---
title: "Регламент N 661/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "661/2009"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-6"
---
# Статья 6
### Статья 6
Специальные требования, предъявляемые к некоторым
транспортным средствам категорий N и O
1. В дополнение к требованиям, содержащимся в [Статьях 5](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-5#p100256), [8](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-8#p100289), [9](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100299), [10](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-10#p100313) и [12](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-12#p100320), и мерам по их осуществлению, к транспортным средствам категорий N и O, в случае необходимости, применяются требования, изложенные в [пунктах 2](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-6#p100278) и [5](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-6#p100281) настоящей Статьи, и меры по его осуществлению.
2. Транспортные средства категорий N2 и N3 должны быть сконструированы таким образом, чтобы в случае лобового столкновения с другим транспортным средством, риск травмирования пассажиров и водителя транспортного средства был сведен к минимуму.
3. Транспортные средства категорий N2, N3, O3 и O4 должны быть сконструированы таким образом, чтобы в случае бокового удара, риск получения травмы незащищенными участниками дорожного движения был сведен к минимуму.
4. Кабины транспортного средства или пространства, отведенные для водителя и пассажиров, должны быть достаточно прочными, чтобы обеспечить защиту водителя и пассажиров в случае столкновения, с учетом Регламента ЕЭК ООН 29.
5. Транспортные средства категорий N2, N3, O3 и O4 должны быть сконструированы таким образом, чтобы свести к минимуму влияние выхлопов транспортного средства на возможность обзора для водителей других транспортных средств.