--- title: "Регламент N 661/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "661/2009" issuer: "Европейский Союз" status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13" --- # Статья 13 ### Глава III. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ЕС ### Статья 13 Типовые образцы транспортных средств, их компонентов и отдельных технических узлов 1. С 1 ноября 2011 г. национальные власти должны отказывать в утверждении типовых образцов ЕС или национальных типовых образцов в отношении новых типов транспортных средств категорий M1 и N1, которые не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его реализации в части, касающейся систем электронного контроля устойчивости. После наступления дат, указанных в [таблице 1](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p101565) приложения V, национальные органы власти должны отказывать в утверждении типовых образцов ЕС или национальных типовых образцов в отношении новых типов транспортных средств категорий M2, M3, N2, N3, O3 и O4, которые не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его реализации в части, касающейся систем электронного контроля устойчивости. 2. С 1 ноября 2012 г. национальные органы власти должны отказывать в утверждении по причинам, связанным с безопасностью транспортных средств и шин, предусмотренных [Статьями 5](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-5#p100256) - [8](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-8#p100289), [Статьей 9 (2)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100302) и [Статьей 11](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-11#p100317): (a) типовых образцов ЕС или национальных типовых образцов в отношении новых типов транспортных средств категорий, указанных в этих [Статьях](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-5#p100256) и мерах по их реализации, если такие транспортные средства не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его осуществлению, и (b) типовых образцов ЕС компонентов или отдельных технических узлов в отношении новых типов компонентов или отдельных технических узлов, предназначенных для таких транспортных средств, если такие компоненты или отдельные технические узлы не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его исполнению. 3. С 1 ноября 2012 г. национальные органы власти должны отказывать в утверждении типовых образцов ЕС компонентов или отдельных технических узлов в отношении новых типов шин, которые не соответствуют требованиям, установленным [Статьей 9 (1)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100301) и [(3)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100303) [(7)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100312), и [приложением II](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p100787), за исключением предельных уровней сопротивления качению, указанных в таблице 2 части B Приложения II настоящего Регламента и мерам по его исполнению. Начиная с 1 ноября 2013 г. национальные органы власти должны отказывать в утверждении типовых образцов ЕС и национальных типовых образцов в отношении новых типов транспортных средств категорий M, N и O, которые не соответствуют требованиям, установленным [Статьей 9 (1)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100301) и [(3)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100303) [(7)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100312), и [приложением II](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p100787), за исключением предельных уровней сопротивления качению, указанных в таблице 2 части B Приложения II настоящего Регламента и мерам по его исполнению. 4. После наступления сроков, указанных в [таблице 2](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p101607) Приложения V, национальные органы власти запрещают регистрацию, продажу и ввод в эксплуатацию транспортных средств, если такие транспортные средства не соответствует настоящему Регламенту и мерам по его реализации в части, касающейся электронных систем контроля устойчивости, рассмотрения сертификатов соответствия для новых транспортных средств категорий M2, M3, N2, N3, O3 и O4, а также не отвечают целям [Статьи 26](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100386) Директивы 2007/46/EC. 5. Начиная с 1 ноября 2014 г., национальные органы власти должны в части, касающейся безопасности транспортных средств и шин, предусмотренных [Статьями 5](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-5#p100256), [6](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-6#p100275), [7](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-7#p100282) и [8](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-8#p100289), [Статьями 9 (1)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100301) - [(4)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100304) - [11](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-11#p100317), [Статьей 12 (1)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-12#p100322) и [части A](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p100788) и [B](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p100799) приложения II, за исключением предельных значений сопротивления качению для шин C3 и предельных значений сопротивления качению, указанных в таблице 2 части B приложения II: (a) рассмотреть сертификаты соответствия на новые транспортные средства категорий, указанных в этих [статьях](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-5#p100256), не отвечающие более целям [Статьи 26](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100386) директивы 2007/46/EC и запретить регистрацию, продажу и ввод в эксплуатацию транспортных средств, если такие транспортные средства не соответствуют настоящему Регламенту, и мерам по его реализации, а также (b) запретить продажу и ввод в эксплуатацию новых компонентов или отдельных технических узлов, предназначенных для таких транспортных средств, где такие компоненты или отдельные технические узлы не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его исполнению. 6. Начиная с 1 ноября 2016 г., национальные органы должны в части, касающейся уровня эмиссии шума и шин C3, а также в части предельных значений сопротивления качению за исключением значений, указанных в таблице 2 части B приложения II: (a) рассмотреть сертификаты соответствия на новые транспортные средства категорий M, N и O, не отвечающие более целям [Статьи 26](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100386) директивы 2007/46/EC и запретить регистрацию, продажу и ввод в эксплуатацию транспортных средств, если такие транспортные средства не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его реализации, а также (b) запретить продажу и ввод в эксплуатацию новых шин предназначенных для таких транспортных средств, если такие шины не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его исполнению. 7. Начиная с 1 ноября 2016 г., национальные органы власти должны отказывать в утверждении типовых образцов ЕС в случае, если они не соответствуют предельным значениям уровня сопротивления качению, указанным в таблице 2 части B Приложения II. 8. Начиная с 1 ноября 2017 г. национальные органы власти должны отказывать в утверждении типовых образцов ЕС или национальных типовых образцов в отношении новых типов транспортных средств категорий M, N и O, в случае если они не соответствуют предельным значениям уровня сопротивления качению, указанным в таблице 2 Части B Приложения II. 9. Начиная с 1 ноября 2018 г., национальные органы власти обязаны: (a) рассмотреть сертификаты соответствия на новые транспортные средства категорий M, N и O, не отвечающие более целям [Статьи 26](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100386) Директивы 2007/46/EC в части, касающейся предельных значений уровня сопротивления качению шин C1 и C2, приведенных в таблице 2 части B приложения II, и запрещать регистрацию, продажу и ввод в эксплуатацию транспортных средств в случае, если такие транспортные средства не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его реализации, а также (b) запретить продажу и ввод в эксплуатацию новых шин предназначенных для таких транспортных средств, если не соблюдены требования по предельным значениям сопротивления качению, указанные в Таблице 2 части B приложения II. 10. Начиная с 1 ноября 2020 г., национальные органы власти обязаны: (a) рассмотреть сертификаты соответствия на новые транспортные средства категорий M, N и O, более не соответствующие целям [Статьи 26](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100386) Директивы 2007/46/EC в части, касающейся предельных значений уровня сопротивления качению C3 шин, приведенных в таблице 2 части B приложения II, запретить регистрацию, продажу и ввод в эксплуатацию транспортных средств, если такие транспортные средства не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его осуществлению, а также (b) запретить продажу и ввод в эксплуатацию новых шин, предназначенных для таких транспортных средств, если не соблюдены предельные значения уровня сопротивления качению, указанные в Таблице 2 части B приложения II. 11. C1, C2 и C3 шины, которые были изготовлены до дат, указанных в [пунктах 5](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100337), [6](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100340), [9](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100345) и [10](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100348), и которые не соответствуют требованиям [Приложения II](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p100787), могут быть проданы в срок, не превышающий 30 месяцев с указанных дат. 12. Начиная с 1 ноября 2013 г., национальные органы власти должны отказывать в утверждении типовых образцов ЕС и национальных типовых образцов в отношении новых типов транспортных средств категорий M2, M3, N2 и N3 в части, касающейся безопасности транспортных средств регулируемой [Статьей 10](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-10#p100313), если такие транспортные средства не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его осуществлению. 13. Начиная с 1 ноября 2015 г., национальные органы власти должны рассматривать сертификаты соответствия на новые транспортные средства категорий M2, M3, N2 и N3, не отвечающими более целям [Статьи 26](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100386) Директивы 2007/46/EC, в части, касающейся безопасности транспортных средств, регулируемой [Статьей 10](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-10#p100313), а также запретить регистрацию, продажу и сдачу в эксплуатацию таких транспортных средств в случае, если такие транспортные средства не соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его осуществлению. 14. Национальные органы власти должны разрешить продажу и ввод в эксплуатацию транспортных средств, компонентов и отдельных технических узлов, соответствующих типовым образцам, до дат, указанных в [пунктах 1](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100330), [2](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100331) [3](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100334) и продолжать применение типовых образцов этих транспортных средств, компонентов и отдельных технических узлов в соответствии с нормативно-правовым актом, которым они были первоначально утверждены или введены в действие, если в настоящий Регламент и меры по его исполнению были включены новые или измененные требования, применимые к таким транспортным средствам, компонентам или отдельным техническим элементам. Национальные органы власти должны разрешить продажу и ввод в эксплуатацию и продолжать применение типовых образцов ЕС для замены компонентов и отдельных технических узлов, за исключением замены шин, предназначенных для транспортных средств, до дат, указанных в [пунктах 1](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100330), [2](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100331) и [3](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100334), в соответствии с положениями нормативно-правового акта, которым они были первоначально утверждены или введены в действие. 15. Без ущерба для [пунктов 1](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100330) - [14](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100354) и с учетом вступления в силу положений [Статьи 14](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-14#p100359), по просьбе изготовителя национальные органы власти могут в целях реализации требований безопасности транспортных средств и шин, предусмотренных в [Статьях 5](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-5#p100256) - [12](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-12#p100320): (a) не отказывать в утверждении типовых образцов ЕС и национальных типовых образцов в отношении новых типов транспортных средств или типовых образцов ЕС в отношении новых типов компонентов/отдельных технических узлов для новых типов компонентов/отдельных технических узлов, в случае их соответствия настоящему Регламенту и мерам по его осуществлению, или (b) не запрещать регистрацию, продажу или ввод в эксплуатацию нового транспортного средства или не запрещать продажу или ввод в эксплуатацию нового компонента или отдельного технического узла, если транспортное средство, компонент или отдельный технический узел соответствуют настоящему Регламенту и мерам по его исполнению.