---
title: "Имплементационный Регламент N 391/2013 Европейской комиссии"
number: "391/2013"
issuer: "Европейская комиссия"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-3912013/statya-16"
---

# Статья 16

### <a id="p100244"></a>Статья 16

<a id="p100245"></a>Дифференциация аэронавигационных сборов


1. <a id="p100246"></a>Государства-члены ЕС, получив предложение о консультации согласно [Статье 9](https://bukva.ai/docs/reglament-3912013/statya-9#p100147), могут на национальном уровне или на уровне функциональных блоков воздушного пространства и на основе недискриминации и прозрачности дифференцировать аэронавигационные сборы, понесенные пользователями воздушного пространства, в целях отражения их воздействия, в частности, в следующих областях:
<a id="p100247"></a>(a) оптимизация использования аэронавигационных услуг;
<a id="p100248"></a>(b) сокращение воздействия полетов на окружающую среду;
<a id="p100249"></a>(c) сокращение общих затрат на аэронавигационные услуги и увеличение их эффективности, в частности, посредством дифференциации сборов в соответствии с уровнем перегруженности сети в определенной области или на определенном маршруте в определенное время.
<a id="p100250"></a>Дифференциация сборов не должна вызывать изменение общих доходов поставщика аэронавигационных услуг. Слишком высокие или слишком низкие возмещения должны переноситься на следующий период.
2. <a id="p100251"></a>Аэронавигационные сборы также могут быть дифференцированы на основе недискриминации и прозрачности в целях ускорения внедрения возможностей ATM в рамках SESAR. Дифференциация может, в частности, иметь своей целью предоставление стимулов для оснащения воздушных судов системами, являющимися частью совместных проектов, указанных в [Статье 15a(3)](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-15#p100198) Регламента (ЕС) 550/2004.
3. <a id="p100252"></a>Дифференциация аэронавигационных сборов означает изменение маршрутных сборов и/или терминальных сборов, рассчитанных на основе положений [Статей 11](https://bukva.ai/docs/reglament-3912013/statya-11#p100180) и [12](https://bukva.ai/docs/reglament-3912013/statya-12#p100184).
4. <a id="p100253"></a>Национальные надзорные органы должны контролировать эффективное осуществление процесса дифференциации аэронавигационных сборов поставщиками аэронавигационных услуг.