--- title: "Регламент N 510/2011 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "510/2011" issuer: "Европейский Союз" status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-8" --- # Статья 8 ### Статья 8 Мониторинг средних значений выбросов и предоставление
отчетности по указанным выбросам 1. За календарный год, начиная с 1 января 2012 г. и каждый последующий календарный год, каждое государство-член ЕС должно записывать информацию о каждом новом коммерческом автотранспортном средстве малой грузоподъемности, зарегистрированном на его территории в соответствии с [частью A](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-18#p100280) Приложения II настоящего Регламента. Указанная информация должна быть доведена до сведения производителей и обозначенных ими импортеров или уполномоченных представителей в каждом государстве-члене ЕС. Государства-члены ЕС должны предпринимать все усилия для того, чтобы обеспечить прозрачное функционирование органов, представляющих отчет. 2. К 28 февраля каждого года, начиная с 2013 г., каждое государство-член ЕС должно определить и предоставить в Европейскую комиссию информацию, указанную в [части B](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-18#p100300) Приложения II к настоящему Регламенту в отношении предшествующего календарного года. Данные должны быть предоставлены в Европейскую комиссию по форме, указанной в части C Приложения II к настоящему Регламенту. 3. По запросу Европейской комиссии государство-член ЕС также должно предоставлять полный комплект данных, собранных в соответствии с [параграфом 1](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-8#p100143) настоящей статьи. 4. Европейская комиссия должна вести центральный реестр данных, предоставленных государствами-членами ЕС в соответствии с настоящей статьей и указанный реестр должен быть доступен для представителей общественности. К 30 июня 2013 г. и каждый последующий год, Европейская комиссия должна приблизительно рассчитать для каждого производителя: a) среднее значение удельных выбросов $CO_{2}$ в предыдущем календарном году; b) нормы удельных выбросов в предыдущем календарном году; c) разницу между средним значением удельных выбросов $CO_{2}$ в предыдущем календарном году и нормами удельных выбросов за указанный год. Европейская комиссия должна уведомлять каждого производителя о приблизительной калькуляции для указанного производителя. Уведомление должно включать данные, по каждому государству-члену ЕС о количестве зарегистрированных новых коммерческих автотранспортных средствах малой грузоподъемности и производимых ими удельных выбросах углекислого газа. 5. В течение трех месяцев после получения уведомления приблизительной калькуляции в соответствии с [параграфом 4](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-8#p100146) настоящей статьи, производители могут уведомить Европейскую комиссию о любых ошибках в данных, указывая государство-член ЕС, в котором, по их мнению, произошла ошибка. 6. Европейская комиссия должна рассмотреть любые уведомления производителей и должна к 31 октября либо подтвердить, либо внести изменения в приблизительную калькуляцию, согласно [параграфу 4](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-8#p100146) настоящей статьи. 7. В отношении календарных лет 2012 и 2013 гг. и на основе калькуляций, подготовленных в соответствии с [параграфом 5](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-8#p100151) настоящей статьи, Европейская комиссия должна уведомить производителя в случае его обращения в Европейскую комиссию, что среднее значение удельных выбросов углекислого газа, производимых автотранспортными средствами указанного производителя превышает нормы удельных выбросов, предусмотренные в отношении указанного производителя. 8. В каждом государстве-члене ЕС в соответствии со [статьей 8 (7)](https://bukva.ai/docs/reglament-4432009-evropeyskiy-soyuz-es/statya-8#p100165) Регламента (ЕС) 443/2009 должен быть назначен компетентный орган власти для сбора и сообщения данных о мониторинге выбросов в соответствии с настоящим Регламентом. 9. Европейская комиссия должна принять тщательно разработанные правила о мониторинге и предоставлении отчета по данным в соответствии с настоящей статьей, а также правила о применении [Приложения II](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-18#p100279) к настоящему Регламенту. Указанные реализационные акты должны быть приняты в соответствии с процедурой рассмотрения, указанной в [статье 14 (2)](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-14#p100236) настоящего Регламента. В целях учета опыта, полученного в результате применения настоящего Регламента, Европейская комиссия может вносить изменения и дополнения в [Приложение II](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-18#p100279) к настоящему Регламенту посредством принятия делегированных актов в соответствии со [статьей 15](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-15#p100237) настоящего Регламента и соблюдения условий, предусмотренных [статьями 16](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-16#p100242) и [17](https://bukva.ai/docs/reglament-5102011/statya-17#p100247) настоящего Регламента. 10. Государства-члены ЕС также должны собирать и регистрировать данные, в соответствии с настоящей статьей, о регистрации автотранспортных средств категории $M_{2}$ и $N_{2}$ , как определено в [приложении II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-1#p102301) к Директиве 2007/46/ЕС, с исходной массой, не превышающей 2610 кг, и автотранспортных средств, в отношении которых одобрение типа распространяется в соответствии со [статьей 2 (2)](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-2#p100085) Регламента (ЕС) 715/2007.