---
title: "Регламент N 715/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "715/2009"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-7152009/statya-13"
---

# Статья 13

### <a id="p100218"></a>Статья 13


<div align="center">

<a id="p100219"></a>**Тарифы на присоединение к сети**

</div>


1. <a id="p100220"></a>Тарифы или методики, используемые для их калькуляции, применяемые операторами газотранспортных систем и утверждаемые контролирующими органами в соответствии с [параграфом 6 Статьи 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200973es/statya-41#p100635) Директивы 2009/73/ЕС, равно как тарифы, опубликованные в соответствии с [параграфом 1 Статьи 32](https://bukva.ai/docs/direktiva-200973es/statya-32#p100482) указанной Директивы, должны быть информационно открытыми, учитывать потребность в единстве системы и ее улучшении и отражать фактические издержки в той мере, в какой они соответствуют издержкам эффективного структурно сопоставимого системного оператора, являются информационно открытыми, обеспечивающими соответствующую эффективность инвестиций, с учетом, в необходимых случаях, результатов сравнительного анализа тарифов, проводимого контролирующими органами. Применение тарифов или методик, используемых для их калькуляции, должно носить недискриминационный характер.
<a id="p100221"></a>Государства-члены ЕС вправе установить, что тарифы могут также определяться рыночными механизмами, такими как аукционы, при условии, что указанные механизмы и доходы, являющиеся следствием их применения, утверждаются контролирующими органами.
<a id="p100222"></a>Тарифы или методики, используемые для их калькуляции, должны способствовать эффективному торговому обороту природного газа и конкуренции, избегая при этом перекрестного субсидирования между потребителями услуг сети и обеспечивая стимулирование инвестиций и поддержание или создание эксплуатационной совместимости газотранспортных сетей.
<a id="p100223"></a>Тарифы для потребителей услуг сети должны быть недискриминационными и устанавливаться отдельно для каждого узла входа в газотранспортную систему или выхода из нее. Механизмы распределения издержек и методики установления расценок по узлам входа и выхода должны утверждаться национальными контролирующими органами. В срок до 3 сентября 2011 года государства-члены ЕС должны после переходного периода обеспечить отказ от применения контрактных маршрутов в качестве основы для калькуляции издержек сети.
2. <a id="p100224"></a>Тарифы на право присоединения к сети не должны ни ограничивать рыночную ликвидность, ни нарушать трансграничную торговлю между различными газотранспортными системами. В случае если различия в структурах тарифов или в механизмах балансировки газа в системах препятствуют торговле через газотранспортные системы и не соответствуют [параграфу 6 Статьи 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200973es/statya-41#p100635) Директивы 2009/73/ЕС, операторы газотранспортных систем в тесном сотрудничестве с национальными контролирующими органами должны активно стремиться к сближению тарифных структур и принципов издержек, в том числе применительно к балансировке газа в системе.
3. <a id="p101150"></a>Национальный регулятивный орган может применять скидку до 100% к тарифам на транспортировку, основанным на мощности, и тарифам на распределение в пунктах входа в подземные хранилища газа и хранилища СПГ и в пунктах выхода из них, если указанные хранилища, которые связаны с несколькими транспортными сетями и сетями распределения, не используются для конкуренции с пунктом взаимосвязи и в той степени, в которой они не используются.
<a id="p101151"></a>Настоящий параграф применяется до 31 декабря 2025 г.