--- title: "Регламент N 73/2010 Европейской комиссии" number: "73/2010" issuer: "Европейская комиссия" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-732010/statya-3" --- # Статья 3 ### Статья 3 Определения Для целей настоящего Регламента применяются определения, указанные в [Статье 2](https://bukva.ai/docs/reglament-5492004/statya-2#p100068) Регламента (ЕС) 549/2004. Также применяются следующие определения: 1. термин "аэронавигационные данные" означает аэронавигационные факты, концепции или указания в формате, пригодном для передачи, интерпретации или обработки; 2. термин "аэронавигационная информация" означает информацию, полученную в результате компоновки, анализа и форматирования аэронавигационных данных; 3. термин "качество данных" означает степень или уровень вероятности того, что предоставленные данные отвечают требованиям пользователя данных с учетом точности, разрешающей способности и целостности; 4. термин "точность" означает степень соответствия между оценочным или измеренным значением и действительным значением; 5. термин "разрешающая способность" означает количество единиц или цифр, относительно которых выражается или используется измеренное или рассчитанное значение; 6. термин "целостность" означает гарантию того, что элемент данных и его значение не были потеряны или изменены с момента генерации или уполномоченного внесения изменений; 7. термин "объединенный пакет аэронавигационной информации" (здесь и далее IAIP) означает пакет на бумажном или электронном носителе, который состоит из следующих элементов: (a) сборники аэронавигационной информации (здесь и далее AIP), в том числе поправки; (b) дополнения к AIP; (c) извещение NOTAM согласно [пункту 17](https://bukva.ai/docs/reglament-732010/statya-3#p100087) и предполетные информационные бюллетени; (d) циркуляры аэронавигационной информации; и (e) карты контрольных проверок и перечни действующих извещений NOTAMs; 8. термин "данные о помехах" означает данные обо всех неподвижных (временно или постоянно) и движущихся объектах или их частях, которые расположены в зоне, предназначенной для наземного движения воздушного судна, или которые распространяются выше определенной поверхности, предназначенной для защиты воздушного судна в полете, или которые располагаются за пределами указанных определенных поверхностей и считаются представляющими опасность для аэронавигации; 9. термин "данные о рельефе местности" означает данные о земной поверхности, включая объекты природного происхождения, такие как горы, холмы, горные хребты, долины, водоемы, многолетние льды и снега, и исключая помехи; 10. термин "данные о площади аэродрома" означает данные, полученные в целях сбора картографической информации об аэродроме; 11. термин "данные измерений" означает геопространственные данные, которые определяются измерением или контролем; 12. термин "формирование процедуры" означает комбинацию аэронавигационных данных и специальных предполетных инструкций, для того чтобы определить процедуры посадки и взлета самолета по приборам, которые гарантируют соответствующие стандарты безопасности полета; 13. термин "поставщики службы аэронавигационной информации" означает организацию, ответственную за предоставление услуг службы аэронавигационной информации и сертифицированную в соответствии с требованиями Имплементационного Регламента (ЕС) 1035/2011 Европейской Комиссии; 14. термин "следующий предполагаемый пользователь" означает организацию, которая получает аэронавигационную информацию от поставщика службы аэронавигационной информации; 15. термин "прямое электронное соединение" означает цифровое соединение между компьютерными системами, которое позволяет передавать данные между указанными системами без использования ручного типа взаимодействия; 16. термин "элемент данных" означает атрибут полного набора данных, которому присваивается значение, определяющее его текущий статус; 17. термин "извещение NOTAM" означает извещение, рассылаемое средствами электросвязи и содержащее информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания, процедур или информации об опасности, своевременное предупреждение о которых имеет существенное значение для персонала, связанного с выполнением полетов; 18. термин "цифровое извещение NOTAM" означает набор данных, который содержит информацию NOTAM в структурированном формате, который может быть в полной мере интерпретирован автоматизированной компьютерной системой без вмешательства человека; 19. термин "генератор данных" означает организацию, ответственную за генерацию данных; 20. термин "генерация данных" означает создание нового элемента данных с соответствующим значением, модификацию значения существующего элемента данных или удаление существующего элемента данных; 21. термин "срок действия" означает период между датой и временем, когда аэронавигационная информация публикуется, и датой и временем, когда информация прекращает свое действие; 22. термин "валидация данных" означает процесс обеспечения того, что данные соответствуют требованиям определенного приложения или предполагаемого использования; 23. термин "проверка данных" означает оценку результата процесса обработки аэронавигационных данных с тем, чтобы гарантировать правильность и согласованность относительно исходных данных и применимых стандартов данных, правил и конвенций, используемых в указанном процессе; 24. термин "критические данные" означает данные, классифицированные согласно пункту (c) классификации целостности, определенной в Главе 1, Разделе 1.1 Приложения 15 к Чикагской [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1) о международной гражданской авиации (здесь и далее Чикагская Конвенция); 25. термин "существенные данные" означает данные, классифицированные согласно пункту (b) классификации целостности, определенной в Главе 1, Разделе 1.1 Приложения 15 к Чикагской [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1).