---
title: "\"Регламент Конвенции\""
issuer: "Всемирный почтовый союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-konventsii/statya-17-64"
---
# Статья 17-214
### Статья 17-214
**Общие принципы обмена посылками**
1. Назначенные операторы могут, при посредничестве одного или нескольких из них, пересылать друг другу отправления как в закрытых депешах, так и открытым транзитом в соответствии с потребностями службы.
2. Если в силу чрезвычайных обстоятельств какой-либо назначенный оператор вынужден временно полностью или частично прекратить выполнение услуг, то он обязан немедленно сообщить об этом заинтересованным назначенным операторам.
3. Если перевозка отправления транзитом через какую-либо страну осуществляется без участия назначенного оператора этой страны, то, независимо от вида транспорта, страна-член или назначенный оператор транзитной страны не несет ответственность за такую форму транзита ("прямую перегрузку").
4. Назначенные операторы имеют право направлять воздушным путем с ограниченным приоритетом наземные отправления. Назначенный оператор страны назначения указывает, вводя надлежащим образом в онлайн Сборник почтовых посылок, подробные сведения об учреждении обмена или пункте назначения, в которых принимаются такие отправления.
5. Каждый назначенный оператор должен составлять [таблицы CP 81](https://bukva.ai/docs/reglament-cp-71#p101375) и [CP 82](https://bukva.ai/docs/reglament-cp-71#p101379), указывая условия, на которых он согласен на транзит посылок назначением в страны, для которых он может служить посредником. В них, в частности, указываются начисляемые ему доли тарифа.
6. Подробности, касающиеся обмена почтовыми посылками, приводятся в официальном сборнике сведений общего характера относительно исполнения услуги почтовых посылок.
7. На основе этих сведений и [таблиц CP 81](https://bukva.ai/docs/reglament-cp-71#p101375) и [CP 82](https://bukva.ai/docs/reglament-cp-71#p101379) назначенных операторов промежуточных стран, каждый назначенный оператор определяет пути направления своих посылок. Эти данные позволяют ему также устанавливать тарифы, взимаемые с отправителей.
8. Назначенные операторы пересылают [таблицы CP 81](https://bukva.ai/docs/reglament-cp-71#p101375) и [CP 82](https://bukva.ai/docs/reglament-cp-71#p101379) непосредственно друг другу, используя электронный способ, не менее чем за один месяц до их применения. Они направляют в Международное бюро их копии. Точно так же сообщается о последующих изменениях, вносимых в эти таблицы. Если это невозможно, уведомление направляется простой почтой. Срок уведомления не применяется в случаях, перечисленных в [статье 27-205.1](https://bukva.ai/docs/reglament-konventsii/statya-27-15#p103175).
9. Каждый назначенный оператор обязан направлять теми же путями и средствами, которые он использует для пересылки собственных посылок, посылки, передаваемые ему другим назначенным оператором для пересылки транзитом через его территорию.
10. Если предусмотренный путь прерывается, то транзитные посылки пересылаются другим наиболее подходящим путем.
11. Если использование нового пути направления связано с более высокими расходами (дополнительные сухопутные или морские доли тарифа), назначенный оператор транзитной страны поступает согласно положениям [статьи 27-205.1](https://bukva.ai/docs/reglament-konventsii/statya-27-15#p103175).
12. Транзит должен осуществляться на условиях, определенных [Конвенцией](https://bukva.ai/docs/vsemirnaya-pochtovaya-konventsiya/statya-10) и настоящим Регламентом, даже если назначенный оператор страны подачи или назначения посылок не участвует в службе почтовых посылок.
13. Во взаимоотношениях назначенных операторов стран, разделенных одной или несколькими промежуточными территориями, посылки должны следовать по тем маршрутам, о которых заинтересованные назначенные операторы договорились между собой.
14. Любой назначенный оператор, обеспечивающий обмен авиапосылками, обязан направлять воздушным путем, который он использует для своих собственных отправлений подобного рода, авиапосылки, которые ему передает другой назначенный оператор. Если по какой-либо причине направление авиапосылок другим путем представляет преимущества перед существующим воздушным путем, авиапосылки должны направляться этим путем.
15. Назначенные операторы, не участвующие в обмене авиапосылками, направляют эти посылки воздушными путями, которые они используют для перевозки своей авиакорреспонденции. При отсутствии воздушных связей авиапосылки направляются этими назначенными операторами наземным путем, обычно используемым для остальных посылок.
16. Все назначенные операторы наносят на ярлыки своих емкостей идентификатор в виде штрихового кода, соответствующий техническому стандарту ВПС S9.
17. Назначенные операторы, отправляющие более 25 тонн посылок в год, должны, а всем остальным назначенным операторам рекомендуется:
17.1 заблаговременно направлять уведомления обо всех исходящих депешах по электронной почте, используя при этом сообщения, соответствующие стандарту ВПС, указывая при этом идентификаторы S9 емкостей, содержащихся в каждой депеше;
17.2 подтверждать электронным способом получение входящих емкостей, о которых сообщалось заранее, используя при этом соответствующие стандарту ВПС сообщения для ответа и/или информации об имевшем место событии.
18. Если используется идентификатор депеши (воспроизведение штрихового кода или воспроизведение при электронном обмене сообщениями), он должен соответствовать техническому стандарту ВПС S8.