Статья 13Регламент (ЕС) № 443/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза
Документ утратил силу 03.11.2026.
Актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: Статья 13. Регламент (ЕС) N 443/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза. 443/2009. https://bukva.ai/docs/reglament-4432009/statya-13
1. <a id="p100218"></a>В 2010 г. Европейская комиссия должна представить отчет Европейскому
парламенту и Совету ЕС с пересмотром прогресса, достигнутого в процессе имплементации интегрированного подхода Сообщества, направленного на снижение объема выбросов CO от автомобилей малой грузоподъемности.
2
2. <a id="p100219"></a>К 31 октября 2014 г., и каждые последующие три года, необходимо
принимать меры по внесению изменений в Приложение I для приведения в соответствие показателя M , упомянутого в нем, к средней массе новых 0 легковых автомобилей в трех предыдущих календарных годах.
Данные меры подлежат применению с 1 января 2016 г., и далее — каждые последующие три года.
Меры, разработанные в целях внесения изменений в несущественные элементы настоящего Регламента, должны быть приняты в соответствии с регулятивной процедурой, указанной в статье 14 (3).
3. <a id="p100222"></a>С 2012 г. Европейская комиссия должна осуществлять оценку
воздействия в целях пересмотра в 2014 г. процедур измерения выбросов CO , 2 изложенных в настоящем Регламенте, в соответствии со статьей 14 (3)
Регламента (ЕС) 715/2007. Европейская комиссия, в частности, должна внести соответствующие предложения по адаптации данных процедур для правильного отражения реального объема выбросов CO автомобилей и для включения
2
утвержденных инновационных технологий в соответствии со статьей 12, что может быть отражено в тестовом цикле. Европейской комиссии надлежит обеспечить проведение последующего пересмотра данных процедур на регулярной основе.
С момента введения в действие пересмотренной процедуры для измерения объема выбросов CO инновационные технологии не должны утверждаться в
2
соответствии процедурой, изложенной в статье 12.
4. К 2010 г. Европейской комиссии надлежит пересмотреть Директиву 2007/46/ЕС, так чтобы каждому типу/вариации/версии соответствовал уникальный набор инновационных технологий.
5. К 1 января 2013 г. Европейская комиссия должна завершить пересмотр плановых показателей объема удельных выбросов в соответствии с Приложением I и частичных отступлений согласно статье 11 с целью определения: - условий для достижения к 2020 г. долгосрочной цели 95 г CO /км 2 экономически эффективным образом, и
На основе такого пересмотра и оценки воздействия, которая включает в себя общую оценку воздействия на автомобильную промышленность и на смежные отрасли промышленности, Европейская комиссия должна при необходимости сделать предложение о внесении изменений в настоящий Регламент, нейтральным с точки зрения конкуренции, а также социально справедливым и устойчивым способом.
6. К 2014 г. после оценки воздействия Европейская комиссия должна опубликовать отчет о наличии данных о площади контакта и ее использовании в качестве коэффициента полезности для определения плановых показателей по сокращению объемов удельных выбросов, и при необходимости представить предложения в Европейский парламент и Совет ЕС о внесении изменений в Приложение I.
- В целях обеспечения необходимой адаптации к формулам Приложения I следует принять меры, чтобы отразить любые изменения в нормативной процедуре проведения испытаний для измерения удельных выбросов CO . 2
Меры, разработанные в целях внесения изменений в несущественные элементы настоящего Регламента, должны быть приняты в соответствии с регулятивной процедурой, указанной в статье 14 (3).
Переход между статьями: Ctrl + ← / →