--- title: "Регламент N 550/2004 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "550/2004" issuer: "Европейский Союз" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9" --- # Статья 9 ### Статья 9 Назначение поставщиков метеорологических услуг 1. Государства-члены ЕС должны назначить поставщика метеорологических услуг для поставки всех или части метеорологических данных на исключительной основе во всем воздушном пространстве, находящемся под их контролем, или его части, с учетом вопросов безопасности. 2. Государства-члены ЕС должны незамедлительно уведомить Европейскую Комиссию и другие государства-члены ЕС о любом принятом в рамках настоящей Статьи решении о назначении поставщика метеорологических услуг. Функциональные блоки воздушного пространства 1. К 4 декабря 2012 г. государства-члены ЕС должны принять все необходимые меры для обеспечения внедрения функциональных блоков воздушного пространства с целью достижения необходимой мощности и эффективности управления сетью воздушного движения в рамках Единого европейского неба, а также сохранения высокого уровня безопасности и содействия общей производительности воздушной транспортной системы и снижению воздействия на окружающую среду. Государства-члены ЕС должны в максимально возможной степени взаимодействовать друг с другом, в частности, государства-члены ЕС, создающие соседствующие функциональные блоки воздушного пространства, для обеспечения соблюдения настоящего положения. В соответствующих случаях взаимодействие может включать также третьи страны, принимающие участие в функциональном блоке воздушного пространства. 2. Функциональные блоки воздушного пространства должны, в частности: (a) получать поддержку по вопросам безопасности; (b) позволять оптимальным образом использовать воздушное пространство с учетом потоков воздушного движения; (c) обеспечивать согласованность с Европейской сетью маршрутов, разработанной в соответствии со [Статьей 6](https://bukva.ai/docs/reglament-5512004/statya-6#p100088) Регламента о воздушном пространстве; (d) быть оправданы с точки зрения их общей дополнительной стоимости, включая оптимальное использование технических и человеческих ресурсов на основе анализа рентабельности; (e) обеспечивать плавный и гибкий перенос ответственности за диспетчерское обслуживание воздушного движения между различными службами воздушного движения; (f) обеспечивать сочетаемость различных конфигураций воздушного пространства, оптимизируя inter alia регионы текущей полетной информации; (g) соответствовать условиям, вытекающим из региональных соглашений, заключаемых в рамках ICAO; (h) соблюдать региональные соглашения, существующие на дату вступления в силу настоящего Регламента, в частности, те из них, в которых участвуют европейские третьи страны; и (i) содействовать согласованности задач, поставленных на уровне Сообщества. 3. Функциональный блок воздушного пространства должен создаваться только при взаимном согласии всех государств-членов ЕС и, если это необходимо, третьих стран, отвечающих за какую-либо часть воздушного пространства, включенную в функциональный блок воздушного пространства. До уведомления Европейской Комиссии о создании функционального блока воздушного пространства соответствующее(ие) государство(а)-член(ы) ЕС должно(ы) обеспечить Европейскую Комиссию, другие государства-члены ЕС и иные заинтересованные стороны необходимой информацией и предоставить им возможность представить свои соображения. 4. Если функциональный блок воздушного пространства относится к воздушному пространству, которое полностью или в части находится под контролем двух или более государств-членов ЕС, соглашение о создании функционального блока воздушного пространства должно содержать необходимые положения, касающиеся способов изменения блока и способов выхода государства-члена ЕС из блока, включая переходные меры. 5. В случае возникновения разногласий между двумя или более государствами-членами ЕС по вопросу трансграничного функционального блока воздушного пространства, касающегося воздушного пространства, находящегося под их контролем, соответствующие государства-члены ЕС вправе вынести такой вопрос на рассмотрение Комитета Единого европейского неба. Полученное заключение должно быть адресовано соответствующим государствам-членам ЕС. Без ущерба действию [параграфа 3](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100135) государства-члены ЕС должны принять во внимание данное заключение для решения вопроса. 6. После получения уведомлений государств-членов ЕС о соглашениях и декларациях, указанных в [параграфах 3](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100135) и [4](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100136), Европейская Комиссия должна провести оценку выполнения каждым функциональным блоком воздушного пространства требований, установленных в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100125), и представить результаты на обсуждение Комитета Единого европейского неба. Если Европейская Комиссия обнаружит, что один или несколько функциональных блоков воздушного пространства не отвечают требованиям, она должна вступить в диалог с соответствующими государствами-членами ЕС с целью достижения консенсуса в отношении мер, необходимых для исправления ситуации. 7. Без ущерба действию [параграфа 6](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100138) о соглашениях и декларациях, указанных в [параграфах 3](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100135) и [4](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100136), должна быть уведомлена Европейская Комиссия для их опубликования в Официальном Журнале Европейского Союза. В такой публикации должна быть указана дата вступления в силу соответствующего решения. 8. Руководства для создания и изменения функциональных блоков воздушного пространства должны быть разработаны к 4 декабря 2010 г. в соответствии с консультативной процедурой, указанной в Статье 5(2) рамочного Регламента. 9. Европейская Комиссия к 4 декабря 2011 г. и в соответствии с регулятивной процедурой, указанной в Статье 5(3) рамочного Регламента, должна принять имплементационные правила, касающиеся информации, которая должна быть предоставлена соответствующим(и) государством(ами)-членом(ами) ЕС до создания и изменения функционального блока воздушного пространства в соответствии с [параграфом 3](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100135) настоящей Статьи. Координатор системы функциональных блоков
воздушного пространства 1. Для облегчения процесса создания функциональных блоков воздушного пространства Европейская Комиссия вправе назначить физическое лицо координатором системы функциональных блоков воздушного пространства (Координатором). Европейская Комиссия должна действовать в соответствии с регулятивной процедурой, указанной в Статье 5(3) рамочного Регламента. 2. Без ущерба действию [Статьи 9a(5)](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100137) Координатор по запросу соответствующих государств-членов ЕС и в случае необходимости третьих стран, принимающих участие в создании одного функционального блока воздушного пространства, должен содействовать преодолению трудностей в процессе их переговоров для ускорения создания функционального блока воздушного пространства. 3. Координатор должен действовать беспристрастно в отношении государств-членов ЕС, третьих стран, Европейской Комиссии и других заинтересованных сторон. 4. Координатор не должен раскрывать информацию, полученную при осуществлении своей функции, за исключением случаев, когда это разрешено соответствующим(и) государством(ами)-членом(ами) ЕС и при необходимости третьими странами. 5. Координатор должен отчитываться перед Европейской Комиссией, Комитетом Единого европейского неба и Европейским Парламентом каждые три месяца с даты его назначения. Отчет должен включать краткое изложение сути переговоров и их результатов. 6. Полномочия Координатора прекращаются после подписания соглашения по последнему функциональному блоку воздушного пространства, но не позднее 4 декабря 2012 г.