---
title: "Регламент N 2023/1805 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2023/1805"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-20231805/statya-4"
---

# Статья 4

### <a id="p100200"></a>Глава II. ТРЕБОВАНИЯ К ЭНЕРГИИ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ НА БОРТУ СУДОВ

### <a id="p100201"></a>Статья 4


<a id="p100202"></a>Ограничение интенсивности выбросов GHG
при потреблении энергии, используемой на борту судна

1. <a id="p100203"></a>Среднегодовая интенсивность выбросов GHG при потреблении энергии, используемой на борту судна в течение отчетного периода, не должна превышать предельного значения, установленного в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/reglament-20231805/statya-4#p100204).
2. <a id="p100204"></a>Предельное значение, указанное в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20231805/statya-4#p100203), должно рассчитываться путем уменьшения эталонного значения 91,16 г эквивалента CO2 на МДж на следующий процент:
- <a id="p100205"></a>2% с 1 января 2025 г.;
- <a id="p100206"></a>6% с 1 января 2030 г.;
- <a id="p100207"></a>14,5% с 1 января 2035 г.;
- <a id="p100208"></a>31% с 1 января 2040 г.;
- <a id="p100209"></a>62% с 1 января 2045 г.;
- <a id="p100210"></a>80% с 1 января 2050 г.
3. <a id="p100211"></a>Интенсивность выбросов GHG при потреблении энергии, используемой на борту судна, должна рассчитываться, как количество выбросов GHG на единицу энергии в соответствии с методологией, установленной в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-20231805/statya-32#p100518).
4. <a id="p100212"></a>Европейская Комиссия уполномочена принимать делегированные акты в соответствии со [Статьей 28](https://bukva.ai/docs/reglament-20231805/statya-28#p100465) для внесения изменений в [Приложение II](https://bukva.ai/docs/reglament-20231805/statya-32#p100620) с целью включения коэффициентов выбросов "от скважины до кильватера", относящихся к любым новым источникам энергии, или к адаптации существующих коэффициентов выбросов для обеспечения соответствия будущим международным стандартам или правовым актам Союза в сфере энергетики в соответствии с новейшими научными и техническими знаниями.