---
title: "Регламент N 2023/1804 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2023/1804"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-20231804/statya-12"
---
# Статья 12
### Статья 12
Целевые показатели по снабжению электрической энергией
воздушных судов, находящихся на стоянке
1. Государства-члены ЕС должны обеспечить, чтобы во всех аэропортах базовой сети TEN-T и комплексной сети TEN-T снабжение электрической энергией воздушных судов, находящихся на стоянке, обеспечивалось следующим образом:
(a) к 31 декабря 2024 г. на всех контактных стоянках воздушных судов, используемых для коммерческих воздушных перевозок, для посадки или высадки пассажиров или погрузки или разгрузки грузов;
(b) к 31 декабря 2029 г. на всех удаленных стоянках воздушных судов, используемых для коммерческих воздушных перевозок, для посадки или высадки пассажиров или погрузки или разгрузки грузов;
2. Государства-члены ЕС вправе освободить аэропорты сети TEN-T со среднегодовой интенсивностью движения менее чем 10 000 коммерческих рейсов в год за последние три года от обязательства по снабжению электрической энергией воздушных судов, находящихся на всех удаленных стоянках.
3. [Параграф 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20231804/statya-12#p100382) не применяется в отношении специально предназначенных противообледенительных стоянок, стоянок внутри отведенных военных зон и стоянок, специально предназначенных для воздушных судов авиации общего назначения с максимальной взлетной массой менее 5,7 тонны.
4. Не позднее 1 января 2030 г. государства-члены ЕС должны принять необходимые меры для обеспечения того, чтобы электрическая энергия, поставляемая в соответствии с [параграфом 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20231804/statya-12#p100382), была получена от электрической сети или вырабатывалась на месте без использования ископаемого топлива.