Статья 13Регламент № 510/2011 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Пересмотр и отчет

1. К 1 января 2013 г. Европейская комиссия должна подготовить отчет о нормах удельных выбросов, указанных в Приложении I к настоящему Регламенту, а также об исключениях, предусмотренных статьей 11 настоящего Регламента, с целью определения:

• при условии подтверждения обоснованности на основе обновленных результатов оценки последствий, способов достижения к 2020 г. долгосрочных норм в размере 147 г CO_{2}/\text{км} экономически эффективными методами;
• аспектов реализации указанных норм, в том числе надбавок за сверхнормативные выбросы.

На основе указанного пересмотра и оценки последствий, включающей в себя общую оценку влияния на автомобильную промышленность и зависимых отраслей промышленности Европейская комиссия, в случае необходимости, должна внести предложение об изменении положений настоящего Регламента в соответствии с обычной законодательной процедурой нейтральным с точки зрения норм конкуренции, социально справедливым и рациональным способом.

2. Европейская комиссия, в случае необходимости, должна к 2014 г. вынести на рассмотрение Европейского парламента и Совета ЕС предложение о включении в настоящий Регламент автотранспортных средств категории N_{2} и M_{2} , как определено в приложении II к Директиве 2007/46/ЕС с исходной массой не более 2610 кг, а также автотранспортных средств, на которые распространяется одобрение типа в соответствии со статьей 2 (2) Регламента (ЕС) 715/2007 с целью достижения долгосрочных целей с 2020 г.

3. К 2014 г. Европейская комиссия должна, исходя из оценки последствий, опубликовать отчет о доступности данных о площади основания автотранспортного средства и его грузоподъемности и использовании указанных данных в качестве параметров полезности для определения норм удельных выбросов и в случае необходимости внести на рассмотрение Европейского парламента и Совета ЕС предложение о внесении изменений и дополнений в Приложение I к настоящему Регламенту в соответствии со стандартной законодательной процедурой.

4. К 31 декабря 2011 г. Европейская комиссия должна разработать процедуру получения характерных значений выбросов углекислого газа (CO_{2}) , эффективности использования топлива и массы укомплектованных автотранспортных средств, убедившись в том, что производитель базового автотранспортного средства имеет своевременный доступ к получению информации о массе и удельных выбросах углекислого газа (CO_{2}) укомплектованным автотранспортным средством.

5. К 31 октября 2016 г. и в дальнейшем каждые три года Европейская комиссия должна вносить изменения и дополнения в Приложение I к настоящему Регламенту путем принятия делегированных актов в соответствии со статьей 15 настоящего Регламента и в соответствии с условиями, указанными в статьях 16 и 17 настоящего Регламента, корректировать значение M_{0} , указанное в Приложении I, среднюю массу нового коммерческого автотранспортного средства малой грузоподъемности за три предыдущих календарных года.

Указанные изменения вступают в законную силу с 1 января 2018 г. и в дальнейшем каждые три года.

6. Европейская комиссия должна включить коммерческие автотранспортные средства малой грузоподъемности при пересмотре процедур измерения выбросов углекислого газа (CO_{2}) в соответствии со статьей 13 (3) Регламента (ЕС) 443/2009.

С даты подачи заявления о пересмотре процедуры измерения выбросов углекислого газа (CO_{2}) инновационные технологии не подлежат дальнейшему одобрению на основании процедуры, предусмотренной статьей 12 настоящего Регламента.

Европейская комиссия должна включить коммерческие автотранспортные средства малой грузоподъемности при пересмотре Директивы 2007/46/ЕС в соответствии со статьей 13 (4) Регламента (ЕС) 443/2009.

С целью отражения любых изменений в регулятивной процедуре испытаний, предусмотренной для измерения удельных выбросов углекислого газа (CO_{2}) , Европейская комиссия должна принять формулу, указанную в Приложении I к настоящему Регламенту путем принятия делегированных актов в соответствии со статьей 15 настоящего Регламента и в соответствии со статьями 16 и 17 настоящего Регламента.