Статья 14Регламент № 44/2001 Совета Европейского Союза

Рисками, указанными в пункте 5 статьи 13, являются:

1. Любая утрата или повреждение:

a) морских судов, сооружений, расположенных на расстоянии от берега или в открытом море, или самолетов, связанные с рисками, которые обусловлены их использованием в коммерческих целях;

b) товаров, находящихся в пути, за исключением багажа пассажиров, если доставка состоит или включает в себя перевозку багажа морскими судами или воздушным транспортом.

2. Любая ответственность, кроме ответственности за причинение вреда здоровью пассажиров или за утрату порчи их багажа:

a) возникшая в связи с использованием или управлением морскими судами, сооружениями или самолетами, указанными в подпункте «a» пункта 1, если закон государства-члена ЕС, в котором такой самолет зарегистрирован, не запрещает соглашений о юрисдикции в отношении споров, вытекающих из страхования подобных рисков;

b) за утрату или порчу перевозимых товаров, указанных в подпункте «b» пункта 1.

3. Любой материальный ущерб, связанный с использованием или управлением морскими судами, сооружениями или самолетами, указанными в подпункте «a» пункта 1, в том числе, ущерб от фрахта или чартера.

4. Любой риск или штрафные санкции, связанные с любыми основаниями, указанными в пунктах 1 - 3.

5. Помимо положений, установленных пунктами 1 — 4, все «большие риски» определяются в Директиве Совета ЕС 73/239/ЕЭС <>, дополненной Директивами Совета ЕС 88/357/ЕЭС <> и 90/618/ЕЭС <>.

---

<*> ОЖ L 228, 16.8.1973, стр. 3. Директива с изменениями, внесенными Директивой 2000/26/ЕС Европейского парламента и Совета ЕС (ОЖ L 181, 20.7.2000, стр. 65).

<**> ОЖ L 172, 4.7.1988, стр. 1. Директива с изменениями, внесенными Директивой 2000/26/ЕС.

<***> ОЖ L 330, 29.11.1990, стр. 44.