Статья 3Регламент № 78/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Определения

В целях настоящего Регламента:

1. «передняя стойка» — передняя и самая дальняя опора крыши, простирающаяся от шасси до крыши транспортного средства;

2. «система помощи при торможении» — функция тормозной системы, которая делает вывод о событии экстренного торможения из характеристик команды водителя о торможении и при данных условиях:

(a) помогает водителю обеспечить максимально допустимую степень торможения; или

(b) является достаточной для запуска полного цикла антиблокировочной тормозной системы;

3. «бампер» — передние, нижние, наружные конструкции транспортного средства, в том числе их приспособления, которые предназначены для того, чтобы обеспечить защиту транспортного средства при его участии в лобовом столкновении на низкой скорости с другим транспортным средством; он не включает в себя, однако, фронтальную систему защиты;

4. «фронтальная система защиты» — отдельная конструкция или отдельные конструкции, такие как переднее защитное ограждение или дополнительный бампер, в дополнение к оригинальному оборудованию бампера, предназначенные для защиты внешней поверхности транспортного средства от повреждения в случае столкновения с объектом, за исключением конструкций, имеющих массу менее 0,5 кг, предназначенных только для защиты фар транспортного средства;

5. «максимальная масса» — технически допустимая максимальная масса с грузом, установленная производителем согласно пункту 2.8 Приложения I к Директиве 2007/46/ЕС;

6. «транспортные средства категории N1», полученные от M1» — транспортные средства категории N1, которые перед передними стойками имеют такую же общую конструкцию и форму, что и ранее существовавшие транспортные средства категории M1;

7. «транспортные средства категории M1», полученные от категории N1» — транспортные средства категории M1, которые перед передними стойками имеют такую же общую конструкцию и форму, что и ранее существовавшие транспортные средства категории N1.