---
title: "Регламент N 3821/85 Совета Европейских сообществ"
number: "3821/85"
issuer: "Совет Европейских сообществ"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15"
---

# Статья 15

### <a id="p100140"></a>Статья 15 [](#p100142)



<a id="p100141"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100142"></a><*> Часть пунктов статьи удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

</div>


1. <a id="p100143"></a>Водитель не должен использовать загрязненные либо поврежденные регистрационные карточки или карточку водителя. В этой связи необходимо обеспечить надлежащую защиту регистрационных карточек или карточек водителя.
<a id="p100144"></a>Если водитель желает продлить действие своей карточки, он должен обратиться с заявлением к компетентным органам государства-члена ЕС, которое является местом его обычного проживания не позднее 15 рабочих дней до даты истечения срока действия карточки.
<a id="p100145"></a>В случае повреждения регистрационной карточки с зарегистрированными данными или карточки водителя водители должны прилагать поврежденную регистрационную карточку или карточку водителя к запасной временной карточке, которая используется для замены.
<a id="p100146"></a>Если карточка водителя повреждена, неисправна либо утеряна или украдена, водитель в течение семи календарных дней обращается с заявлением о ее замене к компетентным органам государства-члена ЕС, которое является местом его обычного проживания.
<a id="p100147"></a>Если карточка водителя повреждена, неисправна либо не находится у водителя, водитель должен:
<a id="p100148"></a>a) в начале рейса распечатать данные о транспортном средстве, которым он управляет, и внести в распечатку:
<a id="p100149"></a>i) информацию, позволяющую установить личность водителя (имя, номер карточки водителя или водительских прав), включая подпись водителя;
<a id="p100150"></a>ii) периоды времени, указанные в [пунктах "b"](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100162), ["c"](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100165) и ["d" второго абзаца параграфа 3](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100166) настоящей статьи;
<a id="p100151"></a>b) в конце рейса распечатать информацию о периодах времени, зафиксированных регистрирующим оборудованием, зафиксировать периоды иной работы, доступности и отдыха, которые имели место после распечатки данных в начале рейса, если такие периоды не записаны тахометром, а также внести в этот документ информацию, позволяющую установить личность водителя (имя, номер карточки водителя или водительских прав), включая подпись водителя.
2. <a id="p100152"></a>Водители должны использовать регистрационные карточки или карточки водителя каждый день, когда они управляют транспортным средством, с момента принятия на себя управления транспортным средством. Регистрационная карточка или карточка водителя не извлекаются до конца ежедневного периода работы, за исключением случаев, когда их извлечение разрешено в соответствии с другими положениями. Регистрационные карточки и карточки водителя не могут использоваться в течение более длительного периода, чем тот период, для которого они предназначены.
<a id="p100153"></a>Если по причине своего отсутствия водитель не может использовать оборудование, установленное на транспортном средстве, то периоды времени, указанные в [пунктах "b"](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100162), ["c"](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100165) и ["d" второго абзаца параграфа 3](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100166) настоящей статьи:
<a id="p100154"></a>a) проставляются на регистрационной карточке от руки, автоматически или иным способом разборчиво и без помарок, если на транспортном средстве установлено регистрирующее оборудование в соответствии с [Приложением I](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100264) к настоящему Регламенту; или
<a id="p100155"></a>b) проставляются на карточке водителя с использованием механизма ручного ввода, который имеется в регистрирующем оборудовании, если на транспортном средстве установлено регистрирующее оборудование в соответствии с [Приложением IB](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100478) к настоящему Регламенту.
<a id="p100156"></a>Если на транспортном средстве, на котором установлено регистрирующее оборудование в соответствии с [Приложением IB](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100478) к настоящему Регламенту, находятся несколько водителей, каждый водитель следит за тем, чтобы его карточка водителя была вставлена в надлежащее отверстие тахометра.
<a id="p100157"></a>Если на транспортном средстве находятся несколько водителей, они вносят необходимые изменения в регистрационные карточки, чтобы информация, указанная в [главе II (1)](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100274) - [(3)](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100276) Приложения I к настоящему Регламенту была зарегистрирована на регистрационной карточке водителя, который фактически управляет транспортным средством.
3. <a id="p100158"></a>Водители:
- <a id="p100159"></a>обеспечивают соответствие указанного в регистрационной карточке времени официальному времени страны регистрации транспортного средства;
- <a id="p100160"></a>приводят в действие переключающие устройства, позволяющие отдельно и четко регистрировать следующие периоды времени:
<a id="p100161"></a>a) под знаком ![Статья 14](https://i.bukva.ai/khl7Yunk/img_0.png) : время управления транспортным средством;
<a id="p100162"></a>b) под "другой работой" понимается любой вид деятельности, кроме управления транспортным средством, как определено в [статье 3 "a"](https://bukva.ai/docs/direktiva-200215es/statya-3#p100058) Директивы 2002/15/ЕС Европейского парламента и Совета ЕС от 11 марта 2002 г. об организации рабочего времени лиц, осуществляющих автомобильные перевозки [<*>](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100164), а также любая работа для того же или другого работодателя в транспортном секторе или вне его пределов; другая работа должна быть зарегистрирована под данным знаком ![Статья 14](https://i.bukva.ai/khl7Yunk/img_1.png) ;

<a id="p100163"></a>

---

<a id="p100164"></a><*> ОЖ N L 80, 23.3.2002, стр. 35.

<a id="p100165"></a>c) "доступность", определенная в [статье 3 "b"](https://bukva.ai/docs/direktiva-200215es/statya-3#p100069) Директивы 2002/15/ЕС, должна быть записана под таким знаком ![Статья 14](https://i.bukva.ai/khl7Yunk/img_2.png) ;
<a id="p100166"></a>d) под знаком ![Статья 14](https://i.bukva.ai/khl7Yunk/img_3.png) : перерывы в работе и периоды ежедневного отдыха.
5. <a id="p100167"></a>Каждый член экипажа должен вносить в свою регистрационную карточку следующие данные:
<a id="p100168"></a>a) в начале использования карточки - свои фамилию и имя;
<a id="p100169"></a>b) дату и место начала использования карточки, а также дату и место прекращения ее использования;
<a id="p100170"></a>c) регистрационный номер каждого транспортного средства, для управления которым он назначается, в начале первого рейса, зарегистрированного на карточке, и впоследствии при смене транспортного средства в течение использования карточки;
<a id="p100171"></a>d) показания одометра:
- <a id="p100172"></a>в начале первого рейса, зарегистрированного на карточке;
- <a id="p100173"></a>в конце последнего рейса, зарегистрированного на карточке;
- <a id="p100174"></a>при смене транспортного средства в течение рабочего дня (показания для транспортного средства, которым водитель управлял и которым он будет управлять);
<a id="p100175"></a>e) время любой смены транспортного средства.
<a id="p100176"></a>5a. Водитель вводит в регистрирующее оборудование в соответствии с [Приложением IB](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100478) к настоящему Регламенту обозначения стран, в которых он начинает и заканчивает свою ежедневную работу. При этом государство-член ЕС вправе потребовать, чтобы водители транспортных средств, занятые в осуществлении транспортных операций на его территории, добавляли более детальные географические спецификации к обозначениям стран при условии, что государство-член ЕС уведомило о них Европейскую комиссию до 1 апреля 1998 г., а также при условии, что их количество не превышает 20.
<a id="p100177"></a>Указанный выше ввод данных активируется водителем и может быть полностью ручным или автоматическим, если регистрирующее оборудование связано со спутниковой системой слежения.
6. <a id="p100178"></a>Регистрирующее оборудование, определенное в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100264) к настоящему Регламенту, должно быть сконструировано таким образом, чтобы по необходимости после его вскрытия уполномоченное инспектирующее лицо могло ознакомиться с показаниями, зарегистрированными за девять часов, предшествующих времени проверки, без необратимой деформации, порчи или загрязнения карточки.
<a id="p100179"></a>Кроме того, оборудование должно быть сконструировано таким образом, чтобы без вскрытия корпуса можно было удостовериться в ведении записи.
7. <a id="p100180"></a>a) Если водитель управляет транспортным средством, оснащенным регистрирующим оборудованием в соответствии с [Приложением I](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100264) к настоящему Регламенту, он должен быть в состоянии предъявить, когда этого потребует инспектирующее должностное лицо:
<a id="p100181"></a>i) регистрационные карточки за текущую неделю и карточки, которые водитель использовал в течение предыдущих 15 дней;
<a id="p100182"></a>ii) карточку водителя, если она у него имеется; и
<a id="p100183"></a>iii) любые записи, сделанные вручную, а также распечатки, сделанные в течение текущей недели и в течение предыдущих 15 дней, как предусмотрено настоящим Регламентом и [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-5612006/statya-1) (ЕС) 561/2006.
<a id="p100184"></a>После 1 января 2008 г. временные периоды, указанные в [подпунктах "i"](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100181) и ["iii"](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100183) настоящего пункта, должны охватывать текущий день и предыдущие 28 дней.
<a id="p100185"></a>b) Если водитель управляет транспортным средством, оснащенным регистрирующим оборудованием в соответствии с [Приложением IB](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100478) к настоящему Регламенту, он должен быть в состоянии предъявить, когда этого потребует инспектирующее должностное лицо:
<a id="p100186"></a>i) карточку водителя, владельцем которой он является;
<a id="p100187"></a>ii) любые записи, сделанные вручную, а также распечатки, сделанные в течение текущей недели и в течение предыдущих 15 дней, как предусмотрено настоящим Регламентом и [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-5612006/statya-1) (ЕС) 561/2006; и
<a id="p100188"></a>iii) регистрационные карточки, соответствующие тому же периоду времени, что указан в предыдущем [подпараграфе](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100187), в течение которого он управлял транспортным средством, оснащенным регистрирующим оборудованием в соответствии с [Приложением I](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100264) к настоящему Регламенту.
<a id="p100189"></a>После 1 января 2008 г. временные периоды, указанные в [подпункте "ii"](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-15#p100187) настоящего пункта, должны охватывать текущий день и предыдущие 28 дней.
<a id="p100190"></a>c) Уполномоченное инспектирующее лицо вправе проверить соблюдение требований [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-5612006/statya-1) (ЕС) 561/2006 посредством анализа регистрационных карточек, выводимых на экран, или распечатанных данных, которые были зарегистрированы регистрирующим оборудованием или с помощью карточки водителя, либо, если это невозможно, - посредством анализа любого другого сопроводительного документа, которым обосновывается несоблюдение любого положения, например, положений, изложенных в [статье 16 (2)](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-16#p100196) и [(3)](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-16#p100198).
8. <a id="p100191"></a>Запрещается фальсифицировать, скрывать или уничтожать данные, занесенные на регистрационную карточку, хранящуюся в регистрирующем оборудовании или на карточке водителя, а также распечатанные документы из регистрирующего оборудования, как определено в [Приложении IB](https://bukva.ai/docs/reglament-382185/statya-21#p100478) к настоящему Регламенту. То же положение применяется в отношении любых манипуляций с регистрирующим оборудованием, регистрационными карточками или карточками водителя, которые могут привести к фальсификации, сокрытию или уничтожению данных и/или распечатанной информации. Ни одно устройство, которое можно использовать в указанных целях, не должно находиться на транспортном средстве.