регламент радиосвязи

Раздел I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

29.1 § 1 Администрации должны сотрудничать в защите радиоастрономической службы от помех, имея в виду:

Раздел II. МЕРЫ, ПРИНИМАЕМЫЕ РАДИОАСТРОНОМИЧЕСКОЙ СЛУЖБОЙ

Раздел III. ЗАЩИТА РАДИОАСТРОНОМИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ

Статья 29A

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

30.1 § 1 В настоящей Главе содержатся положения, касающиеся эксплуатации Глобальной морской системы для случаев бедствия и обеспечения безопасности (ГМСББ), в отношении которой функциональные требования, системные элементы и требования, предъявляемые к оснащению оборудованием, изложены в Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), 1974 года, с поправками. Настоящая Глава содержит также положения, касающиеся установления связи в случае бедствия, срочности и обеспечения безопасности посредством радиотелефонии на частоте 156,8 МГц (ОВЧ канал 16). (ВКР-07)

30.2 § 2 Ни одно из положений настоящего Регламента не препятствует тому, чтобы подвижная станция или подвижная земная станция, терпящая бедствие, использовали любые средства, находящиеся в их распоряжении, для привлечения внимания, сообщения о своем местоположении и получения помощи (см. также п. 4.9).

30.3 § 3 Ни одно из положений настоящего Регламента не препятствует тому, чтобы станции на борту воздушных или морских судов, участвующих в операциях по поиску и спасанию, сухопутные или береговые земные станции при исключительных обстоятельствах использовали любые средства, находящиеся в их распоряжении, для оказания помощи подвижной станции или подвижной земной станции, терпящей бедствие (см. также пп. 4.9 и 4.16).

30.4 § 4 Положения, изложенные в настоящей Главе, являются обязательными в морской подвижной службе и морской подвижной спутниковой службе для всех станций, использующих частоты и методы, предназначенные для выполнения функций, изложенных в настоящей Главе (см. также п. 30.5). (ВКР-07)

30.5 § 5 В Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) 1974 г. с поправками определяется, какие суда и какие их спасательные средства должны быть снабжены радиооборудованием, а также какие суда должны иметь переносную радиоаппаратуру для использования на спасательных средствах. В ней также определяются требования, которым должна соответствовать такая аппаратура.

30.6 § 6 Администрация может разрешить судовым земным станциям, расположенным в спасательно-координационных центрах <*>, осуществлять связь в случаях бедствия и для обеспечения безопасности с любой другой станцией, использующей полосы частот, распределенные морской подвижной спутниковой службе, когда этого требуют особые обстоятельства, несмотря на методы работы, предусмотренные настоящим Регламентом.

---

<*> 30.6.1 Термин «центр координации спасательных операций», определение которого дается в Международной конвенции по поиску и спасанию на море (1979 г.), относится к органу, ответственному за обеспечение эффективной организации служб поиска и спасания и за координацию операций по поиску и спасанию в районе, где осуществляется поиск и спасание.

30.7 § 7 Подвижные станции <*> морской подвижной службы могут для обеспечения безопасности устанавливать связь со станциями воздушной подвижной службы. Как правило, такая связь осуществляется на разрешенных частотах и в соответствии с условиями, определенными в разделе I Статьи 31 (см. также п. 4.9).

---

<*> 30.7.1 Подвижные станции, поддерживающие связь со станциями воздушной подвижной (R) службы в полосах частот, распределенных воздушной подвижной (R) службе, должны соответствовать требованиям положений Регламента, относящихся к этой службе, и, в случае необходимости, любым специальным соглашениям между заинтересованными правительствами, которые регламентируют воздушную подвижную (R) службу.

30.8 § 8 Установленный в настоящей Главе порядок работы является обязательным для связи между станциями на борту воздушных судов и станциями морской подвижной спутниковой службы в тех случаях, когда конкретно указывается эта служба или станция этой службы.

30.9 § 9 Некоторые положения настоящей Главы применимы к воздушной подвижной службе, за исключением случаев, охватываемых специальными соглашениями между заинтересованными правительствами.

30.10 § 10 Подвижные станции воздушной подвижной службы могут в случае бедствия и для обеспечения безопасности устанавливать связь со станциями морской подвижной службы в соответствии с положениями данной Главы.

30.11 § 11 Любая станция на борту воздушного судна, обязанная по национальным или международным правилам осуществлять связь со станциями морской подвижной службы, которые работают в соответствии с положениями данной Главы, в случае бедствия, срочности или для обеспечения безопасности должна иметь возможность передавать и принимать излучения класса J3E на несущей частоте 2182 кГц или излучения класса J3E на несущей частоте 4125 кГц, или излучения класса G3E на частоте 156,8 МГц и, возможно, на частоте 156,3 МГц.

30.11A § 11A Воздушным судам, осуществляющим операции по поиску и спасанию, также разрешается эксплуатировать оборудование цифрового избирательного вызова (ЦИВ) на частоте ЦИВ ОВЧ 156,525 МГц и оборудование автоматической системы опознавания (AIS) на частотах AIS 161,975 МГц и 162,025 МГц. (ВКР-07)

30.12 § 12 Станции сухопутной подвижной службы в ненаселенных, малонаселенных или отдаленных районах могут в случае бедствия и для обеспечения безопасности использовать частоты, предусмотренные в настоящей Главе.

30.13 § 13 Установленный в настоящей Главе порядок работы является обязательным для станций сухопутной подвижной службы при использовании частот, определенных настоящим Регламентом для связи, относящейся к бедствию и безопасности.